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ここしばらく63ばかり乗っていたので、久しぶりにカレラに乗って京都⇆滋賀の山中越へ。
道が混んでいてあまり自分のペースで走れませんでしたが楽しい時間でした💨

C63に乗り始めて1週間、予想外の面白さに毎日通勤に使ってます💨
踏めば速いのは分かってるので、どうやったらエコドライブ出来るのか？とか朝から試しながら走ってます(笑)
一昨日、久しぶりに乗ったカレラSは逆に新鮮で、63に比べて細身なステアリング、突き上げる様な足廻り、PDKの素早いシフト、後方から押し上げられる様な加速など、改めて魅力を感じました😊
今日は、ヤフオクで買ったコマンドコントローラーのエンブレムが届いたので貼ってみました。一応らしき袋には入っていましたが、純正なのかバッタモンなのかは不明です(笑)でも、アルミで出来ていてしっかりしていました。

昨晩は、仕事→会議→晩御飯→クルマで遊ぶ❤️でした。
Edition507に乗ってる先輩にうちのC63を御披露目^_^
市内を流して💨並べて撮影📸
お互いの63を褒め合いつつ中期型と後期型の違いを含め、色々観察させて貰いました。排気音は507の方が大きいみたいです。
キャリパーは赤がいいなぁ〜。
二台で調子乗って走るとすぐにガソリン無くなります…

つい先月も運転席側のレギュレーターを交換したりしてメンテに勤しんでいた318isですが、V8 6200ccのエンジンに魅了されW204のC63と入れ替えてしまいました…。
まわりの仲良い先輩達が、C63のブラックシリーズを色違いで所有したり、カレラSとEdition507を所有してたりするので、普段からC63に接する機会はありました。
何より僕自身がメルセデスの204がかなり好きで家内のクルマはC200前期型→後期型と乗り継いでいます。
「やっぱ、W204のC63は良いなぁ❤️」と思い、お世話になってる車屋さんに相談し、良いのがあったら教えて貰おうと言ってた側から「ありましたよ❤️」って…。
はっきり言って、今からお金貯めようとしてたし、まだ、isとの別れも覚悟出来てないし💦でも、希望の中期型、白で走行が6200キロだったので即決しちゃいました(笑)
買う前Edition507の先輩に山道を運転させて貰い、購入を決心したんですが、実際に自分のを乗ってみて思ったのは、ノーマルでもC63は単なる速いAT車じゃない…。運転してて面白い‼️
でも、お金を使い切ったので何も弄れない(TT)