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  3. ブログ一覧 [1960じぇ～ん♂]
じぇ～ん♂バーキン…。

1960じぇ～ん♂のブログ一覧

2025年08月12日 イイね！

あれこれ…。（ニラとトマトの春雨煮込み）

あれこれ…。（ニラとトマトの春雨煮込み）弄ってます…。

ヤマハSRX250（51Y）ですね～。
前回は小倉へ持ち帰りを書いてますが。
テスト走行もしてイベントも走ったその後になります。

どちらも一応こなしましたが…。
キャブ調の不調はいかんともし難くて(-_-;)
まあその辺を何とかしようと悪戦苦闘してますｗ

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8/4。
長い時間かけても整備・登録が進まない一番大きな原因は。
手元に無い事ですよね、私の場合は。
問題をつい先延ばしにしてしまいますからねｗ
で、持ち帰ったので右ミラーを交換します～。

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格好の良いもんじゃないですがこのミラーのまんまでヤマハのイベントには出かけてましたｗ
ヤマハは伝統的に右ミラーは進行方向からの衝撃を逃がす為に逆ネジなんですよ。

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しかしこれは社外（デイトナ）ラジポンに交換してるので。
純正らしい付属のミラーが使えなかったんです。
イベントから帰還したら到着してました、逆ネジアダプターがｗ

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それと丸型ですがこれは小さいのでよく見えないんですよ(-_-;)
ミラーの交換自体は何の難しさもありません。
外してからアダプターを挟んで。

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取り替えるだけ、です。
が、こだわる方々は左右で高さが変わってくるので調整するかと。
でも私は一切関係ないのでこのままですねｗ
パット見で左右同じであれば満足？です。

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キャブ調の合ってないプラグの焼け具合も確認してみました。
昨年だったかな？プラグは新品に交換していて。
ナンバー登録での公道走行では100kmちょっとだけ。
正直、4ストの距離短では焼け方の判断が出来ませんｗ
いつもの2ストとは勝手が違いすぎます。

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なので意見を聞きに近くのバイク屋の親父さんのところへ。
まあ生存確認もなんですがｗ
本当はお金を払ってお聞きしないとなんですけどね、コーヒー缶持参で図々しいんですｗ

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結局、プラグ以外の話ばかりして帰って来ましたけどね。
まあお元気そうで良かったんですが。
近々に心臓ペースメーカーの電池交換手術だそう。
8年間に1回の割合との事。
ペースメーカーは電動ですからね。
でもまあメンテナンスだけなので心配ないんでしょうけどね。

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燃調を弄ってるのでサンドカバーを外してパワーフィルターを見たら。
矢印の根元部分がほぼ外れてましたｗ
まあ当然、薄くなってますよね～。
これじゃ弄っても意味ないよなぁｗ
初乗りのテスト走行時には先端の蓋部分が外れてたので。
接着剤が同じなら他も疑うのが正解でしたね。

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とりあえず室内に持ち帰って修理はしますがｗもうボロボロでどうなんだろうな？

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親父さんの店でうだうだしてたのでこの時点で19時にｗ
なので続きは次回にして仕舞います。

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先日の糸島ではカワサキCS250のバッテリーがお亡くなりになってましたから。
注文してるのと小倉のセキュリティ強化でアラームディスクロックも手配。
これは充電式ですね～♪

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画像は借り物ですがこれと同じキースターのセットは糸島に置いたまんまです。
ノーマルのジャット番数とかはこれでもチェック出来ますし。
番数の飛び方も分かりますよね。

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既に組んでいるモノもありますが覚えてはいませんｗ
ガスケット類も何種類か使用済みです。
これからキャブをバラすので参考にします。
まだかなり手がかかりますよね～。

さてレシピは。

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中華風ですが麻婆系にはしてないです。
ミニトマトがしなだれたのですが傷んではなかったのでｗ
豚ミンチ使用ですね～。

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豚ミンチ100g、緑豆春雨50g。
ニラ1/2束、ミニトマト1/2パック、ニンニク・生姜各半カケ、鷹の爪1本。

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Posted at 2025/08/12 21:35:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
2025年08月11日 イイね！

バッテリーを…。（竹輪・ピーマンのパリパリチーズガレット）

バッテリーを…。（竹輪・ピーマンのパリパリチーズガレット）1晩充電しての…。

朝からですね～。

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7/31木曜日の朝。
目は早く覚めてましたが騒音が近所迷惑になるので8時過ぎに動き出します。
でもエンジンはまだかけません。
蝉の声はもううるさいですけどねｗ
SRXのバッテリーは充電完了みたい。
CSの方はフロー充電器なので入り切るわけはないのですが。
それにしても無反応なのでもうダメかもねって感触。
前日にも確認していたんですが。
SRXのタンクが空っぽです。

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前回に少ししか給油しなかったので蒸発したかな？と思ってましたが。
これが後の伏線だったのはこの時には気づいてませんでした。
携行缶は持参してますが給油口を忘れましたｗ
てかバーキンから移す時に外れて落ちたみたい？

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仕方ないのでホームセンターで何か買いますけど。
その前に朝食へｗ

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家に近い牧のうどんは10時開店なので開いてないので本店（加布里）へ。
ここも家から10分くらいです。

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野菜かき揚げうどんの固麺とかしわ飯にしてます。

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ここのうどんは締めてないので出汁を吸うんですが。
麺自体も他店の2玉分くらいなのでコスパは良いですｗ
ご馳走様でした！

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天気は良すぎて飛行機雲も出てますが。
暑くなりそうですよね…。
このままホームセンターへ向かいます。

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ここのカードを持ってますが確か1年に1回使用しないと手数料が発生した様な記憶？
間違ってるかもですけどねｗ
でオイルジョッキとかも検討しましたが結局は醤油チュルチュルですｗ

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この正式名を言っても分かってもらえないので。
灯油用のシュポシュポとかｗ
でも真夏なので端っこの売り場で探すのに時間が掛かってます(^_^;)
早く店員さんに聞けば良かった…。

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リザーブにしても1滴も落ちてこないのは変に思わければいけませんでしたね。
燃料フィルターにガソリンを確認して。
満充電のバッテリーも戻したら。

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あっさりと始動しました♪
でもオイルは落ちているでしょうからゆっくりと回してます。
1年ぶりですからね、動かすの。
オイルとフィルター交換して5年以上は経過してるかな。

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ナンバー発行と自賠責保険は昨年に所得していましたけど。
そのまま1年経過ですｗ



動画内の日付間違いです。
正しくは7/31です。

カワサキKMX125よりもインターバルがあります。
約1年ぶりですね～たぶんそれ以上な筈。
前夜からバッテリー充電したらあっさりかかりました(笑)
ナンバーはまだこの時はつけてなくてこの後につけてます。
自賠責保険は何もしないのに1年経過してます(-_-;)
この後に小倉に持ち帰って走らせましたが。
16年ぶりみたいです、書類によると。
これもKMX125同様にカワサキCS250を入手してしまったので乗らない筈なんですよ。
キャラクターが丸かぶりですしカワサキ愛はありますが。
ヤマハ愛には欠けているので(-_-;)
維持費もこちらは掛かりますし…。
これは手放します。
現在はちゃんと走る様にキャブを中心に調整中です。
あまりに酷い状態のままでは手放すには気が引けます。

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純正のバッテリーの規格は12Aですが前オーナーがステンレスで大きなバッテリーボックスを製作してますので。
それよりは一回り小さいですがノーマルはお高いので同等の大陸製のを積んだ記憶ですｗ
CSは9Aでわりとお安いのですが。
これは12Aで値が張りますね。
端子が違うので平端子仕様に変更してます。

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補修したサイドカバーも付けてみますが力が掛かる部分なんですね、ここ。
ちょっと突っ張ります。

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タイヤが絶望的に古いんですが。
古すぎて年式が不明です、昔表示でしょうか？
まあ40年前のタイヤならあり得ますｗ
自分で乗るなら交換しますけどいずれ売却する予定なので。
次のオーナー様が好きなのを選択すれば良いかとｗ
ただしF16R18で細いので選択余地はそうないですけど。

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序にCSのエンジンもかけておきますがバッテリーは死んでる様ですから車用ジャンプスターターを使用。



これも動画内の日付間違いです。
正しくは7/31です。

これは1985年の1年だけ発売されましたからカワサキファンでも知らない方々が居ます。
たぶん4000台くらいしか販売されてない筈です。
オフロードのKLR250のエンジンをロード用にキャブもチューンして。
現行バイクの含めて4スト単気筒ではレコードホルダーの馬力34をもってます。
先のヤマハSRXは空冷32馬力でこちらは液冷です。
なので少し重いです。
本当はこれに乗りたかったんですがまさか入手は出来ないだろうと思ってSRXを先に入手しました(笑)
しかしこちらを先に路地復帰させてるのはカワサキ愛のせいかと。
それでも昨年の桜以来が最後の記憶ですから放置はしてますね(-_-;)
それもあって9アンペアのバッテリーはお亡くなりになってまして。
ジャンプコードでかけましたが。
直後にも電源は来ません。
充電も受け付けないですね～。
現行レブル250と同じバッテリーなので手配して充電も済ませてましが。
先にSRXをある程度仕上げてから取りかかるつもりです。
部品が新品. 中古も入手困難なのと。
サイド.リヤカウルやウインカー、ハンドル等もオリジナルではないですから。
たぶんKR250みたいに手を加えるかと。
ヤマハSRX250も映り込んでます(笑)

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あっさりと始動しましたｗでも充電は全く受け付けませんね。
2年前に購入しましたが昨年1年は全く充電もしてないので仕方ないです。
前述の通り9Aですし。

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KMXやKR、KXも適当な場所に適当なバッテリーをコスパ重要視で積んでますがｗ
これはノーマル位置でしかもあまり無いサイズなので純正タイプにままです。
私にしては珍しいｗ
幸い現行レブル250と同じなのでわりとお安いですｗ
序にKMX125Aのエンジン始動動画も載せておきますｗ



これも動画内の日付間違えました。
正しくは7月30日ですm(__)m

前回の記憶がないくらいなので。
半年以上は放置してた筈です。
林道ミーティングはKX85Ⅱが来てからは電装周りに難があっても楽しさ優先で出してますし(笑)
しかしこれだけ放置してもキック二発で始動しますし。
バッテリーも生きてますね。
原付二種にしては5万km以上の過走行車なんですが。
市販車としてはオフロードバイクで世界初のフロントリヤ共にディスクブレーキ装備車です(笑)
40年物のヤレは別にしても機能的には異常はないみたいです。
私が持ってても走らせる機会が減りましたから。
処分するつもりです。
まあ原付二種は車のファミリー特約で維持費はあまり掛かりませんが。
眠らせて置くのも可哀想で…。
ここまで大して作業もこなしてないのですが。
とにかく暑くて…予定を減らしてますが。
続きはまた次回にでも。

さてレシピは。

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いつもの餃子の皮シリーズですｗ
フライパンに餃子の皮を敷いて玉子液を流し込み。
竹輪・ピーマン・スライスチーズを乗せてから。
両面を焼きます～。

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竹輪2パック、玉子2個、餃子の皮9枚くらい、スライスチーズ（チェダー）2枚。
ピーマン3個。

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Posted at 2025/08/11 21:43:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
2025年08月10日 イイね！

SRX250と…。（鶏胸肉と茄子のチリソース）

SRX250と…。（鶏胸肉と茄子のチリソース）KMX125の…。

入れ替えをしました～。
その時の事を書きます。
時系列的には小倉に持ち帰ってテスト走行前です。

SRX250は～やっと重い腰を上げはじめてます…。
実はナンバーと自賠責保険は約1年前に所得していたのですが。
なかなかに遅くてそのまま約1年は寝かせてました(-_-;)

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7/30。
自宅マンションの駐輪場のカワサキKMX125と入れ替えます。
これも最近は全く走らせてません。
オフロード系はKX85ⅱばかりですからね、出すのは。
なのでこれも処分しないといけませんよね…。

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クラッチが張り付く癖はありますが。
5万kmを越えた原付二種としては過走行車にも関わらず。
エンジン始動性が良くって。
半年以上は掛けてないわりにはキック2発で始動してますｗ
バッテリーも電圧は低いですが生きてますね～。
画像のモニターは10ボルトｗ

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電動ファンコントローラーも大丈夫そう。
これに比べたらKX85ⅱは全然手が掛かるのですが。
乗りたい理由がそれだけが全てじゃないのが不思議です。
林道での楽しさが全てを上回るんですよねｗ

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で積み込んでたら嫌な影を発見…。

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たぶん踏切の一時停止違反を見張ってるんでしょうけど。
これもまあ駐車違反になるので良い気はしません。

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午後の深い時間なので嫌な予感はしてたのですけど。

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福岡都市高速だけは使いますが。
あとはR3の一般道で走ってます。
バイクカフェ2244さんには縁がないですよね～。
閉まってるので水曜日だったかな？で暫く走って。

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岡垣バイパスの岡垣トンネルの少し手前から全く交通が流れなくなりました。
嫌な予感はこれだったか…。

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牛歩並みですからおそらく事故でしょうね。
スマホナビを見るとかなり先まで真っ赤ですから情報は共有してるみたいですが。
いつも思いますがもっと早く指示してバイパスを下ろして欲しい。
ここまで来ると脇道も何もないですからね…。

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2個トンネルも抜けて岡垣町から上がってくる道と合流先でどうやら覆面パトが潰れてました。
たぶんですが交通違反を停めていてオカマを掘られたんでしょうね。
私も遠い昔の1980年ちょっとくらいに。
夜中に覆面パトに停められていて取調べ中に大型トラックが突っ込んできて。
パトの前のSS250を潰された経験があります。
道路左端って居眠りや脇見で危険なんです。
赤色灯とか炊いてても眠ってる様なもんですから相手は。

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でまあかなりの時間ロスで都市高速も見事に帰宅ラッシュに掛かって。
もうこれは糸島にお泊り決定です(-_-;)

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仕方ないので夕食の買い出し序に。

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切らしてた北伊醤油の濃い口ととんかつソースも♪

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もうすぐ日も落ちますね～。

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到着しましたが。

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暗くなってきてるのでやれる事は限られますね。

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どちらも約1年間はバッテリーもそのままですから。
まずは充電してみます。
治す度に壊れる経歴なので気になります。

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なのでとりあえず引っ張り出しました。
うんいろいろと漏れてはないですｗ
まあ走らせてみないと分かりませんが。

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驚いた事にインジケーターは光りました。
さすがにエンジンスターターを回す事は不可能ですけど。
対してCSは全然ピクリともインジケーターは反応しませんし。
スターターも無反応…まあ無理もないですね。

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これはフロー充電も出来るモノですが。
完全に上がってるヤツには使えないですよね。

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でも一応、CSに繋いでみときますｗ
ヤマハSRX250の方の動作確認が優先なので今回は。
なので大きな充電器には車体から外したSRXのバッテリーを繋ぎます。

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一応ジャンプスターターも持参してますが。
もう暗いので静かな糸島ではご近所迷惑な騒音ですからね。
昼間だとセミの声もありますけど田舎なので夜は静かなんです(-_-;)

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とりあえずこのまま一晩充電器に掛けておきます。
サッサと済ませば泊まらずに帰るつもりでしたけど。
事故渋滞で大きなロスタイムでしたからね。

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電気工事士二種を持ってますが。
ここの電灯類にはまだ手を付けてませんｗ
この小さな白熱灯では何も作業が出来ません。
でも明るくしても騒音問題は残りますよね。

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とりあえずこのまま充電しながら朝まで～ｗ

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泊まる気はなかったのでノートPCはなりますが外付けHDDは持参せず。
何かあった時の為に着替えだけは一泊用くらいは持ってきてますｗ
この日はフォトアルバムの書き溜めを使ってからブログを更新しましたｗ

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走行距離は約88kmでした～。
時間は考えたくないですｗ

本日は本当なら林道ミーティングでしたが。
雨で中止・延期（来週）です。
が、雨天というよりは大雨で各地で被害が広がってますよね…。
こちらは外出してないので詳しくは分かりませんが。
周辺は大丈夫そうです。
皆さんお気をつけてお過ごし下さいねm(_ _)m

さてレシピは。

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ちょっとだけ酸味を強くしたチリソースです。
暑いですからねｗ
ここ2日間ほど遊び回ってたので身体が欲してたのかも？
生姜を効かせますがニンニクを加えても。
鶏胸肉と茄子には片栗粉をまぶします～。

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鶏胸肉1枚300g。
茄子1本、白ネギ1本、生姜1カケ。
豆板醤、鎮江香醋（黒酢）。

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日本酒じゃないんですが。
糸島での飲みかけがあってｗ
それに冷蔵庫にも一升瓶が入ってるので早く飲み干しときたかったので～(^_-)-☆







Posted at 2025/08/10 21:22:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | SRX | クルマ
2025年08月09日 イイね！

モーニング・ツーも…。（チーズ入りとん平焼き）

モーニング・ツーも…。（チーズ入りとん平焼き）残り僅かに…。

なってきました～。
高台に到着した続きです。

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1台は先程のカレントさんで合流してますが。
愛車はドッグ入りしているそうなので足車で参加されてます。
エアコンで快適でしょうねｗ

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全車を確認したわけではないですが。
クーラー装着車はほぼ居ない筈ですよね？ベレットは装備してはいますが壊れてるそうですし。

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絵的には良いですが暑いｗまだお昼前なのでマシですけどね～。
南国の絵ですね～。

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ポンコツ自動車協会さんのベレットは4ドアの1600クーペなのですが。
私は知らなかったのですが少し調べてみると車種としては21種類もあったそうですね。
4ドアだけでも珍しいと思ってましたがとんでもなかったです。

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1600クーペもグレードではなくて車種だそう。
知らない事だらけです。
辛うじて私の生まれた後に生産された車なんですよね。
まあ赤ん坊の頃に知識も興味もあるわけはないですがｗ

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ちなみにバーキン7はレプリカですが元のロータスのシリーズ3セヴンは1958年なので生まれる前ですｗ

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10時少し前に解散してます。
モーニング・ツーでしたね、暑いですからね～。
皆さんお疲れ様でした！
お世話になりましたm(_ _)m
また遊んで下さいね。
例によって遅い私なので最後でしたけど。



モーニングツーはこの高台で10時前には流れ解散してます～。
暑いですからね(笑)

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帰りは都市高速に戻るにはロスがありそうだし。
小倉へは海沿いでもゆっくりと走って帰るか？と。
でもどこで間違ったのか自転車モードで変な道へ入ったりｗ
うっかりドームに近づいて渋滞に当たったりも(-_-;)

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まあでも液冷シートを装備してたので何とか凌げましたｗ
ちなみに前夜から冷蔵庫は冷やすつもりが100V変換器を忘れたので。
朝から車のサブバッテリーのみで3℃くらいまでは下げてましたｗ※電源なし保冷状態で朝一は16℃でした

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十分過ぎるほどに使えます♪
それでも連続使用では少しづつ温まってきますが。
交通の流れがある時に休ませてると復活するのが良いですね～。
保冷だけだと復活はしませんからね。

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ドームの渋滞を避けてからは順調にｗ国道3号線を走って。
途中に1回だけ休憩してます。

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トイレと給水タイムｗ

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糸島での解散が10時前だったのもあって。
13時過ぎには帰還してます。
今週は二回も糸島へ行けてバイク入れ替えも進みましたし。
キッカケを作って下さって感謝ですm(_ _)m

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なのでSRX250の整備に掛かりっきりになりそうですｗ
走行距離は約115km、6時間ちょっとでした。

さてレシピは。

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キャベツは歯応えがある様にザックリと。
豚肉はミンチしかありませんでしたけど。
玉子は折り返しただけですね～ｗ

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豚ミンチ100g、玉子2個、ピザチーズ。
キャベツ2～3枚。

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Posted at 2025/08/09 17:14:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2025年08月08日 イイね！

高台へ…。（豆腐玉子鶏そぼろ）

高台へ…。（豆腐玉子鶏そぼろ）移動します…。


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お腹も膨れたので少しマッタリとしたいところですけど。
たぶんあっという間に気温が上がりますから。
次に向けて移動します。
早期解散しないとクーラー無しで茹で上がりそうですしｗ



少し走って夫婦岩の上の高台を目指します。
フェアレディS30Zを先頭に。
海岸線も走りました～。

スタート　「カレント」さん前を右へ出ます。
01：30　信号機を左折。
03：20　海岸線に出ます。
04：40　右折して登ります。
05：25　右折。



下に夫婦岩が見えます。
あまりに車が多ければ遠慮しますが。
暑すぎるのか？まだちょっと早い時間帯なのか不明ですが少なかったので。
わりにマッタリしてますが。
もうかなり暑くなってます(-_-;）

本日はこの辺でm(_ _)m
このところ僅かづつですが連日にヤマハSRX250の修理・調整でテスト走行をやってまして。
これがなかなか手強いんです…。
幸い、僅かですけど前進はしてます、たぶんｗ
どうしても時間をとられますのでブログ更新が牛歩なのは自覚してますが。
もう少し続きます。

さてレシピは。

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木綿豆腐・玉子・鶏ミンチのそぼろです。
簡単ですがオン・ザ・ライスに合います～♪
この日は糸島から二箇所ほど寄ってから遅く帰宅したので。
パパっとｗ

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糸島から小倉への移動でしたが。
序にを発動したのでｗ一軒目～。

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二軒目～。

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で、真っ暗で帰宅ｗ
この日はそれでも毎日更新のインスタグラムとこのブログを休んで時間は確保しましたけど。
無理はしない方針にしたのですが実行はなかなか出来てませんでしたｗ

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遅い時間帯から始めたのでパパっとｗ
鶏ミンチ150g、木綿豆腐150g、玉子1個。
生姜半カケ、あればネギ少し。

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この日は毎週木曜の休肝日でした～。







Posted at 2025/08/09 00:53:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
 
 

プロフィール

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2025年08月28日 13:51 - 14:32、
4.69 Km 41 分、
バッジ2個を獲得、テリトリーポイント10pt.を獲得」
何シテル？   08/28 14:32
「じぇ～ん」と言います、男なのですが。福岡県北九州市に在住。二十年以上思っていた車に乗り始めてまだ日が浅い者です。よろしくお願い致します。
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