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COMANDコントローラーに貼り付けるAMGのアルミプレートです。間違いなくバッタもんなんですが、妙に出来が良いのです（笑）
C63にも貼っているのですが、ゲレンデにも無いと寂しいので貼ってみました。
こんな袋に入ってきます・・・。


C63のは正中ずれましたが、今度はバッチリ貼れました(^_^)v

週末、洗車した後に2台のエンジンを撮影してみました。
C63は6.3L（正確には6.2L?）NAのM156（AMGオリジナル）
G63は5.5L TwinTurboのM157（メルセデスエンジンのチューニング版）
どちらも「One Man,One Enigine」の哲学で作られたエンジンではあります。エンジンの細かいことは分かりませんが、パッと見た感じではM156の方が格好いいエンジンだなぁと感じました。
作った職人が同じだったらなお良かったのですが・・・。




マルコとダニエルはどんなおじさんなのでしょうか・・・。

ゲレンデ専用のドリンクホルダーを付けました。
ヤナセで付けると工賃掛かると言われたので、自分で付けました…。

　元号が令和に変わる直前に箱替えをしてしまいました・・。
以前から、M3の前に乗っていたゲレンデヴァーゲンにもう一度乗りたくて中古車検索をしていました。当初、高年式のG350Dを探していたのですが、まあまあ良いお値段がするため、年が明けてから購入しようと考えていたところ、関東のヤナセにG350Dに近い価格で販売されているG63を発見。色々と調べてもらったところ、2018年登録ではあるが、ナビなどがマイナーチェンジ前の物であること、エンジンは最終形の571PSであること等が分かりました。おそらく在庫車輌をデモカーにしてから、市場に出したと考えられる車輌であったので、特に問題なしと判断して購入に到りました。
　以前乗っていたG550でもパワーを持て余すような所があったので、少々心配でしたが、乗ってみると足回りも以前のモデルに比べて格段に良くなっているし、C63で慣れたせいかG63のエンジンはそれほど乱暴な感じはしませんでした。
今は2台の63を並べて悦に浸っております(^^)