oz-manのブログ一覧

また今年も長野へソロTRGに出かけて来ました。

目的は友人と旧交を温めることと言いながら、実はクルマで走り回りたいだけなのかも知れません(^_^ゞ・・・いつまで続くかなぁ・・・。




今回のお供は、アテンザスポーツワゴン23C／4WD、アテちゃんです。
先日の体力測定にも無事に合格し、一抹の不安は有りながらも、突然死の確率については一番の低さからの選択です。（アキレス腱は、リアドライブシャフトのオイル漏れだけ(>_<)）




実は友人のクルマが入院するという事で、メタボ爺二人には広くてユッタリ・ソフトなアテちゃんが良いのでは？と言うのが一番の理由です。





9月18日（月）曇天の９時、いざ長野へとアクセルを踏んだのでした。

時間が無い時のワインの買い出しには、ここが便利です。

本当に静かなところです。蕎麦などの食事と売店がありました。



水車も回っています。



こちらでは、昔ながらの梅干しを仕入れました。勿論無添加です。








道中、23℃設定のエアコンがいつの間にか冷風から温風へ。


予定を遅れること３０分程　道の駅　こすげ　着。

なんと外気温は１６℃。




今日のお目当ては、3時のおやつにと石焼き窯のピザです。





「やまめのアンチョビとバジルのピザ」、「ぶどうサイダー」を頂きました。





濃厚な味なのに不思議にお腹には軽～い感じ(^o^)

そうだ、猪苗代湖　へ行こう！！・・・・・・(*ﾟдﾟ*)))　・・・本気かジブン！？



ところが又しても出るのがどんどん遅れ、加えて圏央道 日の出IC までにもいつもの倍近い時間を要してしまったのでした(T_T)


当初は、久々に北となれば、そう、あの方お勧めのお店で昼食も出来るし(^o^)なんて軽～いノリでした。







しかし、昼食は圏央道のSAということに。。。。orz(-_-)








食後に水分補給も忘れずに。

気を取り直して、東北道へ。


なんとなく休憩。

この日も３０℃越え、寝不足も有ってか集中力が続かない(T_T)

頭を冷やして計画を練り直すと・・・。

どんどん遅くなる。。。。そうだ夕食にすればイイよ！

暑さのせいか、単純な名案が浮かびました。

さて、夕食までにはまだお時間が・・・。

相模湖ばかりが湖じゃ無い！ってんで・・・

暫し散策。

二荒山神社にも参詣。

続いて華厳滝へも。

懐かしいお土産が。

思い切って下まで降りて見ることに。

エレベーターで１００ｍ下ります。

あっという間に到着です。

１００ｍ下がってからも更に下ります。

エレベーターを降りてから急に涼しくなりました。

まだまだ下ります。

そして、ついに展望台です。

これは？

？ちょっと小さいようですね(^_^;)

凄い水煙。

ボーッと立っていると、みるみる濡れてしまいます。

写真のピントが悪いのは水煙のせいではと、多分・・・(^_^;)

ここでも水分補給を忘れずに。

高原牛乳、旨し(^o^)

もう一杯！行けそうでした。


さて、そろそろ夕食の場所へ向けて出発です。

時刻は１７時過ぎ、ちょうど帰宅ラッシュに重なり市内を抜けるまで暫らくの間は渋滞でした。

日光市内、海外からの観光客が多いことにビックリ。歩いて居るのはほとんどが海外からのお客様のようでした。

１時間以上をひた走り、やって来ました矢板市。
矢板と言えば　みかさ食堂さんの朋友　万留家さん　です。

暗くなってのこと、今回も通過時に気づきながらも転回の機会を失し、随分の遠回り。

結局１９時ごろに到着でした。




ここって本当にあの万留家さん？？？(*ﾟдﾟ*)？？？





半信半疑で、メニューからトンカツ＋アップルカレーをお願いしました。

これ言いにくい、アップルカツカレー？カツアップルカレー？
メニュー、なんて有ったかしら・・・・忘れた(T_T)

お店はテーブル席が満席で、自分はすっかりアウェイな気分(￣0￣)



待つこと暫し、いよいよアップルカレーのかつカレー降臨。

野菜サラダも付いてますよ(^_^)v



豚カツのサクサク感、脂身の品の良さ。
旨し！

アップルカレーも程良いビターな辛さ。
旨し！

ここの豚カツ、那須郡司豚が旨い。
次は絶対にカツ丼だぁ(^o^)


そうそう、ところで裏メニューは？

内気な上にアウェイ感一杯で、ついに「みんカラ」と「カステラさん」の合い言葉が言い出せずに撃沈。。。。。ス(T_T)


食事を終える頃にはお客さんも一息な感じ。
レジを済ませ、ママさんにそれとなくご挨拶。




すると、素晴らしい笑顔で「みんカラ」、「みかさ食堂」、「カステラさん」の話題がポンポンと(^_^)v

ご馳走様でしたm(_ _)m

途中、小腹が空いて宇都宮餃子を食べたり、

９１１C4S、高速ではクイックなハンドリングで気が抜けないところもありますが、滑るように走るフィーリングは、制限速度を大きく超えたい気持ちを程良く抑えてくれます。
今回も大半は走行車線を走ってました。（燃費は、いろは坂では９キロまで落ちました）

ダイレクトな乗り心地とロードノイズの侵入が緩和されれば更に良いのでしょうが、決して嫌味は有りませんしそれで疲れることも有りません。（まぁ慣れも有るでしょうが！「）

時にはオーディオをOFFにし、全てを受け入れたドライブを楽しむ機会が増えてる９１１です。