ＯＫＡＹＡＭＡ　ＧＴ　３００ｋｍ　ＲＡＣＥ　レポート４

ちょっと間が空いてしましましたが・・・。

３周目から、レースは事実上スタート！！
正直、マシンが巻き上げる水で、何にも見えません・・・。
後日、ＴＶで観ましたが、ポストで振っている旗とか、ほとんど見えてませんし・・・。
こ、怖～っ。

大きなトラブルが無いことを祈っていましたが、やっぱり無理で、１コーナーで、モチュールＧＴ－Ｒが、勢いよくペトロナスＳＣ４３０へ、ドッカ～ン！！
２台は共にコースアウト。モチュールＧＴ－Ｒはすぐにコース復帰したものの、左フロントを大きく破損。
この接触、僕の位置からは、水しぶきで全く見えませんでした・・・。
観客の「あ～！！」という声で、何かがあったことだけは分かりましたが。
モチュールＧＴ－Ｒは、オレンジディスク旗が提示されて、ピットで補修。
その後、接触による違反で、ドライビングスルーペナルティも出て、完全に戦線離脱・・・。
その後には、再度ピットに戻ってきて、ピット内へ・・・。
そのままリタイヤかと思われましたが、フロントを一新して、再度コースイン！！
これには、ビックリしましたね。
レースは、コンドーＧＴ－Ｒが圧倒的な速さで、２位以下をどんどん引き離していく独走状態に・・・。
ＳＣ４３０勢は、レーススタート前に浅い溝のタイヤに換えていたようですが、この作戦が失敗に終わり、レース序盤で大きく後退・・・。

雨は、レース中盤には止み、路面に残る雨は徐々に少なくなってきていました。
レコードライン上では、水しぶきも上がることが少なくなっていました。
こうなると、溝があるタイヤは、少しでも摩耗を減らすために、濡れている場所を選んで走るようにするのが基本なんですよね。
今回も、レース後半は、いつもとは異なるラインで走行しているマシンが多かったですね。

スピンするマシン、コースアウトするマシンもこの路面状況ですから、多かったと思いますが、逆に大きな事故などはなく、レースはコンドーＧＴ－Ｒが２位に２１秒差、同一周回は４位までという圧勝で、チェッカーとなりました。
結果だけを見れば、今年は不利と言われていたＮＳＸ勢がいい成績を残す結果でした・・・。

レポート、終了！！
えっ、これだけ？とか言わないで～。
もう記憶が・・・。
そうでなくても、雨で視界が悪い状況だったので・・・。

今週末は、早くも第２戦が行われます！！
新生鈴鹿で！！
行きたかったなぁ～。
天気は良さそうな感じですが、どんなレースになるのか楽しみですね～。