ちぐたんのブログ一覧

もう数週間で、アレックスが納車されて８年になります・・・。
アレックスが発売になったと同時に契約して、けっこう納車も早かったと思います。
初めて買った新車でしたが、ここまで長く乗ったのも初めてでした。
過去に乗った車にももちろん愛着はあるのですが、アレックスがやっぱり一番愛着ありますね～。

そんなアレックスが、本日、走行距離が１４万キロを超えました！！
ここ２年くらいは、通勤専用車となっていますので、走行距離は延びてはいませんが、まだまだ頑張ってもらわないと・・・。

今朝は、暖かかったので、久々に洗車もしました。
明日は雨らしいのですが、泥だらけでしたので・・・。

そういえば、リアハッチのダンパーが弱くなってきてるようです。
以前のように跳ね上がりません・・・。
逆に、途中で止めると、下がってきてしまいます。
まぁ、この辺りは、経年劣化ですから、どうしようもありませんが、安くいい手があれば、対応したいなぁ・・・。

さて、明日は、２週連続で、岡山国際サーキットへ・・・。
明日は、マイティドックさんの貸切イベントがあり、ミニの３時間耐久レースなどが行われますので、そのオフィシャルで・・・。

１２日の成人の日のことです・・・。
成人の日は、もう十数年前のことになってしまいましたが、あの頃が懐かしい。

さて、この日は、年に１度のオフィシャル感謝デーが行われました。
岡山国際サーキットで、オフィシャルの１年を労っていただくありがたいイベントです。

２つのコースがありまして、お昼の食事会＋３０分の走行会と、お昼の食事会＋ＬＳＯ。
で、僕は、今年は後者のＬＳＯコースです。

ＬＳＯとは、ライフセービングのモータースポーツ版ですね。
朝から夕方までの実技ありの講習を受けて、ライセンスを発給してもらいます。
２年有効ですので、僕は２年に１度講習を受けています。

ＬＳＯという組織がありまして、ＬＳＯ構成会員は、全日本選手権が開催される日本の主なサーキット、スポンサー会員として車やバイクのメーカーなどがいます。
ＬＳＯのＨＰは、コチラです。

元々は、モータースポーツのライフセービングということで行われているのですが、今ではそこから範囲を広げて、車社会でも役立つ内容になっています。
事故を発見から、応急手当の方法までの内容を、ビデオを見て、実技を繰り返して進めます。
そして、最後にサーキットでも使えるスキルを実技でやってみます。

ダミー人形を使ってのＣＰＲ（心肺蘇生法）や、デモ器を使ったＡＥＤの使用方法もやります。
これも、とっても簡単なことなんですが、訓練をしているとしていないとでは、その場でできるできないが大きく変わってくると思います。
応急手当を正しく受けることで、助かる命も多いはずです。
ＡＥＤってのは、特に交通事故などで使う可能性よりも、心筋梗塞などで倒れた人などに使うことになりますしね。

現に、ＡＥＤで助かった人も多いそうですよ。
ＡＥＤって、至る所で見かけることが多くなってきました。
使用方法は、全てＡＥＤ自体がアナウンスしてくれますので、正直、小学生でも使う事ができる内容です。
でも、一度も訓練を受けていないと、やっぱり設置されているＡＥＤに手が出ませんよね・・・。
そういう意味でも、ＣＰＲやＡＥＤの訓練って、受ける機会があれば、是非、受けて欲しいと思います。
機器が増えることはもちろん重要ですが、機器だけ増えても、仕方ないんですよね・・・。