ドライバーを慣らし運転中😵

数日カバーを被せて天候の回復を待っていましたが、ジトジトと小雨ばかり降るので痺れを切らしてGT4を引っ張り出して来ました💨
元々、GIULIAと156GTAを手放した時点で、次に来るクルマはG63と交互に通勤に使うと決めていたので過保護にするのはやめる事にしました（笑）
休日に何処かドライブするか？というとそうでも無く、次男の塾の送り迎えにGT4を使うという非常に地味な使い道ではあります…。
そういや、997カレラの時もこの子の幼稚園送迎用と化してたなぁ…、と思いつつ色々とスイッチを弄ってみました。
正直、スポーツエグゾーストはONでもOFFでも極端な変化はありません。
ただ、SPORTモードでは嬉しい誤算がありました✨
僕のGT4はスポーツクロノが付いて無いのですが、購入前に調べた時は「スポーツクロノ+スポーツモード」の組み合わせだとオートブリッピングが作動する、と認識していたので僕のGT4ではオートブリッピングは使えないと思い込んでいました。しかし、今日SPORTをONにして走ってみるとシフトダウンの度にしっかりとブリッピングしてくれるんです😳



　無いと思っていた機能が作動すると嬉しいモンですね。ただ、今までのMT車では街乗りではつま先で軽く煽ってシフトダウンしていたので、その癖が残っていて逆に不自然になってしまいます💦これから少しずつ慣れていきましょう😊
あと、うちの子はオートエアコンも付いて無いんですが、これが案外不便じゃ無かったです。神経質で常に風量とか温度が気になってごちゃごちゃ設定を触っている僕としては今までのオートエアコンと大して変わりませんでした😅