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９月１３日に、岡山国際サーキットで行われた２輪の地方選のレポートです。

今年は、２輪のレースに限り、コントロールタワー３階の管制室にて、役務をしているのですが、ここにいると、気持ちに余裕が無く、レース中のメモができません・・・。
コース脇で、オフィシャル活動している時は、自分の担当区間に誰も走行していなければ、そこに余裕もできるのですが、管制室では、コース全てを監視していますので、レース中は全く余裕がありません。
モニターと、時計とを睨めっこしています・・・。

この日は、７クラスが行われましたが、９月最終週末に、全日本ロードレース選手権が行われますので、同じクラスが多くありました。
全日本の対応の再確認をする意味でも、このレースは大きな意味があります。

ＧＰ－ＭＯＮＯ＆Ｓ８、地方選ＳＴ６００、ＯＰＥＮ＆ＳＴ１０００、ＧＰ１２５、ウエストＳＴ６００＆ＧＰ２５０、ウエストＪＳＢ１０００、ＳＰ－Ｒ＆ノーマル２５０です。

ちなみに、全日本での開催クラスは、ＧＰ－ＭＯＮＯ、ＧＰ１２５、ＧＰ２５０、ＳＴ６００、ＪＳＢ１０００の５クラスです。
地方選＞エリア選＞全日本という順になっており、上のレースに出るためには下のレースでの実績が必要になります・・・。

エントリー台数が多いのは、地方選ＳＴ６００です。
３３台のエントリーがありましたが、年々台数は減少しています・・・。

この日は、前日が雨だったために、前日の練習走行は、ほとんどのライダーが走行しなかったそうです。
そして、予選は、濡れた路面から徐々に乾いていく状況で行われました。
ＪＳＢ１０００の予選で、激しくクラッシュしたライダーもいました。

決勝が始まる頃には、コース上は、ほぼドライ。

大きく荒れたのは、地方選ＳＴ６００でした・・・。
スタート直後の１コーナーで、２台が転倒。
その後、アトウッドカーブでも、２台が転倒。
ライダーが怪我をしているようで、レースは赤旗中断となりました。
１周目で赤旗が出たのは、けっこう久しぶりだったように思います。
で、トップグループが最終コーナーを立ち上がってくる前に赤旗提示されたので、当然、メインストレート上では、速度を落としていきます。
そんな中、上位グループで２台が接触し、１台が転倒してしまいました・・・。
いずれのライダーも、怪我をしているようで、救急車でメディカルセンターへ搬送されました。

そういえば、この日は、２度もドクターヘリを要請しました。
過去にも、そういったことはありますが、やはり２輪のレースは怪我をする可能性は高いです。
ですから、僕らオフィシャルも、２次災害が発生しないように、コース監視や、旗の提示をきちんとしなければいけません。

地方選ＳＴ６００は、１周目での赤旗でしたので、最初からやり直しとなりました。
これで、約３０分の遅れとなりましたが、この後にお昼休憩がありましたので、ここを削って、午後からはタイムスケジュール通りで進行できました・・・。

この日のレースでも、ジャンプスタートでペナルティとなり、黄色い「ＳＴＯＰ」ボード＋ゼッケンＮｏを提示することがありました。
これ自体は何ら珍しいことではないのですが、このボードは、３周の間だけ提示されます。
そして、３周の間にペナルティを消化しなければ、ペナルティ無視ということで、失格となります。
失格となると、今後は黒旗＋ゼッケンＮｏを提示します。
こちらは、該当のライダーが走行を止めるまで提示されますが、今年はこれさえも無視して、チェッカーまで走り切るライダーが多いです。
今回も１台いました・・・。
こちらに関しては、提示する側にも、少しでも見やすく、分かりやすくする方法を考えなければいけないと思っています・・・。

レポートは、こんな感じで・・・。

さて、今週末が、全日本ロードレースです！！
金曜日からは、練習走行も始ります。
天気も良さそうですし、いいレースが展開されるのではと思います。
週末は、是非、岡山国際サーキットへ！