どら吉のブログ一覧

今月初め頃の事、マイナーチェンジしたアクセラの試乗のお誘いを受けて乗ってみました。
今回ちょっと噂のG-ベクタリング　コントロール（GVC）の説明を受け、いざ試乗。GVCの介入もほぼないぐらいのやんわりな試乗した為かGVCの効果もあまり体感は出来なかったですね。
他の方のレポートを聞いてみると、もう一度普通に走って体感してみたいモンですね。
・・・そう言えばまだND乗ってないなぁ・・

で、また少し前の事、飲み会から帰ってきて何となく気分がノッてしまい、家に入る前に夜中に水洗車。
ヨシッ！キレイになった！・・やっぱりカッコいいなぁ。と酔っ払いは幸せな気分で就寝(-_-)zzz
翌朝に見てみると・・やっぱりまだらなのねぇ(-.-)

結果的にまた洗い直していると、子どもも愛車を引っ張り出して洗車しにきます。

リサイクルショップで購入した車両本体価格2500円のカウンタック(^^♪
NAロードスターと同じトシマ製のペダルカー。これなら普段乗り出来るし、場合によっちゃ部品取りにもなるかと思って購入。フレームとか共通かどうかは全く確認してませんけどね(^_^;)
ウチにはNAロードスターのペダルカーもありますが、今や中古品でそれなりの程度でも某オークションでは数万円で取引される異常な高騰ぶり。
だので、ロドスタは屋内。カウンタックは屋外使用に。

カウンタックとNAロドを比較。

NAロドにはシートが別で付いてるので、コックピット(？)の広いカウンタックの方が４歳児には漕ぎやすいみたいですね。

先日は久々にミューズパークへ行ってきました。

ここのところ日曜の出勤のパターンが多く来れませんでしたが、この日は夜勤明け。
気合いで仕事を済ませ、もうお開きになってるのを覚悟で有料道路使って行きました。
ランブルミーティングに少しだけ間に合いましたが、子どもと一緒だったのでセミの抜け殻とダンゴムシ、ムカデを見てる方が多かったかな？(^_^;)
スパークルグリーンメタリックって改めてキレイな色だと思っちゃう(^^♪

帰ってから庭でのんびり。去年は苗を買って植えましたが、今年はこぼれた種から勝手に生えてきたミニトマトが大豊作。

収穫物はなぜかココに置かれてしまいます(^_^;)

某Y＠hooオークションで「ユーノス」で検索して見てたら最初の方に見覚えのあるクルマが出品中（25日現在）・・ボンネットのRambleステッカーもそのまんま。
もう縁のないつもりでサヨナラしたのですが、こうして偶然にも見かけちゃうと・・
今は妻子ある身。まだ独身だったらまたやり直したい！・・何の話？？(^_^;)
・・と言うか手放さなかっただろうし。
今の白ロドよりは程度は良いでしょうし・・
いろんな思いが錯綜します。見なきゃ良かったかなぁ・・(；一_一)
一応ウォッチリストには入れておきましたけどね(^_^;)

２人目が生まれてからすっかりランティスに乗る機会がなくなってしまいました。
通勤はロードスターですし、まだ首が座ってない子を連れて家族揃って出かける機会もなかったので・・

オイル交換をしてもらおうとランティスに乗ってマツダに向かいました。
久々のランティス。おぉ、こんなにいいクルマだっけ？って惚れなおしちゃうぐらい(言い過ぎか？)
普段乗ってるロドスタと比べて、少し重いけどグーッと加速する感じ、ステアリング操作した時のしなやかな動き、轍のある交差点を横切った時に身体に感じるショックの少なさ・・スポーツボディの約束は22年経ても守られているなぁ。
・・なんて事を考えながら走ってると、水温計の針が真ん中チョイ上ぐらいを指しておりました。
あれ？(-_-;)

実は、つい先日冷却水のサブタンクのクーラントが少し減ってたので、継ぎ足したばかり。
とりあえず、ボンネット浮かして、エアコンを32℃設定にして、回転落としてそーっと走り何とか水温計が３分の２を超えた所を指したぐらいでマツダに滑り込みました。
着いて、ボンネットを開けるとバルクヘッドの近くから水蒸気が・・

どうやらエアコンのヒーター側に向かう途中のウォーターホースが割れて外れちゃったみたい

この辺から奥を覗くと・・・

こんな感じで、ぱっかーん・・・と。(手ブレしちゃってますけど)
とにかく嫁さんと下の子が乗ってる時じゃなくて良かった。前回は嫁さんと子どもの時でした。
しかし、水温計が最近の車は付いてない事も多いみたい。純正の大雑把なメーターでもあって良かったかな？って思いました。
簡素化って言えば、最近の車のスペアタイヤがないのもなんだかなぁ・・と。
先日、職場の上司の車がパンクして私が対処する事に。某H社の現行モデルのコンパクトカー。
ラゲッジスペースを見ても、テンパータイヤは見当たらず。横っちょにパンク修理キットが挟み込まれておりました。とりあえずロードスターのテンパータイヤが使えそうだったので、パンクしたフロントではなく組み替えを繰り返しリアに履かしてみました。干渉も無し。修理剤を使わなければ、パンク修理も出来るかもしれないですしね。無事に自宅まで帰って、結局タイヤはダメで交換しちゃったみたいですが。
軽量化、省スペース化で修理キットに置き換わるのも分かりますが、私はテンパータイヤ積んでおこうって思いました。

とりあえず、ランティスは部品が揃うまで預かってもらう事に・・。
急遽用意していただいた代車はボンゴバン！！


チャイルドシートもバッチリ。嫁さんもAT限定解除して、MT乗れる人で良かったぁ。

で、帰って来てからロドスタで買い物。助手席側の窓を半分開けた時点で停止。まぁ、いいかと店に着いてから閉めようとするとガリガリ・・バチッ！
・・・？？？(゜-゜)
それからモーター音もせず、ウンともスンとも・・・
手で引っ張り上げると窓は上がるけど、ワイヤーもコンニチハ

ワイヤーが外れたか？？帰ってからバラしてみると・・

ワイヤーが切れてる。コリャダメだ。再びマツダに行って部品発注。
午前中にランティス、午後にはロードスターか・・(；一_一)

後日、部品が揃いパワーウインドの諸々を換えてもらいました。ふと、この際手動のクルクルにするのも手だったかなぁ？って思いもありましたが、部品発注後でしたし梅雨時期なので早めに交換したいってのもありましたしね。運転席側もその時期は近付いているんでしょうから、運転席側だけクルクルにしちゃおうかな？

・・・そして、次は何が起こるんでしょ？(^_^;)

今年も恒例行事の軽井沢ミーティングに行ってきました。14回目ぐらい？
子どもが生まれてから、近年はランティスで参加していました。今年は下の子が生まれたばかりなので、嫁さんは留守番。上の子と２人で4年ぶりにロドスタで参加。
当日４時半過ぎから準備して、洗車して、家の事やって、子どもの準備して・・
花園インターから高速に乗ったのは7：15ぐらい？？
Club Rambleの集合時間は上里SAに7：20・・・間に合わなくね？(；一_一)
出発は7：30のハズだから・・

何とか合流しました。ん？いつもより少ないような・・？
クラブ員６台でツーリング。やっぱりつるんで走るって楽しい！！
子どもに適当に撮ってもらおうとデジカメに電源を入れようとすると、あれ？電源が入らない？バッテリーを出し入れしても全く反応せず。撮影は諦め(ToT)以後はiPhoneの画像です。
碓氷峠のうねうねした道は子どもが酔っちゃうかなぁ・・？って思いながら慎重に前走車にくっついて行きながらドライブ。峠の上り、少しでもラフなアクセルワークをすると「ボボボボ・・・」って失速しそうになる。真後ろを走っていたka.サンからシフトのタイミングで白い煙が出ていた・・とご指摘が。
会場入り直前に駐車券が入ったバックがトランクに入れっぱなしなのに気付き、慌てて取りだす。bmasaサンの車載映像にもちょろっと映ってましたね(^_^;)
駐車場に誘導される時になぜか私だけ別のレーンに誘導。そのままチケットチェックの後合流するだろうって思っていると、レーンの先はテープで仕切られ、合流は不可になっていました。最近はこうなんですかね？
久々の第一駐車場で、みんなと一緒にまとまって停められると思っていたのに・・。残念。
ま、とにかく子どもも酔わずに無事に到着。


最初のイベント、ペダルカーに出場。

結果はクラス予選２位か３位。まぁ、よくやった(^^♪

その後はピエロのエア遊具にハマっちゃったらしく・・

多くの時間をピエロに見られながら過ごす事に。日本初お披露目のRFのベールオープンの時もココに居ました。
午後の空いた時間を見計らって100万台記念車に署名。
久しぶりに集合写真にも加わってみました。
後は、クラブの方々がまとまって座ってる辺りにのんびり座って過ごしました。

あっという間に時間は過ぎて、14時頃に会場を一足先に出ました。出方が分からず、若干右往左往しましたけど。
碓氷峠を下ってる途中で寝始めた子ども。コーナーの度に頭がゴロンゴロンしちゃうので、静かに峠を下り、帰りの高速ものんびり(？)100キロで左の走行車線を走る。
追い抜いていくロードスター達に手を振ったり振り返したり・・
また来年！！って思いながら手を振りましたが、どうしようかなぁ・・。
台数もかなり膨れ上がっちゃってるみたいだし、いろいろ制限も出てきちゃうだろうし・・。
ちなみに今年は1363台のロードスターが集まったらしい。参考記事→Response

今年の軽井沢ミーティング実行委員のレポートが出てから考えるかな？
実行委員のみなさん、参加したみなさん、お疲れ様でした！

ガレージが出来てから、気軽にハードトップを外して置いておくことが出来るようになったので、オープンにする機会も多くなりました。もともと屋根を開けて走るのが好きでしたから。
ハードトップを導入したきっかけはサイドウインドの上からの雨漏りがひどくなったから・・そして、幌を張りなおすよりも安価でハードトップが手に入れられた・・から。
しかし、一度ハードトップを付けちゃうと着脱が面倒だったり、置き場所に困ったり、運ぶのが重かったり(20㎏ぐらい)・・でオープンにする機会も年に一度ぐらいに減っちゃいました。
幌を畳みっぱなしってコトは、幌の縮み具合も気になるところで・・
年に一度だけロドだらでソフトトップにするのですが、もう２人がかりで押したり引っ張ったりしてようやく閉められるレベル。
気温も高くなってきて幌も多少伸びるだろう頃に、思い切ってソフトトップを閉めてみました。意外とフックまで全然届かず、結局、力任せに閉めてロックしちゃいました。
ソフトトップを張った状態で何日かすると、以前のように開閉も楽になるモンですね。
ただ、確実に劣化は進んでいるようで・・

穴。中から見るとココだけじゃなくアチコチがプラネタリウムみたい・・
コーキング材で塞いでみるかな？結局雨が降れば、シートがビッショリになるぐらい横から雨漏りするけど・・
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つい先日のこと、朝っぱらからオープンにしてロドスタで通勤中に突如リアのほうから「カンカンカン・・」何かがボディに当たるような音が・・
10秒ほどで全く音がしなくなったので、くっ付いてきた何かが外れたか・・？？
職場の駐車場に着いてタイヤ付近を見ると・・

しっかり刺さってるねぇ。仕事が終わった夕方、見た目で漏れてる感じはなかったので、そのまま帰ってパンク修理。
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そして、少し前の夜勤帰りの日のこと。ふと油圧計を見ると針が０を指したまま動かず。
メーターの異常？それともオイルが・・？？
まさか～って思って、ロドスタを停めてオイルのレベルケージを見ると、「アレ？オイルが全く付かない？？」
前回のオイル交換から３千キロぐらいなのに・・。ヘッドからのオイル漏れ(+_+)
ＯＨかなぁ？とりあえずオイル交換と添加剤(MT-10)で様子を見ることに。
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いよいよ明日は軽井沢ミーティングですね。
今回はクラブの方で一部まとめてチケットを購入するってコトだったので、お願いしちゃいました。最近は駐車場チケットが入手しづらくなっており、台数制限も例年よりも厳しそう。
そんな中、ウチに届いたハガキ。

“事前申込を済ませ、チケットをお持ちで当日はショッピングプラザの有料駐車場を利用される方に、お送りしています”
・・・・・？？
会場の第一、第二駐車場には停められない？抽選もれってコト？
それだけ争奪戦が激化してるってコトかぁ。まぁ、クラブの人達と一緒だし、いいか。
にしても、今年は上の子と二人だけで参加なので有料駐車場から荷物持って移動はしんどいなぁ。
そんなことを数日考えながら、某お店にお願いしていたチケットを受け取りに行くと・・

あれ？駐車場のチケットがある？？
事前のハガキってとりあえず全員に送ったんだろか？？
とにかく、荷物持っての移動からは解放されると思うと一安心。
明日は、子どものペダルカーレースに出て、あとはグラブの人達のトコでグダグダのんびり過ごそうかな？

その前に軽く洗車して行こうっと。何一つ準備してない(^_^;)

仕事帰りの事、夕方になりポジションランプを点けてしばらく走っておりました。
信号待ちで前車をボケーっと見てると、何だかチカチカしてる？？
クルマを停めて見てみると、片方のポジションがヤンチャな車みたいにチカチカしておりました。ＬＥＤが逝きそうな時ってこんな症状が出るんですかね？？
もう何年使ってるか忘れちゃうぐらい。LEDって確かに長持ち。

子ども用のシートを換えました。ロードスターに載っけてたヤツは、上の子が生まれた時に買ったもの。新生児から４歳頃まで対応のものってコトで結構長く使うんだなぁ・・まだまだ先の事・・って思っていましたが、気が付けば既に４歳。どおりで窮屈そうにしてるワケだ。
今回は運よくRECAROをゲット。中古ですけどね(^_^;)

ホントは大人用のシートもランティスのRECAROは特にボロッボロなので換えたいトコ。助手席の純正はそこまでヤレてない（使用頻度も大きく関わるとは思いますが）ので、純正の偉大さが分かりますね。

ウチのランティスも25万キロ突破。ちょうど生まれた子を病院から連れて帰り、着いた時に迎えました。

生まれて初めて乗るクルマがランティスかぁ・・。
記憶には残らないんでしょうけどね。

で、先日の日曜日は、かな～り久々のおは玉におじゃましました。
朝から洗車２台して子どもの準備して家のコトやって・・あっという間に10時半。
11時ちょっと前に着いたのですが、子どものリクエストで道を挟んだ川本サングリーンパークの変形自転車へ直行。

昼近くに農林公園に戻り、遠くの遊具のトコからロードスターの群れをチラ見。
解散し続々参加者が帰っていく頃ようやく駐車場に戻りました。
さて、ウチも帰るか・・と会場を出ようとするとtoranoanaのマスターを発見。
少し前に塗り替えるって話を伺っていたので、実車を拝見させていただきました。
従来の純正のクリスタルホワイトはもう出ないらしく、類似色の水性塗料で塗られた車体はホントにキレイ。ウチも３年前から塗装が剥がれたりしているので、オールペンは考えていました。ただ、塗るなら色替えでファントムブルーマイカがいいな・・と。
でも、マスターのロードスターを見るとそのままクリスタルホワイト風のカラーにしてもいい！！ってコロッと考えが変わっちゃいました(^_^;)
まぁ、塗る時までは十分時間もあるでしょうからのんびり考えます。
写真取り忘れちゃったので、マスターのブログでご紹介。

5月29日は軽井沢ですね。今年は数年ぶりにロドスタで行く予定です。
ドコに停められるんだろ？？(^_^;)