う～ん。ここもか。

わー。





本日はETCなお話。
あ。車のヤツねｗ

いまさら？って内容かもしれないけど、ちゃんと知ったのはﾜﾀｸｼ本日なのでご了承をｗ



ETC利用の利点である、深夜割引とかの割引制度が変わる（割引率が下がる）ってのはニュースでもやってたし、以前から知っていたのですが、今日のお話はポイント（マイレージ）ってやつ。

付与率（っていうのか？）は上がったみたい。

（旧）利用５０円で１ぽいーんつ！（内村プ○デュース風に）が
（新）利用１０円で１ぽいーんつ！

お～５倍ってことか？これはよろしい。

んで還元は…

（旧）１０００ぽいーんつ！で８０００円分。
（新）５０００ぽいーんつ！で５０００円分。

…。

えぇっと。単純計算で、
 
旧制度で５００００円利用すると８０００円還元。
新制度で５００００円利用すると５０００円還元。

３０００円の差。


ピンと来ない人にはその程度だけど、ﾜﾀｸｼみたいに定期的に高速を使う人には響いてきますね。

ま、各種の割引率が落ちるから、同じ利用頻度ならポイントがたまる＝還元率は下げても…って話なのかな？


ま、どっちにしろ、ETCの割引もいずれもっと下がっていくんだろうなぁ。。。

最終的には、出入口で止まらなくてOKっていう利点「のみ」になってしまうんだろうか。。。う～ん。
ま、大型車両やMT車にとってはこれだけでも大きな恩恵ですがね。




そういや、今年の６月に圏央道の中央道～東名間がいよいよつながるみたいですね。
これで、東名利用でも都内を通らずに帰るルートができます！
距離は伸びそうですが、おもしろいかも。

でもﾜﾀｸｼが走る時間帯は首都高もあんまり混んでないしな…ｗ