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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(HT81S) (2003年) -
- レビュー日：2025年9月22日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
とにかく乗っていて楽しい、これに尽きる。
鬱陶しい電子制御も無いし気持ちよく走れるかは自分次第。車の動きを覚えるには持ってこいの車両
故障もちょこちょこするが大きいトラブルは少ないと思う。 - 不満な点
-
テールランプやスモール、パワーウインドウの不具合など電装系が弱い
これはスズキだから仕方ないかw
それ以外はない。 - 総評
-
扱いやすいボディサイズとエンジンスペック
アマが公道流すレベルでは十分に楽しく、1ランク上の車と走ってもそんなに不足は感じさせないくらいは速い！
でも通勤やレジャーもこなせる、雪も走れる良いやつだった。
これから買う人におすすめしきれないのは古いが故にパーツがどんどん無くなってきているから。。
- デザイン
- 4
-
ショートホイールベース、ワイドボディ
ラリー車ルックなホットハッチが好きな人にはウケるかも。流行りのFRスポーツ好きにはイマイチだろう - 走行性能
- 5
- 特別パワーがあるエンジンでもコーナーがめちゃくちゃ速い足周りでも無いが、なんと言っても900kg半ばの軽量ボディとワイヤースロットルのダイレクトなアクセルのツキがたまらない。
- 乗り心地
- 2
-
良くはないっすね
ノーマルの足は乗った事ないけど2種類のサスを乗ったがそこそこ突き上げる。 - 積載性
- 3
- 5ナンバーコンパクトハッチにしては載る方じゃ無いかな？タイヤ6本積んでもまだ余力ある。
- 燃費
- 4
-
だいたい13-15km/L
乗り方やエリアにも寄るが良い方だろう
ハイオクなので燃料は高いけど - 価格
- 5
-
この車のウリのひとつ
当時新車で120万くらいだったみたい。
今の時代にはどう考えたって作れない - 故障経験
-
エンジン以外は一通り壊れたかもw
まぁ20年毎日乗ってればどの車もそんなもんか。
むしろエンジンが壊れなければなんとでもなる
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