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この記事を読んで…
https://www.automesseweb.jp/2024/01/27/1476424

GT系はどれも擦るんだな、と安心、納得❤️
僕も初めてGT4を自宅のガレージ（当時父が使っていた場所）に入れた時に、いきなりリップをガリってしまいショックを受けた記憶があります。
それまで乗っていた中で一番車高が低かったのはKWの車高調で下げていたE92 M3でしたがそれでも自宅周辺では擦らなかったし、997のカレラSでもあまり車高を気にした事がなかったので、「メーカー純正でそこまで低いのか⁉️」と驚いたモノです。要は車高もですが、リップが前に出てるんでヒットし易いんだと思います。



参考画像😎

京都ですと、ANAクラウンホテルの地下駐車場は入り口の傾斜が強いためゲートまで辿り着けませんし、高島屋の駐車場も帰り道の下りは斜めに突っ込んでもワンフロア毎に擦ります。
おしゃれなホテルに乗り付けたところで最近のバレーサービスはMT運転出来ないのも居るし、不慣れな者に預ける程心に余裕も無いので乗って行く場所は限られてしまいます。
車高に関してだけだと余裕があればロベルタのリフターとか魅力的ですが、お値段も素敵なのでうちではとても無理💦
結論としては「GT系は普段使いしない！」（笑）
週末や休日に1人で乗る楽しみを取っておくと、乗った時の喜びもひとしおでございます😊

最近の京都はたまに雪がチラつきます⛄️
積もる事は無いにしても、早朝に出勤し夜遅くに帰宅する身としては路面の凍結が心配になります💦
そうなるとゲレンデばかり乗る様になるので、ケイマンはほぼ冬眠状態となります。
定期的にCTEKで充電してるものの、やはり動かしてナンボ…。
先週末は久しぶりに暖かかったので、ケイマンでポルシェセンターの新春フェア？にお邪魔しました🎍
頂いたノベルティは九谷焼のお皿🥗

中を見せて頂きましたが、なかなか綺麗なお皿でした。
淡い紫のクレストキーホルダーが入荷していたのでコレクションに購入✨

そろそろ飾りたいなぁ…
帰宅して水洗いしたら、


なんか曇ってる？

水滴まで💧
多少は曇るけど、これは曇り過ぎダロ…
一旦元のテールライトに戻して、購入元と相談。
交換対応予定となりました😅

今日は軽く拭き上げて、


また冬眠💤

今年初ネタとなりますが、ケイマンGT4にスポクロを後付けして貰いました🕒
GT4の場合、スポーツクロノはストップウォッチ機能とPADMとなるため、PADMの故障を考えて敢えて装着されない方もみえる様です。うちのGT4にもスポクロは付いておらず、997時代でも使った事が無かったためあまり気にしてませんでした。

（これはこれでスッキリしていて好きです…。ハザードも押しやすいし😝）

ただ、何となく気になり出して調べてみると、981での後付けはなかなか厄介な事が分かりました。
981のケイマン、ボクスターにお乗りの方なら分かると思いますが、スポクロを後付けする際に991や718の様にパネル交換とコーディングだけではクロノウォッチは付けられません💦
981はダッシュボードに穴開けしてクロノウォッチを装着しなければならないため、穴開け加工して貰うか？新しくクロノ対応のボードを買い直すか？となります。
厄介と分かると逆にやってみたくなって昨年中頃より色々なショップに問い合わせさせて頂き、相談、打ち合わせした結果、関東のショップに現状のダッシュボードに加工して作業をお願いする事としました。
年の瀬も迫り慌ただしい中非常に丁寧かつ親切に対応して頂けたおかげで安心してお任せする事が出来ました😊
ちなみに、関東までは積車を手配して頂き運んで頂きました🚚


（1週間のお別れとなると寂しい😢）
レザーインテリアだったので、穴開けは大丈夫か心配でしたが、とても綺麗に作業して頂き、作業過程も逐一ご連絡下さいました。
帰還した愛車を見ると、バッチリ付いてます！




クロノの項目も増えてます。




夜はイルミネーションと連動するのでいい感じ😊
自己満のネタですが、981乗りの方で予算や依頼先等ご興味ある方はメッセージください✨