Ｒの旦那のブログ一覧

2022年も今日でお仕舞。
４輪も2輪も大きなトラブルもなく、
無事1年を終えることが出来そうです。
感謝です。


昨日は大掃除。
恒例のバルコニーとノーマークゾーンのマシンバルコニーの清掃。
そして、ユニットバス浴槽下の清掃も。
もう20年近くやってますが、今年も、浴槽を持ち上げてつっかえ棒で保持、
高圧洗浄機＋アンダーボディランスでキレイキレイに。
今年から導入したアンダーボディランスは大正解！（大掃除は楽しく。）

寒い夜は、タイヤに空気。
自宅車庫を抜け出して、
ささっとシュコシュコ。
入れる前に測ってチェック。
何回シュコシュコするか考えますが…。
結構難しい。

せっかくなので、２輪にも空気。
こちらは暖かい昼に走る為に。

こうやっといて。

これの出番。


クリーナーで洗って、乾いたら、オイルをスプレー。
以前買ったものが残ってましたが、圧倒的にスプレー缶が正解。


再取り付け。


本当は、５の時の様に２個で入替ながらメンテすれば良いのですが。
５GTI用P-Froとは形状が異なりました。残念！
※そもそもパイプ径が異なりました。テーパー形状なのは遮熱板に当たるのね。
フィルターの有効面積はどうよ？？？


折角なので、K＆Nで流用できそうな物も確認しておきましょう。
※長さの＋14㎜は要検討です。（遮熱板とのクリアランスが有りません。）
　純正でも深く差し込まないと、クリアランスが確保できません。
　パイプ先端部はファンネル形状が理想ですが…。
角度付でテーパーじゃないって選択も有るかも。

葉っぱは、みんな落ちちゃったのね。

パンツも防風＋裏地付にチェンジ。
昔は全く無防備だった気がします。
若かったから？バカだったから？？

そろそろ、
雨も夜更け過ぎに雪に変わっちゃう感じで。

やっぱり充電後はイイ感じである。
シリンダー１本づつ、
力強く燃焼している感じがしますね。

毎度の事ですが、
イグニッションコイルを換えてやろうか。
とか、毎月でも充電してやろうか…。
と、思いますが…。
都度、変化を味わうのも幸せ？？