Ｒの旦那のブログ一覧

ハンドル換えただけで、
走りたいという気持ちが暑さに勝つ？
昔はこんな気持ちだったのだ。

でも、殆ど「夏」な感じ。


ハンドル換えて楽しくなってきたので、
そろそろ、どこかの山坂道へ行ってみるか…。
気になるのは「海女」リング？


こっちね。「アマリング」は。
まあ、公道走ってる限り、そんなにショルダーまで減る訳はないけど…。
印が付いていれば、消してみたくなるのが人情でしょうがねっ。

花の2016年組のClub Sportsは、挙って車検。

2023年7月から
車検ステッカーの貼付け位置が変わるとのこと。
まだ６月なので、適用されませんが…。
「運転席側上部で、車両中心から可能な限り遠い位置」
になるとのこと。
確かに、ステッカーが目に入る位置ですね。
でも「今年、令和何年だっけ？」。


主治医チェック！
なんとなく冷却水の減りが早く、なんとなくあの香も…。
（車体下に漏れの痕跡は無いが…。）
昨年11月は水温センサのパッキングからの漏れでしたが、
今回は本体側の「ラジエタークイックカップリング」からの漏れ。
（シミてたのね。）
部品番号も変わっているとのことでしたから、やっぱりCJXはこの系統が…。
主治医・新羽の御仁あってのGTI Club Sports。感謝です!

ちょっとヤリ過ぎとも思ったが…。

・・・やっぱり、こうじゃなきゃ!!
身体が覚えている！


「三つ子の魂百まで」なのか…。

今なら速攻でセンタースタンド外すだろうし、突っ込みどころ満載ですが、
考えていることは同じ、若しくは進歩していないという事だろうか…。

ARやΓ、RZとか出て来て0.2PSの差を何とかしてしてやろうと足掻いていた時代。

第２回！癖ツヨ週間開催中。
上手く変速出来た時の喜び。(笑)

某所では、
花の2016年組が続々と集結中？

R7の方が、R25の様なポジションに…。
という話はある様ですが…。
逆行するのだ。



垂れ角10°で、フロントオフセットタイプ。（探しても殆ど物が無いのだ。）
実際はカウルやタンクの干渉もあり、結構難しいのだ。
ついでにマスターシリンダーはタンク別体タイプに交換。（カッコいいし…。）
おまけにブレーキホースもステンレスメッシュだぜ。

見た目、結構やんちゃですね。
でも実際に乗ってみると、結構イイ感じ。・・・キライじゃないのだ。(笑)
・・・あとギリギリ10㎜ぐらいは下げられるかも。

昔は、250～400が過激でストイック、大型は大人っぽくマイルドだったのに…。
250～400でＲ７の様な良質でストイックなやつが有ればイイのにねぇ～。