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  5. 最終チェック…。（ニラ豚スイートえんどう） [1960じぇ～ん♂]
じぇ～ん♂バーキン…。
イイね！
   
2022年05月12日

最終チェック…。（ニラ豚スイートえんどう）

最終チェック…。（ニラ豚スイートえんどう） になりますね…。


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テスト走行は、いつもの岡垣方面。
15時を回ってますし、帰りにもう渋滞テストは必要としませんから。
むしろもう避けたいｗ
8インチから6インチへ落とした電動ファンには。
電圧降下の目的は達成しましたが、その代わりに高温から落とすまでのパワーがない事が分かりましたから。
少し妨げる力しかありませんよね～なので、出来ればそんな状況までにしたくないんですｗ
オーバーヒートでヘッドガスケットやラジエター・ホースとかを痛めたらそれこそ大変です。。。
Cafe de GT.さんでゆっくりとしたら、帰還するつもりです、最初から。



丁度、三台のお車のお客さん達と入れ替わる感じでした。

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マスターとは、SRX400・600専門のショップ仕様のマシンとかのお話とかもして。
それから意外だったのは、ママさんはカフェをオープン後にバイクに目覚めたって事でしたねｗ
ショップに来る皆さんを見てたら、私にも出来そう＆乗りたい、ってなったという事らしいです。
なので、カフェの歴史よりも浅いって事になりますね～。
その他いろんなお話で盛り上がり、楽しく過ごしました～♪
今回はホットコーヒー（ブレンド）を頂きました。
ご馳走様でした！

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少しの時間でしたが、エンジンが冷えるには充分だった様で。
チョーク引いてからのいつも儀式でOK。
理解している事を実践して、その通りになるって事が重要なんですｗ



今から思えば。
昨年みたいな再始動不能は、ピックアップコイルが原因だったのかなぁ…。
壊れる部分が多すぎて特定し難い…。
アイドリングも、まあ安定までとは行きませんが、突然落ちることはなくなりました。
当たり前が、なかなかにハードルが高かったりしますけど…(^_^;)
とりあえず、このままの仕様で日曜日の九州2ストミーティングには出かけますｗ

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尚、帰還してもオイル漏れは見られませんでした。
気のせいでしょうか？ギヤの入りが少し良くなった様な。
実際、ギヤ抜けが今回は一回も出ませんでしたけど。
おそらく量も変わった筈だし、何が良かったかは、ちょっと不明ですね～。

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帰りは若松周辺の帰宅ラッシュを避けたルートでｗ
走行距離約56km、3時間ほどでした。
翌日5/11は、朝から雨。
そう酷くありませんが、ネットのギヤオイルはお昼に到着ｗ
まあどうせ先でも使うので～。
本日5/12も朝から雨。
この日にテスト走行していて正解だったみたいです。
あとほんの少し手直し部分を見つけたので、合間に作業するかなぁ。

さて、レシピは。

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この日は、糸島から帰ってきて。
有り合わせの時短です～ｗ

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豚小間肉100ｇ。
ニラ半束、スイートえんどう60ｇ位、キャベツ2枚。
本当は、もやしでニラ豚にしたかったのですが。

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ブログ一覧 | KR | クルマ
Posted at 2022/05/12 14:34:08

   

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