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納車して早約2週間。

ワタクシの通勤車ではないのでそれなりですが、いろいろわかってきました。

といってもまだ約400ｋｍしか走っていませんがｗ

ガソリンメーターはまだ2/3くらいを示しています。表示は残距離600ｋｍくらい。

冷房ガンガンの時期にやるな。

モーターだからってとんでもなく速くなるわけではありません。

でもね。今までのfitシリーズからは想像できない変わりようですよ。

あくまで大衆車・お買い物カーですが、良いよこれ。標準車はレンタカーで良く乗ってて「よく走るなー、しっかりしてるじゃん」だったけど、やっぱりeHEV RSの方がいいね(^^♪

そもそも以前はワタクシ、ハイブリットカーなんて買わないって言ってました。

ですが買いました。

それだけ、だいぶ、良くなりましたよ。

とくに４からはモーターメインに振ったこともあり。

ブレーキの感覚も当初のハイブリッドカーのような違和感は少なく。

そりゃね。もっと高いHV車はもっと良いのでしょうけど、この値段でこの出来ですよ。（ベタ褒め

ZR-Vも理由あって（涙）1か月以上乗り回しましたが、良かったけどあれはもっと高いですのでね。。。

ここはプリウスに乗った時に思った。トヨタは上手い。

その他、いろいろタイミングや理由もあっての購入ですが、後悔なしです。

あとは嫁さん。

この車を買うと決めた後も半信半疑だったそうですが、（※フィットちゃんは嫁さん号です）

さて。感想はココまでｗ

人生初（身内でも初）のハイブリッドカー。しばらく勉強させていただこう。

よくわかんない機器がいっぱいｗ

オレンジのラインがハイブリッドって感じ←雑い

ボンネットのヒンジがこんな奥についてるんです。これは最近の車はそうなのかな？

なんせ20年以上前の車にのっているもので…（爆

上からのぞいた写真。アンダーカバー？の内側に何か布っぽいのが貼り付けてある。

こ、ここは使えるのでは…

などなどｗ

しかし、コンピューター？何かのコントローラ？エンジンルームに裸で、しかもコネクターが上向きで付いてるけど大丈夫なんかこれ…（汗

その他もコネクターが上から刺さっているような向きのものが多く、水気は入らないor入っても大丈なのか…

たぶんワタクシの考えが古いのでしょうねｗｗｗ

ｆｉｔちゃんにワタクシの頭の中もアップデートしてもらいましょ。

あとは我が家に来たからには耐久試験になるかと（爆