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ホームコースのレイアウトが変わった初の週末。

今までより低速区間が増えてますが、外回りはフィーリングが先週の富士スピードウェイと似ており、車もセットは前と変えていませんが、いい感じで走れました。

せなは、イマイチ、上手く走れてないです。突っ込み過ぎやラインもグチャグチャ、アクセルも雑で、やはり、今までの慣れで走れている部分があるのを再確認しました。
新たな課題が分かったので、コース変更や違うサーキットを走るのは大事ですね。
多分、ここで顕著に出るので、タミサでは問題ないですが、今年は予選通る為には、覚えなければならない課題です。
本人の覚える姿勢も反抗期がやってきたのか、やろうとしません。
だから、最近は私のが速い状態です。

そこが1番の悩みですねー

1年ぶりの本コースです。

今回も走行の楽しもうというノリですので、タイムは気にせずです。

自分達は初級クラスにエントリーで午後からの枠でしたので、ドラミから3時間も空いていて暇でしたが、途中、大きな事故があり、車が大破していたので、ドライバーが無事か心配ですが、進行は30分遅延となりました。
これ見ちゃうと、まあ、無事に終わりましょうという気分になり、いざ自分達の番は、枠が60台といるので、集団走行を楽しみました。

昨年より混雑している中、ABSも効かせられず、必死で走れる状況にもなく、それでもってカチカチのタイヤで、それでもタイムは上がっていましたので、ドリ練などの成果はあったのでしょう。
タイヤ新品でクリアラップ取れ、ブレーキも多少深く効かせられるようになれば、昔の私のタイムのちょい落ちはいけそうです。
10秒は切りたいですが、そうすると、ガチになっちゃいますね(^^;;

ガチ走行ではない、まったり走行は気持ちが楽に走れるので、皆が楽しい気分になりますので、しばらくはこれで。
（ラジコンがガチになってきているので、実車はエンジョイで）
ドリ練もまた行きたいですが、お財布やスケジュールとの兼ね合いです。


しばらくは、またラジコンに戻りそうですが、たまの実車はリフレッシュにもなります。

最後に毎回、天気良く、晴れ男に感謝です笑

明日、久々の富士スピードウェイ、本コースのそうこに行きます。
基本、ガチ走行会に出ても、以前のタイム抜けないと思うので、とりあえず楽しみながら、それなりの目標設定し、仲間内とワイワイやれればって感じです。

荷物を載せていたが、右フロントタイヤのエアがなく、パンクか焦りましたが、とりあえずエア入れて半日放置しましたが、圧が下がることもなく、一安心です。
でも様子をみつつ、走行しようと思います。
自転車の空気入れ持っていかないと(^^;

今回、私のF1は参加見送りました。
フォーミュラーチューンが1つしか回るのがなく、せなのF1に回しました。
で、GTとF1にエントリー。

GTは60数台のエントリーで、予選、油分が抜けた終わったタイヤでCメイン入り。ちゃんとしたタイヤで臨むべきでした。
決勝は、ニュータイヤで臨む事にしました。
接戦の中にいたので、ちょっと頑張ればBです。

同じCにヒロシィさんの息子さんがいました。掛川の時は完敗でしたが、今回はCメインで先着争いです。

9番手からのスタートで、レースは観ていて、いいレースができるようになりました。
お皿はたくさん乗っており、よろしくないですが、転がらなかっただけ、よかったです。
結果は6位で先着できました。
楽しかったみたいなので、次が楽しみです。

F1は17、8台いましたが、子供が5台いて、大人と子供に分けられました。
予選はポールかと思ってたら、まさかの2番手。
皆、うまくなってます。
大人入れてもタイムは4番手だったので、混じってレースしたかったです。
決勝は、一番F1に慣れてるせいか、全車ラップダウンで優勝。
接戦なかったですが、子供達で走れて楽しかったみたいです。

色々楽しかったので、今度の4月のゼストチャレで、また上にいきたいです。
久々のサポートでしたので、気楽に色んな人とお話できてよかったです。

次は初の横浜参戦に向けて、準備、しっかりやりたいと思います。

翌日のゼストチャレに向け、エースドライバーの車をボイで調整。
エースドライバーは、本日、オフです笑

GTは一部仕様変更にフィーリングもよく、14秒半ばで走れるので、そのままで。

F1は、走り難いなりに走っていたのですが、車を見てもらうと、ひどい状態である事が発覚。
色んな所か歪んでおり、ぶつけ過ぎのツケがきました。
一通り組み直し、最初から車の走行確認をして、とりあえず走れる所までで、1日が終了。
後は、ドライバーに託します。

でも、集中して走れたので、これはこれで楽しかったです。
翌日が楽しみです