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大満々々足 - レヴォーグ
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まぢん
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スバル / レヴォーグ
1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2014年) -
- レビュー日:2025年9月5日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
BG以来のスバル車のせいか、内装、装備の進化っぷりに驚くとともに大満足。
アイサイトの緊急ブレーキのお世話になったことはないですが、安心感はありました。
アフターパーツもそこそこ充実、スバル特有の他社種使い回しも効く。 - 不満な点
-
アイサイトのバージョンが古いのもあるが、レーンキープが60km/hからしか作動せず、しかもよく解除されがち。
不等長エキマニがアフターパーツメーカーでほぼ一択。高嶺の花のまま終わりそう。
ぐらい。 - 総評
-
ほぼ、不満という不満もなく、11万キロ超えてもまだまだ元気です。
ほんと素晴らしいクルマだと思います。
ワゴン人気が云々とかよく目にしますけど、そういう方は一度乗ってみれば良さがわかるのになぁ、と感じます。
MTで乗ってみたかったなぁという希望もありましたけど、このクルマはCVTでこそなのか、とも感じます。
- デザイン
- 5
- フロント、リアとも愛着のせいですが、スッキリ、何も雑味が無いデザインだと思います。
- 走行性能
- 4
-
1.6でも実用領域で十分な加速。これくらいがちょうどいいと自分では思う。
- 乗り心地
- 3
-
硬い、硬いと言われてますが、そこまで硬くなく。
距離を走ればちょうど良くなっていく感じかなと。 - 積載性
- 4
-
スノボ行くのも、後部座席を倒して余裕で積める広さ。
- 燃費
- 4
-
踏むともちろん悪くはなりますけど、普通に走れば悪くなく。(当たり前)
高速最高燃費は19.6キロ。街中メインで12〜13キロほどです。
何よりレギュラーガソリンってのがいい。 - 価格
- 3
- 発売当時にすればまぁコスパ良すぎると思われます。
- 故障経験
- 11万キロ走行、大きな故障交換はO2センサー、エキスパンションバルブのみ。
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