サッチモ!のブログ一覧

J34Pさんとのツーリングでお互いのFCの試乗をしました。
その時に指摘頂いた点は

①　ブレーキが効かないので怖くてアクセル踏めない。
②　クラッチの遊びが少ない。
③　エンジンのかかりは軽い。
④　カーバッキングは少なめ。
⑤　エンジンの調子は良さそう。
⑥　マフラーは回転あげると元気良すぎ（音が大きい）
⑦　ワイパーの位置が高い

他にもあったかな？

⑥のマフラーはすぐすぐにはできないので、①②⑦から。
と、いうことでまずはブレーキから改善していきます。
Raion-maruさんに相談してお店で診て頂き、不具合が見つかればその時に部品注文ということでしたが、マスターシリンダーも異常なく調整だけで普通に効くブレーキになりました。
同時にクラッチの調整もしてもらい、遊びを若干多くしてもらいました。


次にワイパーの位置調整。
ビフォー




アフター





圧力センサー周りのホース
こちらはJ34PさんのFC




J34Pさんのを参考にホースなど交換後




J34Pさんにスロットルセンサーの電圧測定用のカプラーを貸して頂き点検。
フルレンジ全閉時基準内




ナローレンジ全閉時基準内




ブレーキパッドはプロミュー？から




純正同等品の日清紡のパッドに交換。
作業はRaion-maruさん指導の元行いました。いつもありがとうございます。




パッド交換と同時に足回りをマツスピ＋アイバッハに交換しました。
タイヤがフェンダーの爪に干渉しないように、アッパーマウントの向きを変えて
キャンバーが付くように取り付けました。
アイバッハに関しては前期FCさんに情報を頂き、やっと踏ん切りがついた感じです。
ありがとうございました！！




ブレーキのリザーブタンクのキャップ、劣化して割れていたので新品交換。





以上5月の作業でした～

これは良く冷えそうですね〜






500sさん、どうでしょう？

GW中の5月4日、J34Pさんのお誘いをうけて今年も長崎へツーリングに行ってきました。
昨年もこの時期だったので、定着しそうな感じです♪





時津の南公園で待ち合わせ、道の駅夕陽が丘外海へ向かいます。




到着～。
3台並んで長崎セブンDAY？？
FDのお兄さんは、ドライブ途中にFC2台を見つけてずっと付いてきたそうです。
親子ほど年は離れてましたが、1時間ほど立ち話してました。
こういう出会いもいいですね。





長崎市内を移動中。
道路は普段の休みよりも空いている？、くらいにスムーズに走れました。





近頃有名になった軍艦島（端島）。
こうやって見ると確かに軍艦に見えますね。





権現山へ移動。
日差しが暑かった。





ここでは新車当時から変わっていないJ34Pさんのエンジンルームを、
マジマジト拝見させて頂きました。
メンテのたびに取り回しが違うような？と思っていた部分や、取り付け位置の
間違いなどこれでハッキリしました。
最後にお互いの試乗もしたのですが、改善すべき点をいくつか揚げて頂いたので、新車時を知らない自分にはとてもいい機会になりました。


J34Pさん、お誘いいただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。