かなり…。
遅くなりそうです、仕上がりが…。
自業自得なので仕方ないですがR1-Zよりはかなりマシなんですけど(-_-;)
4/20木曜日、朝から昔の草むしりの残骸を捨てにｗ
まあ多いし、トレーラーではないので車内にはあまり載せられないので。
半分ほど～ｗ
それから少しホウキで掃きました。
こちらでは「はわく」って方言なんですよ～ｗ
泥やホコリが溜まりやすいですからね～なんちゃってガレージはｗ
「はわく」や「なおす」も通じませんよね～ｗ
なおすは「しまう」なんですけどね。
さて今回の修理で一番気になるのはやはり冒頭画像のこれ。
SRX250のフロントブレーキキャリパーのオイル漏れです。
前回に漏れだけ確認してましたが分解してないので状態が不明なので。
それからミラーはありました～♪
譲り受けていたんですね、記憶から消えてましたｗ
詳しくはSRXとCSで個別に書くつもりなので触りだけなんですが。
キャリパーは取り付けトルクは相当なモノでしたがブレーカーバーやインパクトドライバーでなんとか分解は出来まして。
片方のピストンも簡単に抜けたのですが…。
もう片方が固着してます(-_-;)
悪いことにピストンバイス？は持参してませんし、滅多に使用してないのでどこにあるかも不明ｗ
でもあったとしても動かない気もしますが現地で入手はしてみます。
どちらにしろ糸島に移住したらお世話になるし遅かれ早かれ～。
しかし在庫になかったら無駄足なので電話で確認して対応して頂きましたm(_ _)m
片道40分間くらい、少々渋滞しますね…。
わりと広めな店内みたい。
表通りなのですぐに分かったのですが。
対向車線だったので後ろの車の追突も避けての先でUターンｗ
お手軽な？お値段だったので購入してます。
今回ダメでもどこかで使うでしょう。
見て回りたかったのですが、急いでもいるし。
それにあまり見て回ると要らないものまで買いそうだしｗなので退散～。
小倉へ帰る時の迂回ルートに使えないかな？
お昼時も大幅に越えたので。
キッシュのセット。
アイスコーヒーで～。
ちょっと可愛らしかったので。
たまごロールも追加ｗご馳走様でした！
食べ終わって少し話を聞くと今まで駐車場は無いものと思いこんでたんですが、柵の向こう側にありました。
早く聞いとけば良かった、って二回目なのでまだｗ
ここの他にも近くに駐車場を確保しているそうです。
結局、30kmちょっと2時間半は出てましたね～。
工具は手に入れましたがあまり役立ちそうには思えませんでしたが…。
やはり回す事など到底無理でしたｗ
なのでバイスプライヤー等でこじったり、穴開けまでしようとしましたが諦めました。
僅かづつは動きますが数時間は掛かるのと。
力を入れすぎでキャリパー本体が変形しそうですし。
炙れば取れそうですが歪んじゃうし…。
命を乗せたブレーキですからね…。
こちらのマスターはどうかというと。
まあフルードはドロドロ…。
それと蓋のボルト一本は固着してたので頭を飛ばしました。
こんな時はネジザウルスとかが良さそうに思ってるのですが持ってません～ｗ
ボルトの注文と穴はタップで修正ですね。
大丈夫と思うけどダメになる覚悟だけはしておきます。
ボルトはドリルでほじくりました。
折れたチョークレバー（プランジャ）は外してネットで検索～どうかなぁ？
ホンダ系のケイヒンキャブ（FT225等）だとネジ穴が12mmみたいで。
これって10mmなんですよ。
なので近そうなのを二種類ほど手配はしましたけど、来てみないとなんとも？です。。。
純正は5年前までくらいはあったみたいですけど今はもう…。
SRXは手持ちで出来る事はもう残ってない感じだし。
気疲れしたのでｗCSを触ります～。
とりあえず持参したバッテリーは積んで確認しないとだし。
まあ互換性のあるモノと確認してるので問題なしですね～♪
前回に折角配線の取り出しを作ったのでそれは利用します、スマホ等の電源確保に。
ちょっとっていうか、かなり気になるのはリヤブレーキはドラムなんですが。
どうも使用範囲がギリギリになってる様です。
サービスマニュアルが無いので何ともですが見る限りは？
これのブレーキシューってまだ部品あるのかなぁ？？？
何かと互換性があれば良いけど？
幸い手持ちにパーツリストはあるので部品は検索出来ます～。
気になるのはエアクリーナーもｗ
なんせ40年ものですからね、あってもボロボロで崩れ落ちてる筈？
あ～前オーナー手作りされてますね♪
アルミ枠で充分なモノですからそのまま使用しますm(_ _)m
先ではパワーフィルターに交換するかも？ですけど。
それから前回のチェック漏れでした、ホーンが鳴りませんｗ
テスター当てるも0.1Vしか上がりませんｗ接触不良ですね～。
接点復活剤を吹いたり、開けましたが他の配線と共締めなのでもう触りたくありませんｗ
直結したら鳴るので他にスイッチを増設しますｗ
ボックスをバラしたら他を壊しそう…。
リヤサスはカジュアルっぽいｗ
よくある二本仕様なのですが長さが310mmってあまり無いみたいな？
完全に抜けてはないですが長くは持たないので何か探します～。
まあKRの伸びる動作サスよりは気が楽ｗ
土日はそれぞれ地元北九州でイベントがあるので翌日には帰る予定なので呑みに出ますw
前回お邪魔した三馬力+1/2さんは通り過ぎます～。
時刻は8時半くらい。
ゆっくりとお風呂にも入ったですしｗ
グーグルマップで営業中になってるけど古い情報なんでしょうね？
一応別々に出た長男坊に電話してお店前で合流だけして。
改めて検索すると焼鳥の口になってる所に僅か230ｍの距離で槍一番さんがヒット♪ とにかく入店しますｗ
お通しのエビ・たけのこ・枝豆の煮物がもう肴ｗ
いい感じですが私よりも先輩のご夫婦で48年ここでやられてるそう。
なのでキレイ好きな方は難しいでしょうけど、結構あちこちベタベタｗ
でも私と長男坊は気にしませんｗ
てか気にならないんです～。
生ビールから。
豚バラに砂ずり。
砂ずりの刺し身があったので～♪
鶏皮。
鶏レバーの焼き加減とタレが美味しい♪
焼台は耐火レンガの一品物で今は扱える職人さんが少なくなったそうです。
タレは聞きませんでしたがおそらく継ぎ足しなんでしょうね？
豚足もあったので～好きなんです。
島美人のロック。
酎ハイ系も頼みましたがどうやら缶を移しただけみたいｗ
なので生ビールかこっち系がお得です、たぶんｗ
ホワイトボードを背中に背負っていて気がつくのが遅れて。
何とか鶏ハツの唐揚げだけ♪
美味しくて自分でも作りたくなったけど。
ハツだけをこれだけ集めるのは無理ですなｗ
最近は一人なのでレバーの対が4組程度、つまり心臓は4個くらいしか一度に集められないんですよ～。
ここへ来て食べようｗ
物静かな大将とお話好きの女将さん、ご馳走様でした！
お客さんは年配の方が多いので早めに閉める事が多いのに22時までありがとうございましたm(_ _)m
また来ますね～。
整備の方はいろいろと特にSRXが大変になってますが。
まあ呑みは良かったし、何とかします～ｗ
本日、三日目は小倉へ帰ってきてますが続きはまた次回にでも。
明後日の九州2ストミーティングの準備走行くらいな感じで。
尚、バイク祭り自体は明日と明後日の二日間だそうです。
さて、レシピは。
豚バラスライスでみょうがを巻いて。
フライパンで焼いてから。
あじポンで仕上げてます～。
豚バラスライス6枚110ｇ。
みょうが6個。
付け合せのつもりのキャベツ少々。
早生？春キャベツ？ふんわりとしてたので急遽ｗサラダにしてみます～。
かなり…。
