• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [1960じぇ～ん♂]
じぇ～ん♂バーキン…。

1960じぇ～ん♂のブログ一覧

2025年08月22日 イイね！

やっと…。（ごぼうとピーマンのきんぴら風）

やっと…。（ごぼうとピーマンのきんぴら風）まとまって…。

きてます～。

alt

8/16土曜日。
キャブレターを戻しますがその前にKXの方から～。

alt

前日もこのKXも触ってましたｗここ数日は並行して作業してますね～。
ていうのが翌日（8/17日曜日）が林道ミーティングなんですｗ

alt

なので充電ユニットが放電に追いつけなくて持ち出しの多いバッテリーを満充電して戻し入れてましたｗ

alt

SRXは車載工具が無いので先日のセットを載せますｗ
使用する事は殆どないですが万が一は起きますからね～(^_-)-☆
ETCを積むなら本体はここかな？まあ私はこれには付けませんが。

alt

キャブを戻します。
これでエンストする事はない筈ですがｗ
燃調は別ですけどエアファンネルとスポンジが丁度合えば良いですけどね～。

alt

スターターを結構回しましたから充電したバッテリーを戻します。
バッテリーサイズは純正品と違いますが。
容量は同じ12Aですね。
でも昨年から1年間放置してたので多少は弱ってるでしょうけどね。

alt

これまで温まってる時の再始動性が悪かったのですが。
それもスロージェットの詰まりに起因しとけば良いですけどねｗ
タンクからの若干のガソリン漏れがあるので給油はせずに近くを走ってみます。

alt

数km走って買い出しですｗ

alt

まあバイクで背中のバッグにしか荷物は入れられませんので少しだけｗ

alt

でも2点ほど入りきれなかったので。
ミラーにレジ袋を引っ掛けて帰還してます～(^_-)-☆
しかし燃調の方はフェンネル+偽ラムエアーシステムで合ってた様です♪
今までダントツ調子が良い(^_-)-☆
以前に一度先にアップしてる動画ですが。
この買い出し後のモノですｗ



大体セッティングは出た感じですよね～。

alt

止まる気配もなくってかなり良かったので。
やっとサイドカバーを安心して装着出来ますｗ
ビニール袋は留めボルトです。

alt

サイドカバーを戻すと。
この時代のヤマハのデザインの良さが戻って来ますね～。

alt

ただちょっとだけアイドリングが落ち着かないので。
少しだけ上げ気味にしてます。
洗浄はしたのでキャブボディの摩耗もあるかも？しれませんね。
ちなみにKRもその傾向なので諦めてますｗ

さてレシピは。

alt

ごぼうもピーマンも千切りではありません。
豚ミンチを使ってますし。
きんぴらよりは汁気を多くしてます～。

alt

豚ミンチ100g。
ごぼう1本、ピーマン4個、生姜半カケ、鷹の爪1本。

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

この日は毎週木曜の休肝日でした～。

alt

オン・ザ・ライスですねｗ

















Posted at 2025/08/22 22:28:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
2025年08月21日 イイね！

キャブの清掃も…。（ねぎ柚子胡椒明太ツナクリームパスタ）

キャブの清掃も…。（ねぎ柚子胡椒明太ツナクリームパスタ）やります…。

到着物を開封の続きです～。

alt

8/15金曜日。
スロージェットの詰まりの様なので今まではマグネット+金網タイプの燃料フィルターを使用してましたが。
錆よりは細かいゴミの可能性が高いのでキメの細かいメッシュタイプに交換します。

alt

ただし元々はKR250Aの為に購入していて余りモノなのでL字型しか手元にないですが。

alt

何とか使えそうですｗ

alt

矢印はたぶん錆でしょうね？色は赤錆だし。
でも確かにかなり細かい気はします。
残ってるのは網を通らない大きなゴミですけどもっと細かいのが通ってる様な気はしてます。

alt

キャブレターは家に持ち帰ってから分解・清掃します。
直近では8/6に分解してますがその時はジェット類まで取り外してまではやってなかったので。
今思えば序にを発動しとけば良かったｗ
あの時はセッティングでジェットニードルのクリップ位置変更が主でしたしね。
まあ心の奥底には以前に1回清掃しているのもあってｗ

alt

今回はセカンダリーのクリップ位置をやり過ぎな気がして戻したりｗ

alt

プライマリーの方のクリップは良さそうなのでそのまま～。
なので2つのキャブを分離はしてませんが。
それよりはスロージェットの清掃をやります。

alt

底のカップを外してから緩めるだけなんですけどね、前回は外してませんでした。
で、外して覗きますが光に透かしても向こう側が見えません。
目詰まりで確定ですねｗ

alt

針的なモノで掃除するとジェット径が変わってしまうので。
キャブクリーナーで吹いて掃除します。
ヤマハのこれは強力ですが室内では匂いも強烈ｗ
家人が誰も居ないのでクレームが出ないので大丈夫ですが。

alt

それとプラ製品に攻撃性が高いので。
例えばダイヤフラムとかに付着すると傷むので気をつけます。
これはどうなんだろう？フロートバルブの台座？なんですが網が付けてありますので。
まあ念の為に外してますｗ

alt

メインジェット周辺も序にスロージェットと共に暫く漬け込み洗いですね～。
スロージェットはすぐに向こう側は貫通しましたが。

alt

これはセカンダリーの底のドレンボルト？っていうか外さないとセカンダリーのメインジェットが交換出来ないんですよね。
しかしこれ緩まないんです(-_-;)
傷は過去にバイスプライヤーのモノと。
たぶん前オーナー様も試みた跡ですｗ

alt

たぶんバーナーで炙れば外れる気もしますけどキャブレターボディなので壊したら代えが無いんです。
なので今回も手を付けてません。
割ったりしたら終わりますので…。

alt

昼間から始めて22時半過ぎまで漬け込んでましたｗ
キャブクリーナーはベタベタなのでパーツクリーナーで流します。
穴は全部通ってるかと。

alt

そうそう、セカンダリーのスロージェット的な？のも一応やっておきましたｗ
セカンダリーは負圧式なのでスローって言うのかな？

alt

ジェット類はやりましたが今回はバタフライも外してませんのでそれほど時間は掛かってません。

alt

フロートバルブの台座のフィルター。
これが付いていてもスロージェットに詰まるので機能はしてるんでしょうかねぇ？
そう組み終えたと思ってたら付け忘れてますｗ
まあ戻しとこう、と途中までは覚えていたんですが…。

alt

無くても機能はするよなぁ～って思いましたが。
バラして組戻してますｗ

alt

ちなみに5年前かそれ以上前にOリング類も全部交換はしてます、キースターのですけどね。

alt

ここにもOリングが使用してありますがまだ大丈夫みたい。
組んでから殆ど走らないうちに年月だけが経過しているのでよくわかりませんけどね。
何回も取り外しを繰り返さない方が良いのですが仕方ないｗ
ちなみに後ろに見えているフロートのピンですが。
差し込む方向があるので無理やり逆に組むとボディを割りますので注意…。

alt

キャップも組み込んで組戻しました～。
全くバブリーな時代のめんどくさいキャブだなｗ
でまあ夕食で前日の休肝日から呑んでいて。

alt

触ってたらエアファンネルを互いに外側にオフセットして組めばエアフィルターが付くんじゃね？ってなってｗ
1mｍだけ大きいファンネルをオフセットして。

alt

無理矢理に本来はウェーバー用の偽ラムエアーシステムのヤツを被せてますｗ
もっともファンネルを付けた状態では被せられませんで。
先にスポンジを被せてからファンネルの方を装着するというｗ
それぞれイモネジ3本で締め込んでますね～。
振動が心配ですがこれで外れなければいけそうな？薄過ぎはしませんよね？燃調がどうなるか？ですねｗ
テスト走行してますが。
続きまた次回にでも。

さてレシピは。

alt

白ネギと柚子胡椒でちょっぴり和風？
ツナ缶・生クリームと。
冷凍明太子チューブを使用。
冷凍状態で絞り出せるのでいつでも作れる気軽さが良いですね～。

alt

冷凍明太子大さじ2、ツナ缶（オイル）1缶80g、スパゲッティ1.6mm（6分間茹で）120g、生クリーム1/2パック100cc。
白ネギ1本。
柚子胡椒。

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

少し和風なので日本酒を～ｗ

alt








Posted at 2025/08/22 01:26:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
2025年08月20日 イイね！

到着物から…。（アスパラとじゃが芋のエビコーンバター醤油）

到着物から…。（アスパラとじゃが芋のエビコーンバター醤油）始まります…。

今回は～。

alt

帰宅したら届け物が宅配ボックスに届いてましたから回収～。

alt

かなり前に注文していた諸々の様です。
アリエクは殆どが大陸から直接に送ってくるので。
忘れた頃に到着するんですよねｗ

alt

中身は本当にいろいろで。
正直、覚えてなかったりもしますｗ
歳のせいとは思ってません、私は若い頃から忘れがちでしたからね(^_-)-☆

alt

開封するとこんな感じ。
抱き合わせるのは価格が一定以上で送料が無料化するのでｗ
なので欲しいものリストのと合わせますが。
抱き合わせ不可とかもあって少し難しかったりもします。

alt

六角レンチセットはとりあえずKXに積んどくか。

alt

バイク積載の非常時工具セットは3セットも。
数百円なので心は傷みませんｗ
ですがプラグレンチは2スト用の大きなのは未対応ですね(-_-;)
SRXには丁度良いです、元から付いて無いですし。
それとカワサキCS250にも工具はないのでそちらへもｗ

alt

これは2個口で取りました、SRXキャブ用のエアファンネルですね～。
口径を計測して発注してますがジャストサイズはなかったので1mmオーバーのを。

alt

これはバーキンセヴンに搭載してるウェーバーキャブのラムエアーシステムのエアクリーナーに良く似ているクリーナースポンジです。
2個セットなのはウェーバーが2個組なので。
これを先程のエアファンネルを装備したSRXキャブに無理やり被せたいｗ

alt

これはKXに付けている温度スイッチのサーモスタット交換用。
今ので動作しますが作動温度が不明なので80℃指定に。
しかしネジ径を未測定なので14か16mmのどちらかのカケですｗ

alt

これは～CS250用にと思って。
極小のウインカーなんですが。
同時にポジション灯とブレーキも付いてます。
これ2個でブレーキランプ不要のモノですね。
一応、Eマーク付きですから法令違反はしてませんｗ
公道上での実際の視認性と安全性は別にして、ですけどね。
まあ付ければすぐに分かるでしょうｗ

alt

話をSRXに戻して。
エアファンネルは注文時から感づいてましたけど。

alt

1個づつでは確かに装着出来るんですが。
お隣のキャブが近いので。

alt

プライマリーとセカンダリーのキャブ間で干渉して。

alt

2個同時装着が不可能ですｗ
無理やり付けるとこんな感じ～～どうするかなぁ？

alt

これの中身は。

alt

こんな感じ。
無地のラムエアーシステムですねｗ

alt

でもこれ横から見ると台形みたいに見えます。
ウェーバーにつける時には上下方向があるのか？
それとも製作時のズレでただ歪んでいるだけなのか？まあ愛嬌でしょうかｗ
翌日にはキャブをまたバラして清掃してますけど。
続きはまた次回にでも。

さてレシピは。

alt

アスパラガスとレンチンしたじゃが芋を。
冷凍むきえび小とコーン缶のバター醤油です～。

alt

冷凍むきえび小110g、コーン缶60gくらい。
アスパラ1束、新じゃがいも260gくらい、ニンニク半カケ。
バター10g。

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

スープが美味しかったので。
プレッツェルを浸して食べました～♪











Posted at 2025/08/20 23:11:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
2025年08月19日 イイね！

エンストの…。（茄子・ゴーヤのチーズ焼＆大根ツナサラダ）

エンストの…。（茄子・ゴーヤのチーズ焼＆大根ツナサラダ）動画とかも…。


alt

ところでどうもガソリン臭い事に気が付きまして。
キャブ周辺を覗き込むとキャブの下付近に濡れが見えます(-_-;)
キャブなのか？とよく見るともっと上のガソリンタンクの取り出し口でした。
SRXシリーズはメイン・リザーブの二本出しなんです。
ここは思いっきり心当たりがあって。
以前にタンク清掃してここを戻した時にOリングが硬かったのを覚えています。
なので確定でしょうね。

alt

8/13水曜日。
いきなりですが止まりましたｗ
ほんの5kmも走りきれませんでした…。
目的地まであと数百メートル（600ｍくらい）でしたけどね(-_-;)



この時はこれの前にも1回はエンストした様な？
僅かな距離でエンストしてます。
フィルターにはガソリンは見えてますし。
少し時間を空けたらキャブ内に燃料が溜まった分だけは回る感じで。
アクセルを開けると止まるのはスロージェットからの供給がない様な感じです。
動画時系列では8/6にキャブ外れから。
これの3日後の8/16には大体燃調が合ってきた間になります。
キャブをバラしたらスロージェットは光に透かしても向こう側が見えませんでした(笑)
なのでマグネットと網の燃料フィルターからキメが細かいメッシュフィルターに交換してます。
まあタンクが40年物で2年前に清掃しましたが怪しい感じではあります(笑)

スタート　富野口の信号機を右折時、エンジンストップ。
00：27　二回目エンスト。
00：53　エンストしてかからないので横へ反れて避難。
01：50　すぐ横のマルショク富野店の駐車場へ。
02：10　駐車場内に停車。エンジンストップを繰り返す。

alt

症状としては3回ほどエンストしましたが。
低回転時からの立ち上がりでプスッと止まります。
道路端に寄せて時間がある程度経過するとかかりはしますがまた繰り返し。

alt

燃料周辺が怪しいので覗きますが。
ガソリンは来てますね。
透明な燃料フィルター付けてるので視認する限りは。
まあそんなのを繰り返してるとバッテリーも上がってきますから。
暗くなる前に引き上げたい所ですよね。

alt

お盆の8/13日ですからね、JAFに加入はしてますが1～2時間とかは待たされそうですからタクシー拾って帰宅する事にします。
またトレーラーです、8/6以来2回目、一週間ぶりｗ

alt

マルショク富野店前で止まったので駐車場へ入れさせてもらってたのですが。
向かいのサンスカイホテルでバス時間表を見ても直行便は無かったし。
通るのは予約車ばかり（たぶんお盆のイベント）で時間は掛かりましたが何とかｗ
1000円前半かと思ってたら以外に渋滞気味で後半でしたｗ
仕方ないですね、まあ近い分だけ良かったと思う事にします。

alt

軽トレーラーで引き返して。

alt

マルショクの駐車場へ。

alt

二台並びに停めてから積み込みですね～。
ちなみに到着してからもエンジンスタートを試みましたが。
やはり同じ症状です、スロージェットの詰まりが怪しいです。
バッテリーはかなり上がって来てますｗ

alt

4kmちょっとなのですぐに帰還してます～。
トレーラーの出し入れの時間の方がかかってますｗ
まあでも車と違って自分でコントロール出来るのは強みですね。

alt

関係ないですがふと見るとチェーンガイドのボルトが飛んでます(-_-;)
先日のヘッドライトのボルトもそうですが振動が原因でしょうね。
意外とあるんですね、SRXは一軸バランサーは搭載してますけどね。

alt

そんなこんなで18時前になりましたから。

alt

上がりかけたバッテリーの充電と。

alt

スロー詰まりであろうキャブレターを外して家へ持ち帰ります。

alt

まあいろいろと気疲れもしましたが。
走行距離自体は4.26kmと情けないモノでした。
今度はジェット類は外して。
特にスローを丁寧にしますｗ

さてレシピは。

alt

茄子は6mmくらいにスライスして。
フライパンにチーズを敷きニガウリを乗せて焼きます。
大根は棒状にカット、マヨネーズ・レモン汁・オリーブオイル・練り辛子等と混ぜます。

alt

ピザチーズ、茄子2本、ニガウリ1/2本。
サラダはツナ缶（オイル）1缶80g、大根10cmくらい。

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt









Posted at 2025/08/20 00:47:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
2025年08月18日 イイね！

エアスクリュー調整工具を…。（ニラ・白ネギのエビマヨ）

エアスクリュー調整工具を…。（ニラ・白ネギのエビマヨ）使ってます…。

ヘッドライトを留めての翌日です～。

alt

その8/8金曜日には午前中は内科定期通院に。

alt

午後からはライコランド小倉へ～。
すぐ近くなんです。

alt

これはこの日に届いたモノ。
SRXに使用しますが。

alt

正直、自分には縁のないものと思ってました、今まで。

alt

これですね～先端がクランク状で。

alt

マイナスドライバー的なモノが回転します。

alt

グリップを回して調整します～。

alt

縁がないって考えていたのはこれは通常はマルチキャブの調整工具なんですよ。
並列四気筒とかの中側のキャブとかだと普通にドライバーが入らないので。
しかし～SRXはこのエアスクリューが真下に向いているんですｗ

alt

なので単気筒のくせにこれが必要なんですよね～。
まあ1000円半ばくらいの価格なので我慢は出来ますけどねｗ
他にたぶん使うことはないでしょうね～これからも(^_^;)
ワイヤー的なモノで中で繋がっているみたいで。
回してもダイレクト感はないのと。
ちょっと時間差で回るので…溜まった回転分が負荷が増えてから回り始めるので。
ちょっとしたコツは要りますが無いと確かに調整出来ないですね。
まあ勉強させてもらってると考えますｗ

alt

ライコランドに特に用事はなかったのですが。
来たのでSRXの予備プラグだけ購入してますが。
本当はここのS君と話がしたかったんですｗ
久留米だったかな？から帰って来てますからね。
次の日曜日の林道ミーティングの為に貴重な休暇を取って頂いてるのに。
どうも雨で延期になりそうで残念なんですよ…。※実際に8/17に延期
とりあえず久しぶりに会えて良かった♪
今はガスガス250に乗ってるそうでちょっと驚きましたｗ
セル付きのエンデューロレーサーですからね。
日曜日は仕方ないですがそのうちに何処かへ走りに行く予定です。

alt

さて2～3回弄ってみましたが、スエアスクリュー。
私がよく扱っている小排気量の2スト等に比べれば敏感ではないですが。
エンジン特性は変わりますね、はやり。
でも既定値2回転半から大きくは外れませんねｗ

alt

5kmも走ってませんが燃調は良くないです。
キャブもですがエアクリーナー関係との相性ですからね。
今の様に何も付けないというのは無理でセッティングも出ませんし。
現行パワーフィルターがダメなので他を考えてみます…。

さてレシピは。

alt

エビマヨは好きなのですが高カロリーなので～。
大量のニラ・白ネギで薄めてる感じでしょうかｗ

alt

歩留まりは忘れましたが約200gを解凍します。

alt

先日の買い出しで大量のニラ1束と白ネギ2本を使用ｗ
ニラは3束税込みで100円、白ネギ3本束X2でこれも同額でしたｗ
玉子1個。

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt

alt











Posted at 2025/08/18 21:59:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
 
 

プロフィール

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2025年08月28日 13:51 - 14:32、
4.69 Km 41 分、
バッジ2個を獲得、テリトリーポイント10pt.を獲得」
何シテル？   08/28 14:32
「じぇ～ん」と言います、男なのですが。福岡県北九州市に在住。二十年以上思っていた車に乗り始めてまだ日が浅い者です。よろしくお願い致します。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

日 月 火 水 木 金 土
      12
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 1415 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27282930
31      

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

姫さま in New York! Macy's Thanksgiving Day paradeに出演しました😊 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/21 13:29:29
続編です…。（みんカラの奇跡） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/08/16 10:55:33 		 
みんカラの奇跡…。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/08/19 16:45:09 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

バーキン ケント1600 バーキン ケント1600
一度、壊したバーキンセブン。を、再生して現在に至ります…。 その後、試作スライド式ハー ...
カワサキ KR250A カワサキ KR250A
10年以上ぶりに。単車、乗りました～前回はいつだったのか？？？(^^♪ 部品は・・・無い ...
カワサキ KMX125 カワサキ KMX125
まだ登録してません(^_^;) エンジンは大丈夫そうですが、メーター類が不良なので。 ぼ ...
ヤマハ SRX250 ヤマハ SRX250
2019/11に、某オークションにて落札。 大分県から、11/23にトレーラーにて引き取 ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation