交換を…。
してました～。
4/9。土曜日ですが買い物へ。
最近は、セルフレジの利用が多いですね。
並ばないくらい空いてるのもあるし～。
午後の深い時間帯から、負圧コックの取り付け金具の制作に入ります～。
この中華コックは、どれくらい使用したかなぁ？
アルミタンクの為に付けたから3年位かな。
一応、先日にちらっと頭の中で組み立てた部品も少し届いてますがｗ
まだその段階までは行ってません。
1から考えなくて良いのが、少しだけ楽です。
冒頭画像の様に元々付いてたのを、ジグ代わりに出来るし～。
車体側のサブフレームには、これを付ける時に、既にエビナットをナッターで埋め込み済みだし。
当然そのまま利用。
穴の間隔は忘れましたが、10mm単位にする筈なのでｗ
昔からの私の考え方ですね～。
で、ここからは曲げに入るんですけど。
当然その前に穴あけとコックのフィッティングを先に済ませておいた方が楽なんです。
なので、曲線部分をなんとなくトレースして目見当ｗ
コックの逃げ部分を線引～。
一発で決めたいところですけどね～。
そんな技量は持ち合わせませんｗ
削りすぎると戻せませんし、足りないくらいの方が～。
段々と削っていき。
こんなモンになったので、穴あけ～。
それから、曲げてますｗ
まあ大体ですけどね～。
仮付してみます。
収まってますね。
負圧パイプの向きがちょっと気になりますが…なんとか逃げれそう。
決定したので、角を丸めたり、エンドを落としたりで終了です。
多くの方々は、磨いたりするんでしょうけどね～私は一切しませんｗ
なんなら、線引のマジックインクも消しません～。
すぐに作り直したりもする事もあるし。
この時点で、もう日が随分と傾いて来ましたけど。
あとちょっとだけ～スロージェット（パイロット）を交換します。
先日の清掃と違い、ズラして換えますｗ
新品だった45番はどうもアイドリング不調の症状が酷くなった気がします(-_-;)
何が原因かは不明ですが、少し絞ってみます。
しかし手持ちは42.5番のみ、ですが。
その下は40と37.5番ですので、手配はします。
37.5はノーマル（＃35）の一つ上なので。
いくらなんでも小さ過ぎるとは思いますが、念のためｗ
ちょこっと回したくらいでは分かりませんｗ
また、テスト走行しないとなぁ。。。
いよいよ日が傾いたので、仕舞います。
おそらく、スロージェットは、先に負圧コックを交換してからと一緒になりそうですｗ
本当は一つづつ変えて行くと良いんですけど～。
こんな事ばっかりしてるので、原因が特定し難いのは分かってるんですけどね～。
しかし、治ればそれでOKですｗ
コックがおかしいのは、液面調整等でのガソリンの流れで分かってますし…。
4/10日曜日。ブツが到着ｗ
変換パイプと虫眼鏡です～。
どうにも、スロージェット（パイロット）の番数が見えにくいのでｗ
でもね～あまり変わりませんｗ
むしろ、明るい場所で裸眼で見た方がよく見えるｗ
試しに使ってみたけど、これには向かないみたい、です。
スマホ撮影で、画像を拡大する方法も時々使ってますけど。
あれってこれの新品だと乱反射して写ってないんですよね～困ったモンですｗ
4/11。午前中は、雨も降っていたので、作業は出来ず。
眼科の定期通院と。
買い出しも。
午後から、雨も上がったので。
負圧コックを取り付けます。
繊維入りで、丈夫そうなのと。
折れて潰れないのは良いですけどねｗ
負圧のパイプ径は、キャブレターから変換無しの4mmのまま繋げます♪
という事は相性は良さそうと判断ｗ
なので、直接引き直し。
先日交換したばっかりなのにもう交換しますｗ
案の定、変換パイプを、サブタンク側のパイプ径を間違えてましたｗ
よくこんなポカをやりますｗ
先日に頭の中でやった答えです(^_^;)
まあ何とか誤魔化して～他は繋ぎました。
片付けます。
取り外した、SRX400/600用の中華負圧コック。
よくよく見ると、パッキン部分がヤバいことになってました…(-_-;)
かなり膨張してますし。
はっきりとヒビ割れも出来てます。
全周に渡って、ですね。
アルミタンクを装備したタイミングですから。
2019年の春の2ストミーティングではもう変えてましたから。
丸3年くらいな筈、使用年数。
油断してましたね～。
これで、少しガソリンがキャブレター側に流れていた事も説明出来ます。
動作が怪しかったのはこれでしょう、たぶん。
各所に、新品も組んでますけど。
それも経年劣化をチェックしていかないといけない感じですね…。
弄った箇所、沢山あるんだよなぁ～ｗ
4/12。午前中にテスト走行に出たのですが。
天気がちょっと心配です。。。
実際、八幡側の戸畑バイパスを降りてから少しパラパラっと来ましたが。
それより少し前に、エンジンストールでコンビニに退避しましたｗ
そんな感じで、なかなか改善が見れない中で、迷走してｗ
途中、若松でも発進時のストールで。
路上にて、プラグと点火の確認とかをしてましたね～ｗ
尚、最近はSNSでの発信が当ブログよりも早いです。
そりゃ、比べるとお手軽ですからねｗ
Instagramのリンクを貼っておきますね～。
https://www.instagram.com/1960jane/
この続きはまた次回にでもm(_ _)m
さて、レシピは。
毎週木曜の休肝日に～。
豚ミンチ、人参、生椎茸、新玉ねぎのあんかけです。
豚ミンチ100ｇ。
人参1/3本、生椎茸3個くらい？、新玉ねぎ1/2個、生姜半カケ。
乾）そば2束。白だしを用意。
焼いた素麺も美味しいのですが。
満足度を同じにすると、蕎麦の方がカロリーが低いんですよね～。
っていうか、素麺が異常にカロリーが高いんです。。。
Posted at 2022/04/13 15:20:31 | |
トラックバック(0) |
KR | クルマ
交換を…。
