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先日ワックスで冷間時のアイドル回転数を上げたのですが、先週の16日土曜またまた初爆後ストール、もう一度始動後も回転数は1100rpmとまだまだ低い状態でした。
どうしたものかとまたまたOH!さるさんのHPへ。
ワックスアジャストスクリューはけっこう緩めた状態なので、ファーストアイドルスクリューを締めて回転数を1500rpmになるように調整しました。

そういえばこないだのFCのりのツーリングのとき、ガングロななこさんが
ワックスの調整方法を実演してたような・・・(^_^;)
ティーズ君の臨時オークションと写真撮影であまり聞いてなかったみたいです(*_*)

もうそういう時期ですね～

16日はみん友のこじーたさんへ会いに別府まで行ってきました。
前回の訪問時はレンタカーだったので、次回は是非お互いFCで！

ということで仕事の合間を見てお話させて頂きました(^o^)
こじーたさん、けっけさんとお店の駐車場でしばらくFC談義！


こじーたさんはロールバー取り付けやフェンダー爪折りなどDIY派です。
最近大物パーツ？をポチったらしいので、ますますイイ感じになるみたいです＼(^o^)／
自分もいろいろと参考にさせて頂きます！
次の日曜は忘年会に飛び込み？参加予定ですのでまたよろしくおねがいしますm(__)m

別府の帰りにもんてごさんみたく、紅葉とFCをと思い、湯布院～やまなみハイウェイとはしりましたが、めぼしいスポットはなく、頼みの九酔峡
は大渋滞と残念な結果に終わりました(^_^;)

最近エンジン始動時に初爆でストールするようになったので
ワックスで冷間時のアイドル回転数を上げてみます。
OH！さるさんのHPの調整方法に習ってやってみました。


写真中央のダッシュポットの左下のスクリューを3回程左に回し終了～
とりあえずストールはしなくなりました(^o^)

さらに暖気後スロットルポジションセンサーの調整もやってみました。
スロポジチェッカー初の使用です(^_^;)

チェックランプが赤青ともに消灯だったので調整ネジを左に回します。
思った以上にずれていたみたいです。
青のみ点灯したところでOKです。

今回はインタークーラーを取り外したので、普段手の入らない場所やスロットル廻りを清掃したり注油し作業終了としました。

FC購入時から運転席側のドアの閉まりが悪かったので、ドアロックASSYを交換しました。
4月には部品を購入していたのでやっとです(^_^.)


交換前
ロック部分の黒い樹脂が欠けているのが原因みたいです。



取り外し後。




新品はやはり綺麗です(^o^)あたりまえですね




取り付け後。


ストライカーは以前交換していたので、これで軽く開閉できます＼(^o^)／