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じぇ～ん♂バーキン…。

1960じぇ～ん♂のブログ一覧

2026年01月29日 イイね！

近場の…。（玉子もやし春巻き）

近場の…。（玉子もやし春巻き）KR初乗りの…。

続きです～。

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雨雲レーダーは降らないって言ってますが。
まあ確かに家を出る時にも空は暗かったので大丈夫？とは思いましたけど。
バイクだし雨に濡れたら食べる場所にも困るよなぁ～って思いながら注文してますｗ

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現在には終わってしまったのですがご当地センメルの「さつまいもセンメル」と。

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甘めのドリンクを注文してます。
が、少しパラッと来て少し慌ててます、この時はｗ

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ご馳走様でした！

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キッチンカーにはメニューの他にも。
いろんなイベントも貼ってあるのですが。

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これもその1つなのですが。
この時にはまだ貼ってなかったものでした。
まだ確定してなかったんですね、なので手渡しだけでしたが。
店主とギターのユニット・ディオ「green bell」での「東日本大震災の被災地と福岡をつなぐ復興支援コンサートVol.5」です。
私は店主を知ってからなので3からは観てます。
こちらは昼の部、13時からで。

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こちらはお馴染みの水環境での19時の部。
内容は全く同じなのですが平日水曜日の3/11当日ですね。
私はたぶん夜に行くかな？昼の部は徒歩でも近くなのですけど。

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途中で雨に降られたので店主が雨に弱いお手製看板を濡らさない様に慌ててます…折りたたみに出来たら良かったですね。
閉店まで居て帰還してます。



雨雲レーダーをみて行きましたが間には少し降られました。
店主はお手製の看板が防水ではないのでリヤドアの影に入れたりで大変そうです。
16時の閉店まで居まして帰還してます。
キックしてましたが冷えきってるのにチョーク引いてるつもりがしてませんでした(笑)
この直前までそんな話ししてたらそのつもりになってた様です。
私のミクニVM28はチョークバルブ.ワイヤーをTZR250のに交換してますからレバーはハンドル部ではなくて右フレームに装着ですね。
面白い事にカワサキはキャブのチョーク固定ネジがプラスチックでヤマハは金属製なので信頼性は断然ヤマハが良いです(笑)
ほぼ同じキャブですがカワサキはタンデムツインなので同調対策が違ったり、ワイヤー取り出し角度も違いますし。
アイドリング調整スクリューもパラレルツインだと左右取り出しも。
しかし40年以上前の部品なので金属が信頼出来ますよね。
出先で破損したら真っ青になりますね～(笑)
動画は往路の逆走です。
信号機二つ曲がった後は右にメディアドームで最後の正面は北九州市民球場です。

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16時40分くらいには帰還。
幸い、雨には降られませんでしたｗ
ちょこっとだけでしたが乗れて良かった♪
ただしアイドリングが高くなったりでバラついてたのでそれが気になりましたが。

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まあいつもの傾向で心当たりはありますｗ
キャブレターが全体的に古くてガタガタなんですが。
その中でもアイドルスクリューからエアーを吸ってる筈なんです。
なのでそこのOリング交換で少し治る筈です？
ガソリンに溶けにくい材質のをどこかに置いてましたが出てこないのでｗまた注文しときます～。

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そう言えばこのミニフォークガードですが。
効果ある様なのでヤマハSRX250にも装着するかな？
カワサキCS250には付ける気でいますがSRXも可愛がらないと、ですよね？
まあお安いですしｗ
漏れると倒立フォークよりは楽ですけど面倒ですし。

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KRでの初乗りはほんとに近くて約7km、2時間ちょっとでした。
とりあえず調子は悪くないみたいです～。

さてレシピは。

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豚ミンチを使用。
玉子は炒めてからもやしとミンチ等を混ぜてタネにします。
春巻きの皮に巻いて揚げ焼きです～。

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豚ミンチ100g、玉子2個、春巻の皮8枚。
もやし1/2袋、生姜半カケ。

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Posted at 2026/01/29 23:14:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | KR | クルマ
2026年01月28日 イイね！

KRの初乗りは…。（豚軟骨と大根のマーマレード煮）

KRの初乗りは…。（豚軟骨と大根のマーマレード煮）1/7に…。

やってました～ｗ
今頃？ってヤツですがKRの記事は昨年11月くらいが最後みたいな。

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1/7水曜日。KRの初乗りは河内貯水池ではなくてキッチンカーへ。
冒頭画像の様に行きましたｗ
いつもの「センメル屋さん。」です。



2026年の初乗りで短い距離ですが手元の最後3台目のKR に乗りました。
KX85(100)ⅡとSRX250の河内貯水池と違いました(笑)
ちょっと寒い日が続いたので7日でした～。
グズリだすと面倒なバイクなんです、これ。
幸いキック10発くらいで目覚めました。
動画は北九州市民球場を右に信号越えて左がメディアドーム(競輪場)です。
成人式が行われるのもここみたいです。
見たことないので分かりませんが。
過ぎて熊本の信号機を左折。
神岳の信号機を右折ですぐを左折で到着ですね。

01：00　信号機を左折。
01：30　信号機を右折
01：40　左折して到着。

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場所は近くて小倉北区神岳の。

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フレックスメンテさんに出店されてます。
昔過ぎて詳細は覚えてないのですが確か前日から雨予報はチェックしていた記憶なんですが。

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出る前にも調べて安心して来てたのに。
いつの間にか予報が変わってるというｗ
雨雲レーダーが怪しい雰囲気で。

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実際に少しだけでしたが降られてます。
もっとも降水量が1ｍｍ以下なら降った事にはならないらしい？ですけどね。
まあ確かに家を出る時にも空は暗かったので大丈夫？とは思いましたけど。
不安な中、注文はしました～ｗ
続きはまた次回にでも。

さてレシピは。

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うずら卵も加えてます。
豚軟骨が少ないので大根で増量ｗ
マーマレードジャムと醤油等で30分間煮込みます～。

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豚軟骨1パック220g、茹でうずら卵1パック10個入り、オレンジマーマレードジャム。
大根10cmくらい、ニンニク半カケ。

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Posted at 2026/01/28 23:58:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | KR | クルマ
2026年01月27日 イイね！

林道テストも…。（ツナとシーフードの塩昆布パエリア）

林道テストも…。（ツナとシーフードの塩昆布パエリア）6本目の後半です…。

探索前半の一時停車からの続きです～。

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6本目は結果的には通り抜けできないピストン林道ではありましたが。
距離も取れたし面白いルートでもあって良かったです♪
イレギュラーなのもドキドキして良いですねｗ



一時停止から再開して出口まで。
走りながらナビをチラ見したら下のターマックが近づいたり離れたりで面白かったです(笑)
知らない初めてのルートは楽しいです♪
所々で確認しながら下りたので日もだいぶ傾いてきました～。
下のチェーンは解除されてましたが入り口は何年も触ってない感じでしたが。
こちらのは新しい気がしたのでもしかしたらクローズもあるのかもしれない感じを受けました。
まあでも距離も路面もコースとしては有りです。
この周辺には他にもゲートがみれましたからそのうち探索するかもしれません(笑)
時間がある時にでも～。

スタート　一時停止から再スタート。
01：00　ルート確認で停車。
05：50　出口、ゲート。



林道6本目の出口の斜め右にも林道入り口が見えますね(笑)
また時間がある時にでも探索出来れば。
夕方で太陽が低くく眩しい場面も多かったですね～。
この後、帰りつきましたが。
リヤの右フレーム先端の破断を発見(笑)
溶接しないと復帰出来ません～。
リヤ周り装着物の負荷も一般舗装路では不具合は起きないので。
林道テストは必要でその意味では良かったです。
最終的には四国の剣山林道に持ち込みたいんですけど。
標高あるので腑抜けた事になりそうですが(笑)

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暗くなっての林道は危ないので。
トレーラー置き場に帰ってきましたｗ
サイコンでは101.8kmの表示です。

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よく走った方です。
サイコンはGPS信号を拾ってるせいでしょうけど。
長いトンネルを通行すると少し短めの表示になるみたいです、これまでの経験上。

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こちらはハイドラの方。
これもGPSなのですが積算には反映されるみたいｗよく分かりませんが。
103kmとなってます。
結果としてみる分には差は、あまりないのですが。
こちらのハイドラは最後に終了しないと途中経過で距離等は不明なんですよね。

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サイコンはリアルタイムで確認出来るのが良いですね。

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片付けていましたら変にリヤ周りがよれてるのを発見？
よくみるとフレームが折れてる様なのでサイドカバーを外して確認してみると。
冒頭画像の丸印部分が折れてますｗ溶接部の境目なので弱い部分ですよね～。
まあ仕方ないですよね。
本来はリヤフェンダーを留める役目しかない箇所に。
重たいサブタンク・ナンバー・ウインカー等灯火類を載せてますからね。
溶接案件になりましたよね…私、溶接出来ないんだけどｗ
まあどうにかしますｗ

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とりあえず載せて終了です。
いまさん、Eさん、お疲れ様でした。
良い意味でテスト走行になりましたm(_ _)m
林道を走らないと折れなかったしｗ
林道走行は危険なので一人でテストはしませんからこういう機会がないと進歩がないですｗ

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帰りも行きと同じく一般道では2時間掛かるので急いでも仕方ないのでのんびりと走ってます。

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すっかり夜ですが最後の6本目の探索林道をしなければもう少し早く帰れましたねｗ
それから夕飯は何とか作りましたが。
時間が無い時にはそんなに無理して書かないと以前に決めたので。
久しぶりにブログは休みました。

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インスタグラムは更新してますがｗ
最新情報は浅いですがインスタの方がかなり早いですｗ
最近はネタが溜まっていてブログアップしないままのも多いです(^_^;)

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トレーラーも置きに行くのがめんどくさいですが。
画像は真っ暗で見えませんねｗ

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走行距離約76km、それでも1時間40分でした。

さてレシピは。

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冷凍シーフードミックスとオクラスライスはそのまま使用ｗ
米を玉ねぎと炒めたら。
ツナと塩昆布も乗せて16分間炊きます～。

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ツナ缶（オイル）1缶80g、白米2合、冷凍シーフードミックス、オクラスライス。
玉ねぎ1/2個、ニンニク半カケ。

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食卓で小口切りの万能ねぎをちらします。
この日は毎週木曜の休肝日でした～。












Posted at 2026/01/27 22:41:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 林道ミーティング | クルマ
2026年01月26日 イイね！

林道6本目に…。（牛肉と大根の砂糖醤油炒め）

林道6本目に…。（牛肉と大根の砂糖醤油炒め）入ります…。

入り口からの続きです～。



林道6本目は名前はないみたいです。
予定になかったので探索しながら登ってましたが。
提案者の日田メンバーのEさんが先導してます。
途中に右に下りる？ルートを確認しながらも。
先は行き止まりでしたのでピストン林道でしたが面白かったですね～。
夕方近くなので夕日が視界に入ってきてちょっと走り辛いです(笑)

00：30　日田メンバーが先導。
01：30　右側に下るルートを発見してます。そのまま左を登ります。
05：12　行き止まり。

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これは登り途中の右への分岐点。
折り返しではここを曲がって下りてみましたｗ



林道6本目を登って行き止まりまで来たので引き返しますが。
行きの途中で気になった分岐点から左折します。
一旦そこで停車してナビを確認したり。
ルート探索も楽しいです(笑)



林道6本目の分岐点からの傾斜が強くなり、かつ狭い右のブラインドになりましたから。
手前で一時停止して待ちます。
登りの方が車間調整は多いですけど今回は前方がヤマハ.ランツァDT230なのでペースが違うんですよ。
85から100にしてるのでそれでも前よりはマシなんですけどね。

スタート　分岐点を左折。
06：12　コースの様子見で一時停止。

更に探り探り走ってますが。
この続きはまた次回にでも。

さてレシピは。

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定番ですが久しぶりに牛肉を使いましたｗ
牛肉に醤油・砂糖等を揉み込んでから炒め合わせます。
ただし今回の冷凍牛ロースでは初めてです～。

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牛切り落とし150g。
大根10cmくらい、生姜半カケ。
煎り胡麻。

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Posted at 2026/01/27 00:31:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 林道ミーティング | クルマ
2026年01月25日 イイね！

林道5本目の…。（ハッセルバックチキン）

林道5本目の…。（ハッセルバックチキン）後半から…。

前半で少し待った続きです～。



後方を待って停車から再度走り出して養専寺に到着まで。
時々ゆっくり走ったりで調整しながらスマホナビには養専寺までを入力してましたが。
途中でバグって案内停止に(笑)
なので二股の箇所で止まったりして最後はターマックになったのもあって入れ替わりました。
今回が二回目の通行でしたが次は先導で大丈夫な筈です(笑)

スタート　停車から再スタート。
04：00　二股箇所でルートを確認。
04：50　スマホナビが動作しないので先頭交代。
05：30　養泉寺に到着。

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養専寺さん前に到着です。
時間的にもうこれでお開き的なので帰還するつもりでしたが。
日田メンバーがこの辺りの道には詳しいので先導してもらってたら。
ちょっと入ってみたかったという入り口？で止まりましてｗ
時間は無かったのですが探索してみましたｗ



少しだけ休憩というか駄弁ってから移動してます。
本当はまっすぐにトランスポーター置き場に帰る筈でしたが。
この帰りのルートで映像にある様に途中から先導案内してもらってたら。
以前から気になってたという林道入り口で停車して。
夕方近くであまり時間はなかったのですが探索する事に(笑)

00：30　日田メンバーが先頭と入れ替わって先導します。
00：44　交差点を右折。
01：10　左に林道6本目の入り口で停車。

入り口でちょこっと話し合って。
結局この後、走ってますけど。
続きはまた次回にでも。

さてレシピは。

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本当はハッセルバックポテトなんでしょうけどｗ
鶏胸肉に切れ目を加えてトマトとスライスチーズを挟み込んで（溢れてますがｗ）
オーブンで焼きます～。
過去にいろいろやりましたが切れ目少なめに落ち着きました。
あ、一緒に人参も。
皮は切り干し大根とサラダにｗ

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鶏胸肉1枚340g、スライスチーズ（チェダー）2枚。
トマト小2個。

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Posted at 2026/01/25 23:17:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 林道ミーティング | クルマ
 
 

プロフィール

「一応、受けて頂きました～☺️
計測次第ではまだ分かりませんが。
バルブのシャフト径が大丈夫だと良いけど。
パッと見で折れた排気バルブのシールは作って嵌め込みになるとの事。
バーキンのケントは鋳鉄に直接加工なので…。」
何シテル？   01/29 16:41
「じぇ～ん」と言います、男なのですが。福岡県北九州市に在住。二十年以上思っていた車に乗り始めてまだ日が浅い者です。よろしくお願い致します。
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