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1960じぇ~ん♂のブログ一覧

2022年03月11日 イイね!

波津海岸方面へ…。(砂ずり・ブロッコリーの素揚げ)

波津海岸方面へ…。(砂ずり・ブロッコリーの素揚げ)
行ってました…。

岡垣のCafe de GT.さんからは~。

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空を見ても、黄砂・PM2.5・花粉の合体なのか?霞んでるので。

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高台は避けて、海岸線へ来ました。

平日ですが、天気が良いのと気温も高い為、バイクが多数走ってますね~。

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すぐに気がついたのは、以前にお邪魔した事があるキッチンカーの場所。
工事中ですね、建物が。
キッチンカーは、週末だけなんですが、どうなんだろう?

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風が前日までも強かったせいでしょう、波が高いですね、割と。
大体、春は風が強いんですよね~。
ボートに乗ってる時には相当に気にしてましたw
春は他に、海も潮が早いので、釣りの時は要注意なんですよね。
ここでは、REELSやTikTokの練習?の為にw一つだけ撮影してます~
デジカメの横画面で、ですけどねw
帰還してPCで編集して、スマホに移すのでw私にはその方が楽なんです。
二重手間になるので、慣れればスマホ撮影の方が効率よく出来る様になるのかな?
まあ慣れるまでどっぷりと浸かるとは考え難いのですけどねw
一応、リンクを貼ってみましたが。
私はログインしてるので、PCでも見れるんですが。
そもそも、普通に見れるのかどうかも不明です~w



どうなんだろう?
元動画を加工後は、これです。



ここからは、波津海岸線を走ってます。



それから、垂見峠の方を周りましたが。
この続きはまた次回にでもm(_ _)m

さて、レシピは。

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夕方遅くまで、KRの作業をしてたのでw
超簡単な揚げ物にしてます~。

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砂ずり(砂肝)250gくらい。
ブロッコリー4房くらい。
キャベツ3枚位は、付け合せです。

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砂ずりは、別に100gくらいは冷凍保存しましたw
なので、250g位使用です。
流石に全部は多すぎますw

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この日の、半熟茹で玉子w






Posted at 2022/03/11 09:40:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | KR | クルマ
2022年03月10日 イイね!

テスト走行へ…。(アボカドトマトチーズの寿司揚げオーブン)

テスト走行へ…。(アボカドトマトチーズの寿司揚げオーブン)KR250Aの…。

ですね~。
3/8、いつものテストコース、岡垣・波津方面ですw

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岡垣に、13時前後に到着する様に逆算w11時半頃から準備します。
まあ前日に全て終わってるので、簡単ですけどね~。

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行きは、若戸トンネルを通って、若松の海と大地で、買い出しw



自転車置場?二輪置き場?どちらかハッキリとはしませんが、何も停まってなかったし、で初めてここへ停めました。

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ポツンと、ですね~。

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入ります。

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これくらいを~♪

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バッグに詰めてたら、張り紙を発見。
そうなんだ~それでいつもカキ小屋が開いてなかったわけなんですね。
チヌに食い荒らされた模様。

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歯が凄いので、殻ごとやられたんでしょうね。。。

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そういえば、瀬戸内海でもチヌは多い筈ですが。
どうやって守ってるんでしょうね?

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13時ちょっと前に、岡垣のCafe de GT.さんに到着。
いつものテスト走行コースですw
天気は良いので、バイクも沢山走ってますけど、ここも多いですね~。



芦屋に入る手前から、暫くTOYOTA・GRヤリスの後ろに付いてますw
今現在の車であまり乗ってみたいのは無いのですが。
これはちょっと乗ってみたいですねw
あまりお目に掛からないので、後ろからだけですがじっくりw



実は、前日のSNSで、この日は14時半から予約でテーブルが埋まってるとの告知がありましたから。
この時間に来てます。

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お昼を大きく外した方がゆっくりできますから。
私も普段はその時間なんですけどね、なので少し早くに。

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ランチを頂きます。

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サラダ、スープからの。

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カツカレーですね~。
自分では殆どカレーは作りませんし。
特に夕飯に炭水化物を抜いて、茹で玉子を食べる様になってからは、まったく。

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ドリンクはホットカフェオレにしてます~。
ご馳走様でした!
マスターとも、KRの修理状況も含めて、ゆっくり目にお話も出来ましたw
私的に癒やしの空間です~♪
この後、波津海岸の方へ走っていますが、続きはまた次回にでもm(_ _)m

さて、レシピは。

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いつもの、寿司揚げにいろいろ加えシリーズですw

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アボカド1個、ミニトマト4個、寿司揚げ4枚、切れてるチーズ4枚。
サニーレタスは付け合せです。

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味ポンをかけて頂きました~。








Posted at 2022/03/10 11:03:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | KR | クルマ
2022年03月09日 イイね!

カウル装着…。(ブロッコリーとトマトのチーズクリームパスタ)

カウル装着…。(ブロッコリーとトマトのチーズクリームパスタ)しました…。

3/7にやっと~w

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エンジンは一瞬だけ、かけてますw
タンクの上の装備品から戻します。

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まあ、動画カメラとスマホの電源関係だけ、ですけどね~。

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エンジンをかけてない時の電圧ですけど。
相変わらず、低めに出ます。
テスターよりも0.3~0.4ボルト低い数値ですね。
それでも、12ボルトを僅かに切ってるくらいか。

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エンジンかけると、これくらいに。
その他、小さな事を点検して。
冒頭画像のカウルを付けます。
前回の立ちゴケ事故で、傷はもちろん入ってますが。

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カウル下の穴が広がってしまってもいますから、どうフォローするか?です。
でも、画像は取り忘れました。
なぜだかご近所さんに話しかけられてたってのもあってw
高ナットで2cmほど幅を広げましたが、KMXに使った飾りボルトみたいなのと。
ナイロンブッシュで押さえて、なんとかなってますw
低頭ボルトの直径がそれほど大きくなかったので、それの貫通穴も記憶よりは小さかったですね。
元々ナローなカウルでしたから、丁度良い幅かもw

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で、序でなんですが、G14型電球を片方、試しにLEDに交換してみます~。

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サイズは合ってますね~。
非常に小さなナット・スプリングワッシャーを落とさない様に注意(^_^;)
でも付け替えたら、予想通りの。

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ハイフラを通り越しての全点灯となりました~w
やっぱり、抵抗値が小さすぎますよね。
なので、フロントのウインカーのみ、電球のままにしておきますw

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後各所の点検をしてます。
よくポカをしますからねw

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あ、左カバー下の余計なドレンボルトを作ってましたけど。
一晩置いても、ギヤオイルの垂れもありませんでした♪
下に桶を置いてたので、LLCの漏れも無いのも確認してます。
自作のミッションケースのガスケットも、液状入れずに大丈夫ですね。
まあ、クラッチ側でもそうでしたもんねw
随分前でしたよね~プライマリーギヤの交換したの。
あの時もドキドキしたよなぁ、それが悪いと前後シリンダーの同調が取れずに。
1000rpm以上は回らなくなるKR独特の持病ですから。。。

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で、テスト走行の前に、ガソリン補給しに行きますw
とりあえず、走れる様です。
走り出しは、先程のご近所さんに見守られてました~w



信号で、アイドリングを調整してます。
でも、水温が50℃をちょっと越したくらいですから。
本当に温まらないと決めるのが難しいです。
あと、インシュレーターのヒビからの2次エアーも疑ってましたが、なんせオイルチェックバルブが外れたくらいですから。
でも、周辺にパーツクリーナーを吹いた限りではその徴候は見られませんでしたね。

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使ったというよりは、何回もガソリンタンクを外した時に。
根本のコックが緩んで溢した方が多かったかも(-_-;)
まあでも、14リッターくらいの容量はありますけど。
でもフル満タンにはしたくないんですよね、あまりその直後に走らない時には。
サイドスタンドで傾いて溢れる可能性が高いので(-_-;)
でもついつい入れがちですけど~。

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ガソリン価格は、非常時なので高いのは仕方ない、です。

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昨年の秋以来でしたから、かなり減ってましたね、空気圧。
コードレスのドリルみたいな空気ポンプ欲しいよなぁ…あれって手軽で便利そうだし。
KMXで林道に乗っていく時もハンドポンプより楽そうだし?

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走り出して、すぐに気がついたんですがそのまま走ってましたが。
ハンドルが、絞られ過ぎてました…。
故障直後は覚えていたのですが、すっかり忘れてますw

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立ちゴケで、ズレてたんですね。
右がかなり、絞れてて、タンクに干渉しがち。
まあ走れるくらいでしたから、そのままで戻ってきましたw

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それから計測すると、下にもかなり下がってました。
ハンドルが遠い筈ですねw
元に戻しても、一杯まで切るとCDIボディに当たりそうなので、序に1cm上げてみてますw

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すると今度は、左一杯で。
ブレーキホルダーが、メーターの端に干渉しますので。

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今度はハンドルストッパーを調整しました。
これも立ちゴケでちょっと曲がってますけど、なんとか~w
あとは、本当の?テスト走行ですねw
この日はこれまで。
続きはまた次回にでもm(_ _)m

さて、レシピは。

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新玉ねぎとベーコンも使ってます。
生クリームを使った簡単なパスタですw

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ベーコンスライス30g位。
ブロッコリー1/4玉、ミニトマト1/2パック6個、新玉ねぎ1/4個。
ピザチーズが足りなかったのでwスライスチーズも1枚。
生クリーム前々日の余り100cc。

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スパゲッティは120gほど。
通常なら一人分なら80g~100gでOKなんですけど~毎週木曜の休肝日は、炭水化物が多めだったりします…(^_^;)

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休肝日なんですよね~。






Posted at 2022/03/09 09:03:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | KR | クルマ
2022年03月08日 イイね!

詰めの段階…。(鶏もも・砂ずり・レバーの八角煮)

詰めの段階…。(鶏もも・砂ずり・レバーの八角煮)に入ってきました…。

カウルを付け戻す前の段階ですね~。

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3/6。
日曜日なので、目立たない様にそっと昼過ぎから作業しますw
なんせマンションの駐車場ですからね…(^_^;)

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最後のパズルと思ってた220型の6Pコネクター。

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一本外してから、爪も確認~。

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いざ挿し替え様とすると、まるで合わない?
ありゃ~これはモノがまるっきり違いますね。
ステーターコイルのコネクター(カプラー)なので、違うと都合が悪いので、中止にしました~。
今後、中古になるとは思うのですが、新たにトラブった時の対応がややこしくなりますからね。
これだけは、6Pコネクターと同じ様に、1個だけ取り寄せましょうかねぇ。。。
今回は中華っていうのもあるんでしょう?
仕方ないので、何か新しく配線を作る時に使用しますw
110型よりも電流容量が大きいので、それ様に~。
おそらく、車用になるかなw

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で、別の作業は、冒頭画像の燃料フィルターの交換を。

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以前から気になってたメインのフィルターなんですが。
今回、太いコルゲートチューブに干渉してトラブルになりそうだし。
負圧コックでこの位置も良くないみたいだし、で。

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干渉部分から撤去して、代わりに分岐した前後シリンダーにそれぞれ独立したフィルターを設置してみました~。
分岐までは、フィルターを置かない方が良い気がします。
負圧コックに関してだけ、ですけどね。
KMX125で充分な容量がある事は確認済みですし。
250の2気筒なので1気筒づつなら同じw
それと取り外したフィルター、目が粗かったので異物もキャブに吸い込んでたので、これに。
目は細かい様です♪
当初、目詰まりが心配で、出先でも分解整備の出来るフィルターにしてましたが。
ある程度の期間も経て、当初の目的は達成したと思ってます。
実際に何回かバラして清掃しましたからねw
今回のは非分解式です。

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こちらは、今回のエンジントラブルに繋がった時の転倒の際に。
もげたカウルの下接続点。
メンテしやすい様に高ナットを付けてみてます。

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こちらは反対側。
出っ張った分は、現物合わせで曲げるか、ステー自体を短く加工するつもり。
こうなると、コードレスサンダーが欲しいですけど。
アルミなら手引きノコで充分かw

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これまでの不安から、なかなかシートとガソリンタンクを固定しなかったのですがw
もう流石に付けないと作業が進みませんので、ダメですよね~。
日が高いうちに、やめて。

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室内のカウルのウインカーカプラーを交換します~。
まあフロントの2個だけですね。

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冬の間は、自動的に室内保管になってましたw
そういえば、カウルウインカー、まだ電球でしたね。
G14型みたいなので、KMXで一個だけポジションランプに使用したLEDの残りがありますので。

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ハイフラにならなければ交換しますw
まあ、とにかくまずは組んでから。
それからボチボチと取り掛かって丁度良い感じかなぁ。
何も問題が出なければ良いけど。
3/6は以上でした、この続きはまた次回にでもm(_ _)m

さて、レシピは。

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新じゃがいもと茹でうずら卵も加えてます~。
2/10にも、ほぼ同じ物を作りましたが。
煮汁の分量や調味料も少し変えて、こちらの方が正解かなと?思ってますw

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鶏もも身1枚260g。
砂ずり(砂肝)100g以上で110g。鶏レバー100g以上で118gでした。
新じゃがいも小7個、茹でうずら卵6個、生姜1カケ。八角1個。

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Posted at 2022/03/08 08:33:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | KR | クルマ
2022年03月07日 イイね!

大きな作業は…。(新玉ねぎと牛蒡のカルボナーラ)

大きな作業は…。(新玉ねぎと牛蒡のカルボナーラ)大体終わった…。

感じがしてます~路上復帰に向けてw

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3/5。その日の夜に、冒頭画像の9ピン110型が着。
結局、この型の中華セットもなかなかなくて、1個だけなので確かな?製品をw
外から見てるだけで、精度が良いのが分かりますね~♪
まあこれで600円近くしますから。

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3/5。天気は良くて、温かいのですが。風が強くて。

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車体カバーも、膨らんでます。
それと、花粉が酷くて、涙が出ます…。
そんなに痒くは、ないのだけは助かりますけど。
黄砂+花粉は良くないです。目は真っ赤です。。。

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使うのが、外側だけっていうのが勿体ないですけど。

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下半分だけなので。
でも配線切ると、短くなり過ぎるし。
線を継ぎ足し過ぎるとトラブルの元になりますからね。

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この9ピンは割としっかりとしてる様に見えますが。
矢印の爪は、しっかり折れてますよね~。

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ピンも若干汚れてましたが、清掃で大丈夫でした。

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付け替えて、終了~。
あとは220型の6ピンですね。
それはシートを外せば作業できますから、そろそろカウルを戻す準備を。

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それには、LLCの補充も済ませておきたいところです。
二回やりましたからね、作業。
少し足りなくなってたんですよ。
でもあまりにお高くて、ここでの購入は止めましたw
でも折角なので、別のモノを買いましたw

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どっちにしろ、お隣のここに食材の買い出しもあったし。

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帰り道すがら、ここへ寄ってみます。

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あ~ありますね♪
先程のショップ、あるにはあったのですが、詰替え用袋入りで余裕の1000円越えでしたので、ね。
特別良いものじゃなかったし、すぐに交換しますし、ね。
希釈無しが便利なので。

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外の容器は持ってるので、これにw
希釈無しにしてるのは、バーキンの常備用にしてるからですけど。
結局、減っていって補充すると濃度が変わらないってありがたいんですよ。
どこでも作業出来るし。
薄めるモノだと水を探さないと、ですからね。

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買い物したし、LLCで二軒にも寄ったので、日が落ちそう。。。

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さっさと入れて、エア抜きしてますが。
翌日にもう一回はみとかないと~。

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配線をまとめたのもあって、一段と入れ難いですよね~。
カウルつけると、もっと。。。
この日は土曜日とあって派手にしたくないし、駐車場での作業は(^_^;)これくらいで。。。

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夜に、着。

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220型の6ピンですが、これは中華w
でも6ピンは2セットしか含まれてないんですけど、まあ足りるので。
問題がなければ良いんですが。
この続きはまた次回にでもm(_ _)m

さて、レシピは。

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少し多いのですが。
それでも一人分作る分量は難しいですねw
ミニトマトとベーコンも加えてます~。

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ベーコンスライス30gほど。
新玉ねぎ1/2個、新ゴボウ1本、ミニトマト1/2パック、ニンニク半カケ。
生クリーム1/2パック。玉子2個、粉チーズ。

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Posted at 2022/03/07 09:05:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | KR | クルマ

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2025年10月12日 07:56 - 17:56、
194.53 Km 10 時間 0 分、
1ハイタッチ、バッジ18個を獲得、テリトリーポイント130pt.を獲得」
何シテル?   10/12 17:57
「じぇ~ん」と言います、男なのですが。福岡県北九州市に在住。二十年以上思っていた車に乗り始めてまだ日が浅い者です。よろしくお願い致します。
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みんカラの奇跡…。 
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