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  5. リヤタイヤ…。（鶏胸肉とナスのアラビアータ） [1960じぇ～ん♂]
じぇ～ん♂バーキン…。
イイね！
   
2025年03月14日

リヤタイヤ…。（鶏胸肉とナスのアラビアータ）

リヤタイヤ…。（鶏胸肉とナスのアラビアータ） KX85ⅱの…。

外注に出していた続きです～。
時系列的には林道ミーティング下見の2日前になります。

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2/21金曜日。
チューブも来たので組んでもらい取りにきました。

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ここ、駐車場がないのはネックなんですよね～。
駐禁が怖いよなぁ。。。
すぐに帰れば良いだけなんですがついつい長居するんですよｗ

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これは確か調子が悪いって入ってきて。
見るとエンジンオイルが殆ど入ってなかったそう(-_-;)
で、補給して一週間程度でまた入ってきて。
するとまたエンジンオイルが殆ど無くなっていたそう…オカルトですよね？
マフラー見てもオイルだらけでもないし。
かといって下にオイル漏れがある様でもないんですよ。

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走行距離的には原付きなので5万キロオーバーの過走行車ではありますけどね。
それにしてもオイルは何処へ消えたんでしょうね？
あまり聞いたことが無い故障です。

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そんな事を言いながら組まれたリヤホールを持ち帰りまして。
次にいつ開けるかも分からないのもあってｗ
ベアリングにグリスアップして。

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組みました。
特に問題はありませんが少しだけチェーンを引いてます。
サスストロークの大きなモトクロッサーなのでつい引き過ぎになるのに注意しながら。
現役の時には迷わなかったのですがｗ
まあスイングアームが地面と並行になる時（厳密にはスプロケット対角線上が1番遠くなる）に僅かに遊びがあるべきなのですけど（泥が詰まる可能性）。

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割ピンはセットから新品に。
公道車体と違ってただ留まってるだけなので他のクリップでも良いですけどね。
ナットに溝も無いし。

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空気圧は普通のバイク屋さんらしく2ｋPa入ってますから1まで抜きますｗ
そのままだと林道でグリップしません。
そんな低圧対策にビートストッパーはリヤに1個、フロントはありませんが。
ヤマハはリヤ2、フロント1で流石なんですｗ
なのでカワサキのフロントタイヤにはタフチューブ（ゴムの厚い仕様）が必須なんです。

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テスト走行しますが動画カメラに128GBSDカードも一緒に動作テストｗ
室内では動作確認済みですが認識容量の限界値みたいです。
ちなみにもう少し古いバーキン用は認識不能でしたｗ
64GBが限界ですね～。

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これは本日3/14に書いてますがこの日は2/21なので日が短くて。
15時半前くらいですから急いで準備してますｗ



いい感じでペースカーに引っ張られてます。
赤橋(南河内橋)通過後にパトカーとすれ違いました(笑)
奥の田代川駐車場に停まります。

スタート　信号機を左折して登ります。
04：30　南河内橋を通過した直後にパトカーとスライド。
05：40　田代川駐車場に到着。

この続きはまた次回にでも。

さてレシピは。

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鶏胸肉は米粉をふって。
ナスには適当な切れ込みを入れます。
辛いトマトソースは鷹の爪2本程度です～ｗ

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鶏胸肉1枚330g。
ナス（長ナス）1本、ニンニク1カケくらい、鷹の爪2本。
カットトマト缶1/2缶200g。

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粉チーズは合いますが辛味をやわらげるのでお好みでどうぞｗ








ブログ一覧 | KX85ラージ | クルマ
Posted at 2025/03/15 00:32:36

   

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