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いつもお世話になっているソフトレイシーさんに、車検をお願いしてきました。

画像はOHするならこちらにと、マツダディーラーに紹介されて入庫された8の13Bレネシスです。
たまたま組立中だったので、邪魔にならない程度に見学させて頂きました(^-^)/

ということで、助手席側も同じようにやります。

まずはシートを外しての掃除から。
洗車時に掃除機はかけていましたが、シートの下は前オーナー時代のものと思われるごみもあり汚かったです(^_^;)




フロアカーペットを捲ると右と同じ場所に錆が・・・




CPUは純正でした。（ECOじゃなかった笑）




ついでにエアコン関係もみておきました。
フロストスイッチの設定位置はこうなってました。
赤レンさんが言ってた例のアレですね。




さらにブロアユニットを取り外して、外気取り入れ口周りの錆の確認。
ここはカウルトップパネルの下になるので、グロメットのシールが悪くなると水が入りやすいみたいです。
錆の方は大丈夫でした。




何気に周りを見渡すとこんな場所に錆が!!
フロア部分とあわせて防錆処理を行いました。




取り外したブロアユニット。
スポンジは劣化してゴミとなり、あまりに汚いので




分解して、




さらに分解して




清掃後、スポンジパッキン貼って、




組み立て、




完了(^o^)／




内張りのビニールの張りかえや、テールランプ周りの水漏れの確認などもうしばらく時間がかかりそうです。

雨漏り箇所を探すついでに車内の大掃除？をしました。
いつも日が落ち始める3時くらいからの作業なので、ボチボチとしか進みませんが(^_^;)

シートを取り外して、



コロコロと掃除機使って綺麗にお掃除。



昨日の防錆部分はこんな感じになってました。



さらにカーペットを捲ると、
５０円玉発見ー！！(^o^)／




スペアタイヤの入る底の部分にも少し水が溜まった跡がありました。
乾燥させるために暫くこの状態で湿気取りを置くことにしました。


リアの水抜き穴は詰まりはなく、ハッチのモール部分にも漏れた形跡がなかったので、テールランプ周りが怪しそうです。

雨漏りの続きです。

とりあえず濡れた部分は拭いておいたので、ドア以外からの水の浸入部分を探す為に運転席がわのカーペットを捲ってみました。
するといきなり錆びた部分を発見！
雨漏りでもしなければこんなことはやらなかったのでしょうが、
こんなに酷い部分があるとは思いもしなかったのでショックですorz。
まあ、この程度で見つけてよかったことにします。




錆びた部分はワイヤーブラシでゴシゴシと落としました。
穴まで開くくらい腐ってます。



ホルツのサビチェンジャーで防錆処理しました。



ヒューズボックス裏にも薄っすらと怪しい影が(;O;)

7月6日に行われる、広島ロータリーミーティングSEVEN LIVES 2014 に向けて？樹脂パーツを交換しました。

交換したのは、デフロスターグリルノズル。
劣化してフィンに亀裂が入り、高速を100キロ前後で走る場合、
必ずと言っていいほどビビり音がしていました。
ラジオすら聞かない車内ではそれがまた気になるんです。


取り外し後。



新品取り付け後。


交換作業時は必ず軍手などを着用しましょう。
大丈夫だろうと、高を括った私は指をバッサリと(^_^.)

これで広島までの長丁場も疲れ知らずで行けますね（笑）



当日参加される皆さま、よろしくお願いします(^o^)／