もんちーのブログ一覧

わー。




先日のNでなんと広汽本田のCL7を発見したワタクシですｗ

さて、本日は…あれを検証したいと思います。



なんだかんだちゃっかり買ってるっていう…ｗ

それでは行ってみよー


フロント

  

リア

  

サイド

  

全体

  


エブロさんちの前期型＆ハイストーリーさんちの後期型

若干前期のほうが赤が濃いです。
やっぱり後期型がしっくりきますねオーナーとしては。


エブロ製の良い点
・ホイール色が本物に近い？
・ドアミラーがしっかしできている（ハイストーリー製は薄っぺらい）
・シフトノブも着色
・後席後ろのトノボード（セダンではなんていうんだろう？）部分の造形（スピーカーネットとセンター部の凹み・ハイマウントランプ）がしっかりできている。

ハイストーリー製の良い点
・全窓にスモークなし（実車同様）
・サンルーフ無い（実車同様ｗ
・室内センターコンソール付近に着色あり
・全体的に凹凸が実車っぽい（エブロ製はグリル周りが…



などなど。

でも総じてどちらもグッドです。
一般的にはマイナー部類に入るこの車種を作ってるだけでもうれしいですが、この時期に後期型作られるなんてオーナーとしては感無量でございますｗ

どノーマルのミニカーですのでなんだか新車で納車されたころを思い出しました。


※納車日（平成18年7月末）撮影

まだ真っ赤でした…（自爆


でもワタクシにとって初の完全マイカー、初の新車、知り合いなど一人もいない異国の地（三重ｗ）で走り回った相棒であり非常に思い入れの強い車なので、いずれ手放すときがきてもこれのように物体が残るのは非常にうれしいですね～

ぴんくにもならないし～（爆






あ、業務連絡。

アレありました。厳重にくるまれており非常に美品ですｗ
なんと電球付きですｗ

わー。




本日2度目の投稿ｗ




さて～午後もだいぶ早い時間に青空が戻ってきたので、先日ポチっといたZEST君のワイパーブレードを交換しますた。

もとはこれね。



カーメイトさんちのフラットワイパーってやつ。

これ、なにも問題ありません。一部ではふき取りに云々あるみたいですが、
うちのZEST君では全く問題なし。

替えた後は、



NWBさんちのデザインワイパーってやつ。

いわゆる普通のブレードの鉄骨部分がプラスチックでエアロ形状？ってブツ。



なんで問題ないのにブレードごと交換したかって？

それは…カーメイト製の替えゴムに撥水機能付きしかなかったからさｗ
しっかり撥水処理しているガラスにそんなの使いたくないからね。

だったら別種の替えゴムは？って言われそうだけど…
NWB製って安いのよ。替えゴム＋αくらいだし。

って、理由はそれだけじゃなくて…ｗ


車検もあって、そろそろゴムを替えようかとなったときに気になりだしてしまったんです。。。

それは…

あまりにもブレード部が細すぎて、アームへの取り付け部がかなりモッコリ感じることを…



ねｗ

このブレード、ほぼゴム分しかないのよ幅が。
替えた後のが



確かにモッコリ感は無くなったけど、ブレード全体は太くなったため視界にin。
こればっかりは完全に好みの問題ですよね～
でもこんなちょこっとしたところにこだわってしまうのが…そうです。ワタクシですｗ

ま、外側から見た感じは後者の太さぐらいあったほうが全体的にバランスが良さげです。

交換後、再び雨が降りお出かけしたので、作動試験開始ｗ
さすがのメーカーです。ばっちりでした。



ってことで不具合なしのカーメイト製フラットワイパーが手元に…誰かいる？



ちなみに…買ってから知ったのですが、NWB社の住所を見て親近感（笑

そんな日に台風が直撃の東海地方よりこんにち





わー。





あ。ちなみに１２時４５分現在。晴れております～（笑

ちょっと風が出てきましたが、まったく台風感はありませんでした。


さて。最近…いやだいぶ以前から気にしている健康。

昨年度の健康診断ではいよいよひっかかり始めましたワタクシ（汗

おなかも立派にシートベルトにのっかります（爆
アコードはフルバケだから乗らないんだけどねーｗ


えぇ。わかってるんですよ。原因はストレス。体質改善には運動です。

医者に行っても、「運動」しか言われません。一応体は健康なのでね（爆

なんだかんだ学生のときは活動量も活動時間も大量でしたからね…

んで。コンビニで買う飲み物がトクホに偏る最近ｗ

いよいよココに手を出しました。



ココナッツオイル（爆

わかってるよーこんなものより運動なのは。

すでに有名ものなので説明は省きます（手抜き

どうなることやらｗ



さ。これから冬（スノーボード）に向けて体力作りだ！（毎年言っているものの…




あ。こんなこともしました。

 →　

相変わらずのぴんくですが…そこではないっｗ

ま、失敗しましたので近くで見ないように。

ZESTのリヤはマットブラックカーボンにしますた。（写真なしｗ）




さて。１０月は車関係の、というか活動自体ほどんと自粛になります。。。

ツデイなみなさん



わー。




さてさて。つい先日の日曜日。
われらがANIKI-ENGの参戦する軽耐久レースのラウンド３があり、カメコ参戦してきました！



ざざん！今回から2台体制ですっ！

あいにくの天候でのデビュー戦となった４１号車（キイロのほう）。

結果は残念でしたが、４２号車は２位を獲得！ポイントランキングでは１位かな？

ドライからウエットまで変化の多いレースでしたね。

スタートでは大事件が（爆

しっかりビデオ撮影してありますが…いかんせんワタクシ、動画の編集はできないのでここにはupできません（爆



鈴鹿市ではそこらじゅうで走ってるツデイですが…

こうなるとかっこいいですよね♪



あ。また一部フォトギャラに載せましたので興味ある方はどうぞ。

こちら

※今回写真の圧縮ソフトを変えたのですが…あまり発色がよろしくない感じ（汗


さて。そんななかBESTショットがこれ。



え。いつもと変わり映えしないって？

よく見てください。ホラ。気づいた？


後ろが４１号車なんです（偶然ｗ



今年の年始にNEWカメラの話が出ましたが、度重なるアコードさんの修理出費で買えるわけもなく…でもこの旧型でも専属カメラマン（自称）としてはもっとイイ写真を撮れるよう努力が必要ですね。。。



ANIKIをはじめチームのみなさんお疲れさまでした。
次回が最終戦ですね！頑張ってください♪真冬でも撮りますよっ！（笑

わー。





だんだんと日が短くなってきましたね～

そんな本日は久々に朝からいつもの洗車場へ行ってきました！

懐かしいなぁ～毎週のように週末の朝６時台から洗車してたあの頃。。。
だいたい同じメンバーだったなぁ。あの同志たちは今もしてるのかなぁ（笑

あの人はあっちでもぺたぺたマンゴーしてるのかなぁ（違


さて。本日はそんなに汚れていないアコードさんですが、しっかり洗って全面WAX。
色こそぴんくですが、WAXの柔らかい輝きが最高にたまらないですよね～（フェチ？

んで、メインディッシュは（←WAXではないｗ）リアウインドーのステッカー剥がし。

われらがANIKI-ENGのが貼ってあったのですが、青空駐車ですのでネを上げてしまいまして。
ガラス面だからとのんきにスタートしたら、予想以上にカッティングシートが老朽化しており…思ったより時間が（涙

でもまあ慣れてますんで、終わらせて帰宅。

自宅駐車場で撥水コーティング。
手磨きですのでこれまた腕がつかれることｗ
しっかり全面やって、ANIKI-ENGのNEWステッカーを貼って完了です。



さて。題名ですが、この２日間でZEST君が車検でした。


まぁこちらはTHEノーマルというか嫁さんの車なので、問題があるわけがなく…

うん。問題なんてないはず。

問題なんて。

…。




あれ？




なんかフロントフェンダーにD型ゴムみたいなヤツが…（汗


フロントホイールNGだったそうです（バク　←ハミ○ん

ってことで純正のフェンダーモールが装着されてましたｗ
ただのD型ゴムチューブかと思ったら結構硬質で、ちゃんとフェンダーアーチ形状になってました（驚　　とっておこう。


ま、それ以外はもちろんオールOK。
今回は効きが悪くて有名なZEST君のブレーキを改善するためフロントPADを交換。



先日買ってた↑です。

あとはATFの交換と運転席エアバッグのリコール対応でした。



代車はフリード（ガソリン車）だったのですが…
乗ってるとすごく便利でCMの「ちょうどいいホンダ」の意味が素晴らしくわかります。
だから街中走ってるんですね～

でもち～っともしっくりきませんでした（バク



さて。DAIGO君の完走を見届けましたので明日からの現実に備えましょうかね。