さとる@のブログ一覧

今回初参加です。
名前の通り、使用する車のメーカーが限定されております。
我が家はマツダのRX7で臨みました。
エントリークラスはGTで76台の参加です。

予選1回目、とりあえず普通にこなしてきて、ミスもありましたが3番手。
2回目も先頭走っていましたが、周回遅れに絡まり、後続の車と当たった際、車が止まってしまい、60何番でした。
この大会は予選2回の合計で良い方だけ取る形式ではない為、予選33位でした。
残念ながらCメインで9番手スタートの2位ゴールでした。
車とコース変化の確認を見ていたので、セッティングを変える事もなく、動きをチェックできたので、結果は微妙でもデータは取れたかなと思います。
普通にのんびりしてて楽しかったので、来年も出れれば出たいです。

GWの初日、掛川サーキットのレースに参加しました。
いつも土曜はタミヤグランプリという名のガチ寄りのレースですが、
RCカーグランプリは、比較的緩めのレースです。
なので、今回は息子ではなく、自分が参戦で、息子はカメラマンという役割で行きました。

参加クラスはタミヤツーリング
速度的にタミグラGTにちかく、でも、ボディ制限がないので、好きな物を使って走れるのがいいです。
クラスは105人います。
今回はこの2つを用意しました。

一応、レアな方で頑張りたいので、いつものTC01にシビック載せていきます。

フリー走行はまずまず、ウイングないので、少しリアが不安定。

予選1回目、ポジション的には全然良くないが、うまく抜け出せ、トップゴール。
総合4位で2回目に向かいます。
予選2回目、後列スタートの為、前に出るまで時間がかかり、トップゴールもタイム更新ならず。
結果、予選9位で決勝に臨みます。

決勝前、予選時、リアが不安定な中、走っていたのを、
セッティング変え、しっかりトラクションもかから方向に。

決勝、息子のアドバイスで1コーナーに向けての攻略を頂くも、失敗。
追い上げるも今度はリアが安定し過ぎて曲がらず、これはこれで乗り難い中奮闘し、9位のままゴール。

この会場でレース出る事はあまりないので、今度の息子の全日本選手権に向かって、得るものありました。
楽しく仲間と過ごせたのでよかったです。
息子のガチなレースに集中していない時に、また出たいと思います。

今年も始まりました。
今回はまったり楽しみたい為、GTのみエントリー。
台数は48台。
予選はなかなかいい感じでしたが、トップにほんの僅か足りず5位。
決勝はスタートで前の車が追突し、その車を避けようとした所、こちらにやってきて巻き添えを喰らい、最下位へ。
そこから追い上げ、4位でゴール。
ペースはトップと変わらなかっただけにもったいなかったです。
次回も楽しもうと思います。

普段走っているサーキットが2024年よりタミチャレを開催しました。
定員満員となり、楽しくすごせます。
参加クラスはGTで20名。

予選は3回で5分周回レースです。
タミヤが貼完のコントロールタイヤですが、我が家の車だけは全くグリップせず、スピン状態となるが、1分間の完熟走行あるので、そこで必死にタイヤを慣らします。
スタートし、3分経つとグリップしてきますが、それを3回共繰り返し、タイムはまずまずな所で予選4位。
決勝は前が接触した瞬間を交わし、2位ゴール。
まずは、キッチリポイント獲得できたので、ヨシとします。

このまま後3戦、勝つよりも確実にポイント取って、年末に繋げたいです。

昨晩少し考えた事をフリー走行が1回あるので、バネレートを上げてためしてみます。
また前日に引き続きY君と走ります。
ずっと一緒に走っていると、比較しやすいのもあるので、どう動くか確認。
昨日よりは良いがまだ根本的には解決していないので、予選2回目で少しエアロバランスを見直してみます。

予選2回目。
全く接地感がなくなっており、トラクションもかかりません。
やっちまったと思い、ドライバーのスキルに任せます。
しんどいなりにまとめてきて、2番手。
タイムは確実に1周0.2は失っていたので、2秒は損してしまいました。
それでもトップは3秒離してきたので、ポールは無理でした、
予選最終結果も2位でした。

決勝に向けてはエアロバランスを再度見直します。

決勝は、やはりR君は最初に差を付け、逃げていくので、ついて行きたい所、先はこちらがちすをします。
やはりまだ完全に良いという感じではないのですが、途中からペースが同じになり、間隔変わらないままゴールとなりました。
ちなみに3番手以下は5秒ほど後ろでした。

3週間前に出し切っているので、今回は仕方ないです。


楽しく2日間過ごせたので、また来年も来たいです。
クラス2で優勝してないけど、次はクラス1かAなんでしょうね。