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先週の日曜は、所用で富山へ行ってきました。

富山はこの前、ドライブラリーで行ったばかりですが、行きの東海北陸道から見る沿線の風景は木々の紅葉がより広がり、そして遠くの山々の頂きには雪と、一気に晩秋～初冬の雰囲気に変化していました。


お土産は、いつもの通り、「関野屋の鱒乃寿司」。
富山にはいくつもの鱒寿司のお店があって、地元の人たちもそれぞれ、お気に入りのお店がある、と言います。
嫁の実家がある関係でちょくちょく富山を訪れている我が家がいちばんお気に入りなのが、この「関野屋」の鱒乃寿司です。
（中身は早速にいただいてしまったので袋しか残っていませんでした）

鱒の身がしっとりとしていて、口の中で酢飯と鱒の身がフワッと合う感じで、本当に美味しいです。



そして今週、昨日の土曜日は朝～昼まで家事。
家事の後、遅めの昼食に地元のラーメン店へ。ここで頼んだつけ麺が、写真のような極幅広麺。


幅が5センチ以上もあって、とてもラーメンの麺には見えないのですが、これがまたモチモチとしていて美味しいです。

もちろん、こちらのお店では普通の太さの麺もありますが、私はこの幅広の麺がいちばん好きかもしれません。

たとえばパスタでも、普通の麺タイプでなく、ラビオリやフェットチーネなどちょっと変わった形のパスタだと、食感も違って色々と楽しめますものね。

その後は、フロントウィンドウの解氷スプレーを買いにカー用品店へ。
タイヤ交換は「3時間以上待ち」の掲示が。

こうして、街も真冬を迎える準備は進んでいきます。

スイフトのスタッドレスタイヤを購入＆装着しました。

実は、スイフトは乗り始めて5年目にして、初のスタッドレス装着です。
今までは、「雪が降ったら絶対に乗らない」という嫁がメインの使用でしたので、特に必要なかったのですが、今年から私が通勤で使うようになってからは、そういうわけにもいかず、ならば安いうちに買っておこう、と今月に入って購入しておいたものです。

選んだのはブリジストンのブリザックGZ。やはり、3シーズン目あたりの効果を考えてですと個人的にはブリザックになります。
サイズは純正より1インチダウンの185/60R15。純正サイズだと種類も少なく割高になるので、1インチダウンで外径がほぼ同じで、価格的にもお得になるサイズにしました。

今日は天気も良いので自分で交換しても気持ちいいかも、とも考えましたが、後で間違いなく腰痛で動けなくなるので（笑）、結局ジェームスで交換しました。早めの時期にもかかわらずタイヤ交換は混雑していて、少々待ちましたが何とか交換完了。


今はこんな、ホイールナット袋もくれます。これは結構いいですね。

交換後、タイヤの慣らしも兼ねて小ドライブに出かけました。

まさに小春日和の気持ちいい陽気の中、紅葉を求めて走りまわります。





純正より高扁平でスタッドレス、ということで、乗り心地が柔らかくなることとコーナリングの安定性に影響が現れることは予想していました。
乗り心地は、低速域ではあまり変わらなかったのですが、高速に乗って80km/hくらいで巡航すると明らかにソフトな感覚になりました。ロードノイズもこちらの方が低めです。
コーナリングは、高速インターチェンジのカーブでは若干の違いを感じましたが、普段の運転の範囲内では気になることはありませんでした。

アルミホイールは、店側で用意した中から選んだのですが、デザインもカラーも意外と似合っていて、結構気に入っています。
これで、いつ雪が降ってきても安心できそうです。

ようやく、話題が昨日まで戻ってきました。

昨日（11月9日）は「B-1グランプリ」に行ってきました。

街歩きを趣味としている私にとって、その土地のご当地グルメを食べるのは街歩きの大きな目的の１つでもありますが、そんなご当地グルメが一同に会する祭典が、今年は愛知県豊川市で開催される、との由、これは是非一度、覗いてみなければ・・・。
ということで、会場で使えるクーポンの前売りで用意していました。
＃ちなみに嫁は、「そんな混む所絶対行かん」と同行は拒否（笑）

大混雑は必至。しかも、昼過ぎから家事ができたので、午前中しかいられません。仕方ないので雰囲気を味わって、あとは待ち時間の少ない所で１つか２つ、何か食べれば充分、というつもりだったのですが・・・

6時30分に出発。今回は渋滞を避けて名鉄電車で向かいます。
電車が途中駅に着くたびに多くの乗客が乗りこんできます。その多くはB1グランプリのガイドブックを手にしています。
やがて平日の朝ラッシュ並みの混雑になり、さらには乗りきれない人も出てくる始末・・・これは予想以上です。
名鉄は、途中の駅で豊川方面に乗り換えるのですが、乗り換え駅に到着すると、豊川行きの電車内はもちろんのこと、ホームにまで人が溢れていました

これはまずい、とここで乗り換えるのを変更して、豊橋まで行ってJR飯田線で豊川に向かうことにします。

しかしこの判断も誤っていました・・・

豊橋駅で降りて、飯田線の乗り場に行こうとするも・・・ホームが入場規制中で、そこから延びた行列が新幹線乗り場まで行ってさらに折り返し、構内を何重にも巻いています・・・

この列をみて一瞬行く気をなくしかけましたが、まあとりあえず、ということで最後尾に。
臨時電車も増発されていて、何とか30分ほどですし詰めの電車に乗り込むことができました。
ちなみにそのころには行列はさらに伸びて、飯田線は改札まで規制、乗車まで2時間以上かかる、との案内がされていたそうで、いやはや・・・

豊川駅に到着。人の塊が一気に会場へ向かいます。

会場は市内にいくつか分かれて設置されています。
その中の１つ、こんな感じ

顔の画像加工が、1人1人だと大変なので一気にやっています。写真が見難くてすみません。

そこから歩いて、別の会場へ。
中に入ってみると、ご覧のとおり。

各ブースの行列最後尾看板には、待ち時間が表示されていますが、どの行列も90～150分待ち・・・
食べるのを諦めて、すぐ隣の会場へ。

ここには地元豊川市の「豊川いなり寿司」のブースがありました。
こちらは待ち時間表示が30分と比較的短め。しかも列が早く動いているようなので、これなら、と並ぶことに。


豊川いなり寿司、ブース。すぐお隣は「富士宮やきそば」。こちらも長蛇の列でした。

どのブースもですが、行列中に退屈しないようにと、色々なパフォーマンスやその街のガイドをしてくれたりします。こういうのを見たり聞いたりするのは楽しいですね。

ようやくゲットした「豊川いなり寿司」がこちら

葉わさびが載ったいなり寿司と五目酢飯のいなり寿司の組み合わせです。美味しくいただきました
豊川でしたら立ち寄ることもできますので、また今度、いなり寿司をゆっくりいただこうと思います。

帰りが混雑する前に帰らないと家事に間に合わないのと、雰囲気はわかったので、早々に会場を後にします。
駅への道はまだまだ来場する人が次々と押し寄せてきます。その中をかき分けるように駅に戻ったのでした。

私から見たら、ご当地グルメは本来、その街に出向き、その街ならではの雰囲気の中でいただくのが一番、とは思っていますが、こういう「お祭り」も悪くはないと思います。
これだけ混雑していると、帰った直後は「もう行かなくてもいいかな？」と思っていたのですが、少したつと、来年はどこでやるのか、少し気になっている自分がいました。

ちなみに、来年は福島県郡山市で開催されるようです。
街歩き旅行も兼ねて、行ってみるかな？？？

私は基本的に、祝日は出勤日なのですが、11月の２～４日は珍しく3連休。

しかし、初日の土曜日しか自由に動ける日が無いので、前々からどこにいこうか色々と考えた結果、ドライブラリーに行くことにしました。

今回参加させていただいたのは、北陸3県を中心にコースを作成されている「DR北陸紀行」の第5章「メルヘン建築施設とビーナス像巡り」。富山県小矢部市周辺を巡る約90kmのコースです。

小矢部市は、市の公共施設のほとんどを、以前の市長の肝入りで「メルヘン建築」として西洋風の著名な建築物に似せた造りの建物が次々と建てられました。保育所から小学校、そして公民館にいたるまで、瀟洒な西洋風建築になっています。今回は、そんな「メルヘン建築」をまわります。

午前8時半すぎに自宅を出発。東海北陸道を利用すれば富山県まで3時間弱の距離です。

スタート地点の小矢部市総合運動場に到着したのは11時過ぎでした。

コースは、まず最初に「小矢部市サイクリングターミナル」へ。

「サイクリングターミナル」とあるのでレンタサイクルなどの基地？と思ったのですが、宿泊施設を備えた研修センターのようでした。

ところでこの建物、何かに似ていると思いません？


以前の街歩きの時に撮ったこちらが’本物’。そう、東京駅の丸の内駅舎を模したものです。

この先、こんな感じで西洋建築が次々と現れます。

郊外ののんびりした雰囲気の中を走ります。丘陵風景や田園風景が交互にあらわれて気持ちの良いドライブです。車道も歩道もゆったりとした道幅で、道沿いの民家も屋敷林を備え、非常に大きくて立派な造りで、まさに富山らしい風景です。
（嫁が富山出身なので、私もちょっとだけ馴染みがあります）

高いタワーと広大な芝生広場のある公園「クロスランド小矢部」でクイズの解答のためしばし滞在。家族連れや若者が芝生広場で思い思いに楽しんでいます。今日も快晴、暑くも寒くもないちょうどいい陽気です。歩きまわって少し汗ばんだところで再出発。

そのまま、郊外の道路を走っていると・・・

ドイツあたりの、森の中のお城のようです。実際に、オーストリアのある宮殿をモデルにしているそうです。


３ｃｐの市教育センター。となりは小学校です。う～ん、ここだけ見ると日本ではないみたいですが、ふと周りに目をやるとのどかな田園風景が広がっています。なにとも不思議な世界に足を踏み入れたようです。

コースはやがて、雰囲気の良い山里道に・・・


ススキたなびく秋の風景の中、誰もいない山里の細い道をのんびり走る・・・。特に絶景や面白いものがあるわけではないのですが、私の大好きな光景です。

そんな山里道と分かれ、走りやすい県道？と思ったら急に「険道」と言った方がいいような細くて路面の悪い道を走り抜けた後は、CP「道の駅　メルヘンおやべ」へ。

駐車場はほぼ満車。何とか車を停めた後はここで食事タイムです。

地元の名産品を使った料理が色々とあります。
いただいたのは、小矢部名物「ホワイトラーメン」。富山といえば「ブラックラーメン」が有名ですが、このようなホワイトラーメンもあります。


とんこつベースのスープの、美味しいラーメンでした。

お腹が満足した所で再スタート。ここからは稲葉山に向かいます。
この稲葉山が素晴らしい所でした。（トップ写真）

登り坂を上がっていくと、やがて両側に「稲葉山牧場」が現われます。緑豊かな牧草地が一面に広がり・・・感動ものの光景が目の前に広がりました。




牧草地の中にポツンと数本の木。その向こうに砺波平野の眺望。


ここにも西洋建築が。青い空によく似合っています。

ここからは一気に山を駆け下りて、宮島峡という峡谷へ。この次から次へと景色がめまぐるしく変わっていくのがドライブラリーの醍醐味です。

宮島峡、一の滝。川幅いっぱいに落ちる滝は自然にできたもので「小さなナイヤガラ」とも呼ばれているそうです。


山の木々が黄色や赤に色づいています
駐車場は誰もいません、聞こえるのは滝の音だけ。しばし佇みます。

能越林道という雰囲気の良い林道へ。落ち葉を踏みしめながらのんびり走っていくと、眺めの良い山の頂に林間保養施設「恵林館」がありました。こちらの建物も、御多分にもれず西洋建築。
駐車場では、地元の方々が落ち葉掃除をしていました。集めた落ち葉を燃やす煙が青い空にたなびいています。
私がクイズを見ていると、その中の1人のおばあさんが「クイズの人かね？」と話しかけてきました。
ドライブラリー参加者が何人も訪れては、同じようにクイズを見にきていたようです。
しばしお話、こういう地元の人たちとのコミュニケーションも楽しく、また大事なことですね。

ここからは子撫川ダムと五位野ダムというダムを2ヶ所チェックして、小矢部市内に戻ります。
ダムに向かうまでの間、林道沿いになぜかビーナス像が何体も建てられています（クイズの関係もあって、写真は撮っていません）。西洋建築にビーナス像・・・やはり不思議な街です。
そして、ダム湖のまわりも木々がきれいに色づいていました。秋のDRはやはりいいものですね

ここからコースはいったん、小矢部市を出て高岡市へ。

福岡町民族資料館。今まで見てきた西洋建築とは似て非なるもので、大正時代の建築で国の文化財にも指定されています。

このころから、だんだんと秋の夕日が傾いてきました。日没までにゴールしないといけませんので、少しだけ先を急ぎます。

ゴールは、小矢部市の「自由の女神像」前。何とか日没前にゴールできました。時刻はちょうど１７時。

ここには、自由の女神を模した「自由の女神像」がありますが、残念ながら写真に撮り忘れました。写真後方に写っているのは、この「メルヘン建築」を推進した市長さんの銅像です。

ということで、メルヘン建築を巡るだけではなく、静かな山里道や林道、そして稲葉山や宮島峡などの絶景スポット、さらにはビーナス像めぐりなど、バラエティに富んだ色々な発見があった非常に良いコースでした。おかげさまで、秋の１日を大いに楽しむことができました。

※こちらのコースは、個人の方が作成＆運営されています。
交通法規と、下記の関連情報URLに記載の順守事項を守れる方でしたら、どなたでも参加できます。
なお、万が一トラブル等が発生した場合は、すべて自己責任となりますことを十分ご理解ください。

ここからいったん富山市まで戻り、「西町大喜」の富山ブラックラーメンをいただきます。
昼は「ホワイトラーメン」でしたから夜はやはり「ブラックラーメン」で締めでしょう。


ブラックラーメンは、今でこそ様々な種類が出ていますが、味の「濃さ」でいえばここが一番だと思います。
しょっぱくてとても飲み干せないスープが絡んだ麺やメンマが、ご飯によく合います

後は北陸道経由でのんびりと帰路につきます。自宅に到着したのは２３時過ぎでした。