さとる@のブログ一覧

タミサで行われるゼストタミチャレに参加しました。
参加カテゴリーはGT、M、ラリー。
朝、雨が降っていたので路面が濡れており、まずはラリーのみやるとの事。
ラリーは26台です。
いつものグラベル仕様のインプで頑張りますが、ターマックはやはり厳しく、予選17位でした。。。
決勝で乗りやすく微調整して、まあ、楽しく走れるようになりました。
順位は不明笑

で、ラリーが終わる頃は路面乾いていたので、GT、Mに移ります。

まずはGT。
参加台数は50台。
ゼストはスタッガースタートなので、少し気が楽です。
先頭でいかせてもらうよう、最前列に位置し、そこからスタートし、まあ無事にヒートトップ。
暫定4位。
トップとは3秒差。
動きはエポック戦よりよくなっており、でもまだ曲がり難い所が見えたので、少し修正。
予選2回目も途中パイロンジャンプでロスしながらもタイムアップしたが順位変わらず4位。
トップとは2秒差に詰まりました。

決勝はキレイにスタートし、途中3位に上がりますが、すぐに抜かれ、4位争いをゴールまで続けます。
後ろの車と比較すると、車が曲がろうとせず、ドライバーが曲げているように見えます。
そのまま4位ゴール。
前回との違いが見れたので、まずはいいかと。

Mは、17台と少し寂しいです。
前日、ボールデフをオーバーホールしたのがまずく、滑りまくって、フリー走行まともに走れませんでした。
予選1回目、2回目とパッとせず、エポック戦の良さが全く出てないです。
ミスも多く、11番手でB落ちでした。。。

決勝は危なげなく走りメイン優勝でしたが、まあ、私のボールデフスキル不足が招きましたので、申し訳ないです。
今度からは組み直したは、1回はホームコースで慣らしてから、参加しやうと思います。

ツーリングの方が上積みありましたので、よかったです。
ここで気になった点をまた戻って調整しようと思います。

毎年恒例のフタバエポックカップに参加してきました。

去年の全日本ファイナル以降、ツーリングのレースは出ていなかったので、
色々変更してみた結果を見てみたく、楽しみです。

参加はGTとミニ。
参加者が毎回と比べ多かったみたいです。
GTは55台、ミニは31台のエントリーです。

GTは、去年から色々試しているTC01で参戦。
使っている人はぱっと見、いたか分かりませんでした笑

予選1回目、幅寄せ壁誘導車がいたのを避けて先頭に出て、そのままヒートトップでゴール。
見ている感じ、速さが感じられず、パッとしません。
暫定6位。
でも先頭とは7秒も離れており、見た感じ、届かないのは分かっているので、少し1回目の不満を調整します。
予選2回目、スタートで巻き込まれ、ビリから追い上げ。
タイムアップならず。
でも、予選9位でAメインに残りました。

決勝、更に調整し、変化はありましたが、戦局を動かせるような事にはならず、いきなり仕掛けて転び、後はビリを単独走行。
途中、落ちてきた人とバトルをするが、やはり、戦闘力が足りず9位ゴール。
逆にこの車でA入れたし、途中、頑張って走っていたのが分かったので、よい収穫ができました。

Mは、後で分かったんですが、ボールデフが滑り過ぎて、スタートが得意のM08が、M07と同じスタートダッシュしているので、良い所を使えず、クラッシュに巻き込まれ、最下位へ。
そこから追い上げ、ヒートトップ。
暫定2位。
2回目もまた同じ事の繰り返しを見ているようにクラッシュ。
まだビリから追い上げ。
タイムアップできず、予選は6位。
こちらもAに残れました。

決勝、スタートは悪いもコース中間エリアのトラクションがよく、4位まで上がり、落ち着いていく所で縁石カットからのゴロンでまた最下位へ。。。。
追い上げ、4位まで上がった所で前は先にいっており、そのまま4位ゴール。
普通に走れれば、3位はあったレースでした。

どちらも楽しく走れ、レースでないと分からない課題が見えたので、よかったです。

次に向けて、また私が頭を使って改善しないといけないので、頑張ります。
やはりあっきーさん次男君に迫る事もできないので、先に向けて近づけるようにしないと。