早速、交換！

物が届きました。
中１日で到着！
信頼と実績のPanasonic caos が良かったが、
適合する物がない？
・・・ライフ・ウインクが優れものなのだが…。
なので、仕方なく？今回は、BOSCH。
早速、交換である。


機械駐車装置のパレット上でご臨終を迎えたので、ここでやるしかないのだ。
十分にイメージトレーニングをして、誰にも見つからない様に、短時間でやる！
Ⅴでは３回ぐらいやって実績はあるが、Ⅶは初めて。

因みに、重量は？・・・19.75㎏
エンジンルームの奥なので、腰への負担は倍？？


Before・・・EXIDE Maid in Poland


After・・・BOSCH Made in Korea


固定ボルトのサイズが判らない！問題について。
ネットで調べると13㎜説と14㎜説がありました。
Ⅴは13㎜だったので、13㎜だと思ってましたが…。
手持ちに13のソケットはあるが、14は無い。
失敗は許されないので、近所のホームセンターへ。（自転車で…。）
Ⅶは、エアクリーナーボックスが邪魔なので、T型レンチが理想。
結局、いらん物まで、あれやこれやと買い物。・・・失敗は許されないのだ。
KTCの14のソケットとほぼ同額で、
14の他に、おまけで8個もソケットが付いてくるセットを発見。・・・誘惑に負ける。（笑）


結果発表！やっぱり13㎜です。このボルトね。


今回は、約20分。次回は10分で出来る？・・・問題は、腰がもつかどうか。
交換後、警告灯が点きまくりますが、暫く(≒結構）走ると消えますね。（笑）