さとる@のブログ一覧

夏タイヤにチェンジ。
と同時に
ホイールも夏タイヤ用に新調。
この車でこのホイールは、見た目的には16インチが1番かと自分的に思っておりますが、純正タイヤがもったいないので15インチです(^^;;

自分は見た目も大事だが、気持ち良く走りたいので、17インチだとタイヤが薄すぎホイールだけで走っているように見え、ちょっとした段差も気にしないとリムが歪んでしまうので、見た目、走り共に合っていません。

15インチは、見た目、もう少しタイヤ薄い方がカッコいいかなとありますが、走る分には問題なく、タイヤも安いのでオッケーです。

そう思うと16インチがバランス的にベストですが、タイヤ買うのが勿体ないのと、15インチよりも車高落とさないとカッコよさが生きないので、今のサイズになりました。

黒の車に黒のホイール。
NSと同じですね(^^;;
自分の好みはこのコンビなんでしょうね〜

15インチだけど16インチにしとけばよかったみたいな感じもないので、満足です。

いずれか車高落としてたりして。
走りの為に(^^;;

タイヤを夏タイヤに戻すにあたり、ホイールにタイヤを組まなければならない為、取り寄せたホイールにワックスを塗っていました。

デザイン、オフセット上、スポークが少しリムより出てしまい、裏を塗る時、ホイールを立てずに寝かせたままやったら、下にダンボール引いていたとはいえ、やってしまいました。
微妙にホイールが動いた時、スレて薄い擦りキズが付いていました(T_T)
まあ大丈夫だろう位でやっていたけど、色が艶消し黒という事もあり、付いてしまいました。
艶ありでクリア掛かっていれば、全然大丈夫でしたが、
艶消し黒は初でしたので、履く前からこうなってしまったのは残念です。
新品ホイール自体、10数年ぶりに買ったし、扱いに慣れていなかった事にして、気持ち抑えました(^-^)

今後は色、オフセット、デザインで気にしながら今後は作業します。
この小さなキズで残念がる小さい男ですね〜、私(^^;;

18インチとか、ワンオフカラーだったら、かなりショックだったろうな(;^_^A

前回の問題点を改善し、取り付けました。
今度は股の根元で、ちょうど玉の裏辺りの骨とソケットが当たり、奥まで入らない状態でした。
該当部分を少しキツく絞っていたみたいです。
そこの修正をして、また来週試着確認。
なかなか装着訓練には入れないですが、前進はしています。

来週はいけるかな〜(^-^)

事故以来、初めてサーキットに足を運びました。
週末の富士スピードウェイのGT練習走行を観に来ました。
派手なエアロの車、音、匂い。
やはりサーキットはいいです(^-^)
いると早く自分も走りたくなりました。

車はまだ走れる状態ではないですが、走れる仕様に変えての復帰が楽しみになりました(^-^)

写真を撮る我が息子(^^;;

前回の修正箇所を反映し、フィッティングチェックしました。

以前入らなかった大腿中央部は引っかからずに入りましたが、ソケットのヘリが大腿内側の根元まで入らず、ちょっとソケットが浅い感じになってしまいました。
そこを1cmほど延ばし、断端部先端周辺の細い所を少し詰めて、密着度を上げるように調整しました。
来週、再度チェックです。

前回みたく、断端部が奥まで入らないような事はなかったので、義足に荷重かけてみたのですが、足首のしなり、膝のしっとりした曲がりと粘り、体を前に出す際の蓄積されたエネルギーの解放感など感じる事ができ、楽しみな足になりそうです。

なので、そこは焦らず、じっくりと1番の肝であるソケットを作っていきたいと思います(^-^)