1960じぇ～ん♂のブログ一覧

本日は雨を避けて「杵築市」まで。思惑通りというか、なんとか天気は持ちました・･･。
いま現在は雨ですけどねぇ良かった良かった。

それについては先ほどアップしてますので。このリンクからどうぞ。

さて、画像はバーキンセブンの「フロントウインド」です。
真っ平らな形状の為、純正部品？は使わずにガラス屋さんに発注しました。

これも粉々ではないですけど、ヒビが入ったので。



もちろん「強化ガラス」です。でも～不思議なことに、地元で作れなかったんですよ。それも、午前中は受けてもらって午後から断りの連絡が。

ちょっとねぇ納得がいかないんですけど。形的にはなんら問題はない筈。自動車ガラスを意識しての「圧力」でも掛かったのかなぁ？
この北九州は昔からの工業地帯ですから殆どの加工については可能な筈なんですけどねぇ。

まあでも。友人の力添えで別ルートから入手してます。私は友人には恵まれています、本当に。感謝・･･。

フレームの修理が進んでいくと。補強やチューンも同時進行･･･。

画像は、ペダル部分ですね。ここはダメージもありましたけど、それよりも初めから「歪み」が発生してたのもあり。なのでアッセンブリで交換してます。



何故、歪んだのか？は。厚みが足りない、強度が足りないんですね。それとこれのフレームへの取り付けもボルト数が足りません。
各ペダル類への入力、踏んだ時にその力がちゃんと伝わらないんですよ、逃げて。
なので、補強と取り付けの強化、それと私の体に合わせてペダル位置の変更もしてます。



これはちょっと後の画像ですけど。フレームも塗装した後ですね。
取り付け位置も少し上に変更。床面との関係もあります。

ペダル類もありますが。ステアリング部分も歪が気になって。
ラックって言うのかな？ここにも「しわ」が多少ありました。
これでは切り角に対して正しく反応しませんよね。逃げて、やはり。
タイヤをハイグリップにすれば尚更かと。設計時の当時1957年くらいとは比べ物にならないほどタイヤは進化してるはずでしょうから、それもあるのかなぁ？それともレプリカの弱い部分なのかは私には不明ですけど。

なので、ここも補強です。



画像が解り難くてすみません。
元々の金属板の裏に角材で補強してます。
それにしても～板は薄すぎでしょう？これじゃぁ曲がるよなぁ・･･。

さて当ブログ二日目ですが。昨日のフレームストリップ？のあとですねぇ…。

大破したのは右前方、車体の。なのでその辺りをごっそり交換。
画像で色が変わってるところは作り直した部分です。



まあ、普通はこんな事は出来ないですよね。おやっさんは自分でフレームから起こせる人なのです。なので～いとも簡単にやってくださいました。
それと、おやっさんも「セブン」に触れたことがあり。それも相当な思い入れがあってのこととか。かなり面倒なことも引き受けてもらいました、感謝。



わかる人にはわかる筈ですけど。補強も入ってます。
この後、更に追加されてますけど。画像が追いつかないよなぁ。

でも～その他の部品は山積みのまま、でしたねぇこの当時には、まだ…。

本日から書き初めですねぇ。
こちらでは、車に興味がない方にはヘビー過ぎる内容にしようかと。まあどうなることやら。流れに身を任せましょう。

他に日常と釣りブログもやってます。

さて、バーキンセブンを購入してすぐに壊してしまい。
ちょっと再起不能かと思われたのですが。幸いにもショップのおやっさんとの出会い。
まあ、壊さなくてもお世話になることは決めていたのですが。友人の紹介で。
その帰り道に…。



でまあ、バラしてから組み直しに。
フレーム交換はしてません。修理、ですね。
その際、補強やら材料の交換（ムクをパイプとか）やらに手をつけました。

初回はこんなところで…。