ちぐたんのブログ一覧

今回も、ダメでしたね～。

やっぱ、優勝する何かが足りないようです・・・。
今年は、優勝を狙える最大のチャンスの年のように思えますので、早く優勝して欲しい・・・。

今日のＦ３で、風邪っぽいので、さっさと寝ます！！
鼻水が止まらない・・・。

バンザ～イ！！

バーレーンＧＰで、トゥルーリがポール、グロックが２位を取得し、初のフロントロー獲得！！

過去に、ポールポジションはあったものの、１－２は初めてです！！

決勝では、２位、３位はあるので、残るは念願の優勝だけ。
しかし、明日の決勝で２台がいいスタートができれば、チャンスは大きいと思います。
参戦以来、優勝する最大のチャンスだと思います。

残念なのが、前回も書きましたが、ライブ放送が見れないこと・・・。

スーパーカート岡山シリーズの第２戦が行われるのですが、第１戦に続いて、今回も参戦せず・・・。

金曜日が急遽、夜間作業になり、今回は土曜日がレース日なんで、体力的に止めておきました・・・。
今年は、金銭的にも厳しいですし。

来月行われる、第３戦には出場の予定です！！
昨年の１２月のレース以来、全くカートに乗っていません・・・。
こんなんでいい成績が残せるのか！？

先日の土日は、３月以降毎週続いていた岡山国際サーキットへのお出掛けがなく、ＳＧＴの行われた新生鈴鹿サーキットへ行きたかったんですが、土曜日が仕事だったために諦め、日曜日に日帰りでＵＳＪに行ってきました。

オープンして以降、人気アトラクションだったＥＴが、５月１０日で終了するんですよね・・・。
で、終わる前に行っていこうと・・・。

しかし、疲れました。
疲れが溜まりつつあるところへ、さらに積み重ねた感じ・・・。
ブログ更新もネタがいつか溜まっているんですが、ちょっと思考能力が落ちてるようで・・・。

４月５日に、岡山国際サーキットで行われた２輪のアマチュアレースであるモトレヴォリューション第１戦のレポートです。

前日に降った雨で、雨は止んでいたものの、路面はウェット状態でした。
しかし、天気は回復傾向にあり、ドライになるのも時間の問題といった感じでした。

今回は、７つの分けてのレースが行われました。
１つのレースは、多くのクラスが混走になるので、クラス数はかなりの数になります・・・。

予選は、８時から行われ、各１０分間で行われました。
やはり路面が濡れているので、転倒が多かったようです。
予選が次々と行われている間に、路面は急速に乾いていきました。
全ての予選が終わる頃には、ほとんどドライ状態でした。

決勝は、午前２レース、午後５レースでした。

まずは、１０時２０分から１つ目のレースとなるレトロ／ドリームが行われました。
このレースのみ、５周で行われました。
エントリーは１５台。
トップの２台が圧倒的に速く、３位以下をどんどん引き離しながらのバトルとなりました。
チェッカー時は、１秒近い差となりました。

２つ目は、ＮＫ。
ネイキッドバイクのクラスになります。
１２台で７周で行われました。
トップが２以下にラップタイムで４秒近い差で、ドンドン引き離して、圧勝でした。
まぁ、色んなクラスが一緒に走っていますので、こういう差があるのも、モトレヴォの特徴でもあります・・・。

午前は終わり、午後です。

ツインのレースは、２６台で７周のレースでした。
トップ２台のバトルとなりました。
いいバトルがファイナルラップまで行われていたのですが、ファイナルラップでトップが転倒してしまうという展開でした。

続いて、ヒストリックⅡ。本日一番少ない７台でのレースで、７周で行われました。
序盤、トップが独走状態だったのですが、気が付けば、３台によるバトルに！！
しかし、トップのマシンは、とにかく直線が速い直線番長！！
コーナーで差が詰まるものの、直線で引き離す展開。
結局、この状態でメインストレートを速く駆け抜け、トップ死守でチェッカーでした。

次は、本日一番のエントリーとなったマイスター。
名の通り、過去レースでの上位達が参加する最も熱いクラスです。
３１台で７周のレースがスタート！！
だったのですが、何と予選２番手がスタート直後にエンジンストールで、コース上に止まってしまいました。
真後ろにいたマシンが、堪らず接触し、コース上で転倒！！
その後ろにいた数台は奇跡的に避けて行ったのですが、後ろの方にいたマシンが、加速してきたまま接触！！
マシンもライダーも大きく飛ばされてしまいました。
このアクシデントで、すぐに赤旗が提示され、レースは中断となり、再レースが６周で行われました。
なお、この転倒は３台だけでしたが、３１台いたので、これだけ済んで不幸中の幸いでした・・・。
一人は、腕を骨折していたようで、ドクターヘリで病院へ搬送されていきました・・・。
再レースは、トップ２台がいいバトルをしていました。
最後は、ちょっと離れてしまいましたが、さすがはマイスタークラスだけあって、見応えがありました。

続いて、オープン。１１０と１１５の２つのクラスの混走ですが、１周１１０秒より遅い人、１１５秒より遅い人たちのクラスです。
なお、予選、決勝中で基準タイムをクリアしてしまったら、章典外になったり、次回はクラス変更したりしないといけません。
２６台で７周のレースです。
こちらは、序盤、トップが独走状態でした。
このまま差を広げていくのかと思われましたが、中盤に追い上げにあい、ついにトップ入れ替わり。
そして、最後は５秒もの差をつけてトップでチェッカーを受けました。

そして、最後です。
Ｆ３。
１６台で７周のレースでした。
こちらもトップが独走でした。
この日のレースは、独走が多かったですね。
３番手が争いが２台で行われていて、この争いが面白かったです。
コーナーリングｖｓ直線って感じで、走りの異なる２台のバトルは付いたり離れたりでした。

で、全てのレース終了です。
赤旗が出て、けが人も出てしまいましたし、ペナルティも多かったように思います。
レースですから、色んな事が起こるわけですが、いいレースで終わって欲しいなぁと思います。