デフオイル交換　2回目

去年の8月に「デフオイル」を交換したばかりですが、再び交換です。

「　トヨタ純正　ハイポイドギアオイル　85W-90　　GL-5」を買うつもりでしたが、ディーラーがどこも休み（GW）で、他でも見つからなかった。

代わりのオイルを色々と見ているうちに、硬いオイルが気になってしまい、特売で一缶だけ残っていた、これを買ってしまう。
(※今回もBPなのは偶然で、こだわりは全くなし）

昨年使った「ギアオイル」は「トランスファーオイル」の交換に使った残りなので、粘度が（75W-90)とデフの指定値（85W-90）より軟らかいものでした。

「GL-5」なので「デフ」にも十分使える性能があったので、最初から兼用するつもりで「ギアオイル」を購入しました。

粘度が高い方が静か（デフのギア音が）らしいので、指定値（85W-90）のオイルに戻して、効果を確かめるつもりでした。

が、買ったのは（85W-140）なので、当初の目的から少し逸脱してしまう。

（85W-140）なので粘度が随分と違う。

指定値は（85W-90）と、粘度の範囲を絞って指定しているので、この粘度がベストということでしょう

今回は暖かい季節になったということもあり、静かになるか試す意味で、あえて（85W -140）。

（75W-90）がずいぶん「サラサラ」に感じられる。

抜けるのも早い。


対して（85W-140）は「シャンプーボトル」のポンピングが重く、入れるのも大変。

変な姿勢で力が入れにくいので、体が「どうかなりそう」だった。

交換後、早速テスト走行。

（75W-90）から変えると、粘度による抵抗が分かる
特に走り始めが重い感じで、温まってくると全く問題はない。

音も静かになったような気がする。（ちょっと自信がありませんが）

抵抗が増えるので、燃費が若干悪くなりそうなのと、その他不具合が起こる可能性もあるので、しばらく使って見て様子を見ます。

安心・確実なのは（85W-90）。


走行距離　175,330km