さとる@のブログ一覧

今朝、これからの主力となる車が到着し、
保険やETCやら色々やる事があるので出かけて昼をラーメン屋で食べようと入った所、見覚えのある車が・・・
奥さんがVOXYの前までに乗っていたファンカーゴが停まっているではありませんか！

中に入ろうとした時、今のオーナーがちょうど出てきたので、
思わず『これ、前私が乗っていました。どこで買われたのですか？店頭に並ぶ前になくなったと聞いたので、どうなったか気になったんですよ』
と話かけ、お互い、テンション上がっていました。
私達の行動範囲内に乗っている人がいるのは分かっていたので、
こうやって話せるのは何か嬉しいですね。
変な人が乗ってるとショックでしたが、普通の人でしたし。
個人売買みたいな感じです（笑）

ハウスメーカーで自分がクルマを探しているのを昨日の打ち合わせで話をしたら、
今日早速情報を提供してくれました。
嬉しいのですが、ただ、紹介されたのがコルサというクルマで
検２年付き、３２万でどう？
と言われました。

自分の中で何も迷う事なく『NO』でした。
詳細聞いていませんが、１０年落ちだそうで、こんな不人気車のオヤジ車が３２万なんて、自分の中ではぼったくりしか思えません。（カーセンサーでは掲載台数０でした）
（ただでさえ下取り０円の車を２０万位で売れたと思えば、売る側からすれば万歳モノですから）
色もシルバーで、シートにレースのカバーが掛かっていそうな感じです。

何でもいいと言った訳ではなかったので、少しはワガママ言わせて頂きました。
１０万で車検１年あるといえば、我慢して買います。
一応ただの足クルマでも少しは気を使いたいです。

静岡東部の気になる物件を見に行ってきました。

一応Fitが本命でマーチ、ヴィッツ、デミオあたりが対抗です。

まあ見てきましたが静岡は首都圏に比べ物件が少ないので、
乗り出しが４０位であるにはあるのですが、どうも気に入らず・・・。
（結局乗れればいいといいながら、しっかり選んでます（爆））

途中、ノーマークであったコルトが内装が非常におしゃれでキレイなので、
ちょっといいかなと候補に上がりました。
首都圏の店にも情報を貰い、来週あたりに結論を出そうかなと思っています。
（もちろんヤフオクもチェックします）

・今気になっているのは、車輌が青いやつ。
・フルエアロが入っていて色は白だが存在感あるやつ。
・黄色なやつ。
・抹茶色なやつ。

上２つは１．５で、下２つは１．３です。
後、他にも気になったものはあり、確認を取っていましたが、
その間に売れたみたいです・・・（泣）

車輌１桁万円のFitでもいいのですが、総支払い額が３０とかになるので、
それではそれなりのものをと見ていくと、どんどん価格が上がっていってしまいました。
とりあえずは隠し財産の株を損失確定という形で金にすれば何とかなります。
（RVFの金になるはずだったのに・・・（泣））

維持費掛からないけどモンキー売ろうかなとも思ってます。

とんだとばっちり人事です（´д｀）；

上司から数日後に辞令が１１／２１付けで出るよと言われ、
マジメに１１月の予定を考えています。
（自宅よりも職場環境で忙しそうです・・・）
職場は神奈川の厚木にある某自動車メーカーへの出向になります。

とりあえず持家の人は自宅からの通勤ができるので、
来年２月に完成予定の家から通勤します。
それまでは今の社宅から通えるようにしてもらいました。
ここで家を建てていなかったら一家で厚木に引越しでした。
何かの縁があるのかもしれないですね。

でまず車について何で通勤するか考えました。

即、通勤車（３ｒｄカー）購入という決断です。

世間からすれば家を建てて車を３台も持つというのはセレブのほかありません（爆）

色々考えてＮＳ通勤よりもＮＳ確保しつつ３ｒｄカーで通勤した方がいいというのを立証しないといけません。

通勤距離・・・片道６０ｋｍ
週５日勤務とし、月２０日と仮定。
ＮＳはリッター１０として現在のハイオク１３８円。
タイヤは１万ｋｍで交換とし、１７－１８インチで１台分１０万円（ポテンザクラスの最安値）
オイル交換は５０００ｋｍ（無限ＶＴ－Ｒとする）。２回に１回フィルター交換。

３ｒｄカーはリッター１５とし、現在のレギュラー１２７円とする。
タイヤは２万ｋｍで交換とし、１４インチで１台分４万円（普通のタイヤ）
オイル交換は５０００ｋｍ（ディーラー純正の普通のやつ）。２回に１回フィルター交換。

１２０ｋｍ／日×２０日＝２４００ｋｍ／月
２４００／月×１２ヶ月＝２８８００ｋｍ／年

ＮＳ
自動車税（２５０１ｃｃ～３０００ｃｃ）
５６１００円
ガソリン代
２８８００ｋｍ／年÷１０ｋｍ／Ｌ＝２８８０Ｌ／年
２８８０Ｌ×１３８円＝３９７４４０円／年
タイヤ代
２８８００ｋｍ／年÷１００００ｋｍ／回＝２．８８回
１０００００円×２．８８回＝２８８０００円/年
オイル交換
２８８００ｋｍ／年÷５０００ｋｍ＝５．７６回／年
８０００円／回×５．７６回＝４６０８０円／年
フィルター
２０００円／回×２回＝４０００円／年
合計　７９１６２０円

３ｒｄカー
自動車税（１００１ｃｃ～１５００ｃｃ）
３４５００円
ガソリン代
２８８００ｋｍ／年÷１５ｋｍ／Ｌ＝１９２０Ｌ／年
１９２０Ｌ×１２７円＝２４３８４０円／年
タイヤ代
２８８００ｋｍ／年÷２００００ｋｍ／回＝１．４４回
４００００円×１．４４回＝５７６００円/年
オイル交換
２８８００ｋｍ／年÷５０００ｋｍ＝５．７６回／年
３０００円／回×５．７６回＝１７２８０円／年
フィルター
２０００円／回×２回＝４０００円／年
合計　３５７２２０円

その差４３４４００円です。

改めて書いてみるとかなりの金額になっています・・・（汗）
ＮＳのタイヤが１万ｋｍで交換というのが短ければもっと掛かるだろうし、ガソリン代が上がっていくと去年の最大であるリッター２００円で見るとガソリン代だけで５７６０００円も掛かってます。
通勤以外に走りに行ったりもするとたまらない事になりそうです。

通勤するだけで１００万近くで出ていき、これではいつか売らなければならなくなります。
ここに書いていない消耗品なども考えるともっと差が広がりますので、３０万位の車を買っても高速リッター１５走れば保険代を足しても１年でＮＳ１台と差がないので、２年目以降はあきらかに維持に差が付きます。（車検代を含めても）

という事で候補は好燃費車で維持費が安いのでいくとコンパクトカークラスになります。
軽は税金安いですがパワーない為、アクセルベタ踏みで燃費が悪くなり、また狭いので毎日の快適度を考えると外しにした方がいいかと思ってます。

フィット（燃費最高値段も手頃なものアリ）かマーチ（何となく燃費良さそうだけど走らなそう）か
キューブ（初期型は超安い）、スパイク（広さは快適に繋がるのでは）あたりかなと思っています。

こんな事言っても奥さんに話をすると３台も持つなんて・・・と言われそうです。
理屈では上記のように３台持った方が安いと言っても、世間的には数持ってる事には
変わりないですから。
ＮＳ売ればいいじゃん。という答えが一番正当なのかもしれません（爆）
３台でお願いしていますが、自動車税の時と車検の時が怖いんですよね。

とりあえず関東版と静岡版の中古車雑誌買ってきました。

いい車あったら紹介してください（笑）近県取りに行きますよ（一応マジメです）

今日、このようなものが届きました。
見ていて欲しくなりましたね～
家も買ったし、プラスαのお金を借りていっちゃいますか！（爆）
（少しばかりではないけど・・・）