のんパパのブログ一覧

前回のブログから２週間空いてしまいましたが、その間にようやく念願のボディが手に入りました。

チョイスしたボディはスバルブラット。　私が最初に買ったＲＣカーである京商のスコーピオンに続いて、ちょうど新発売になったこのキットを買ったのは、もう今から何年前でしょうか？
多くの人がそうだったように、私もこのキットで「アメリカ専用のレオーネベースの4WDピックアップ」の存在を知りました。
ＲＣカーのシャーシは当時のこととて2WDでしたが、そのトラックらしからぬスタイリッシュなフォルムに一目惚れでした。　キットを買った後、ボディだけ２～３回買い直して塗装替えをしたことを覚えています。
標準ではボールベアリングはおろかデフギアも入っておらず、モーターは380スピコンは抵抗式3段と、今とは雲泥の差とでも言うべき低スペックでしたが、OP.で発売されたデフギアやベアリングを組み込んだり、モーターを換装したりして遊びまくった、懐かしいクルマでした。

そんなブラットがしばらく前に再販されていて、ようやく念願の4WDシャーシに乗せられる、となった訳です。　ところが、パーツ分売で購入しようとしたボディがあいにくのメーカー欠品、カスタマーセンターに注文してしばらく待つも、いつ生産されるのやら皆目見当が付かない状態でした。
そんな状態にシビレを切らして、頼りのオクでキットの安売りを探すことしばし、入札し損なって逃がしたこともありましたが、なんとかGetして、ここにようやくシャーシと組み合わせることができました。

ちなみにブラットのボディは元々はプラスチック製でしたが、再販にともなってポリカ製のボディもセットされました。　なので、軽量化と破損防止のために、まずはポリカボディを装着です。

本当はタイヤもブラットの物を使ってやろうかと思ったのですが、CC-01のシャフトの長さが短くてそのままでは装着不可。　先日くま56さんに譲っていただいたF350用タイヤを装着しました。　ちなみにホイールはなぜかツーリングカー用のVOLKRacing TE37、奇しくもBPに乗っている頃、欲しくても高くて手が出なかったブランドです(^^;)

来週にはボディの塗装を済ませて、いよいよ走行可能になるかな？

明日の金曜日、新婚旅行以来の有給休暇をとって、海外？脱出をしてきます。
と言っても往路午後便、復路午前便なので、現地には実質２日もいないことになるかも(^^;)

それでも希実にとっては初飛行機、そして去年よりデカイジンベエザメと、楽しみ満載のようです(^^)

お父さんの楽しみは、この見事なコンクリート打ち放しの建物を見ること、かな？

先日来「みんカラ」を賑わしている「盗難情報ブログ削除事件」で、こんな動きがあったんですね。

しかし、本当にこれで問題の解決になると思っているのかなぁ？
だいたい、普通にアクセスしている人がＱ＆Ａなんてほとんど見に行かないし、さらにわざわざ「さがして」なんて見ないと思う。
それよりもブログで声を上げて、それを読んだお友だちからさらに他のお友だちに広がる「口コミ」の方が、はるかにその効果に期待ができると思います。

それがダメなのなら、なぜダメなのか、どうすれば同様の効果が期待できる情報発信ができるのか、そのあたりまで問題を真剣に考え、関係する所轄官庁があるならそことも協議をし、その上でユーザーにコトの成り行きを説明して今後の対応策を発表する、それが普通のやり方だと思うんですけどねぇ。　少なくとも「仕事」であるなら、それくらいアタリマエだと思うんですが･･･

「さがして」のページに「消えた盗難情報のブログを探して」なんてのが上がってるのは「イイネ！」だと思いますが(^^)


この記事は、盗難情報に関するお知らせについて書いています。

会社の創立記念日、でもこの景気なので、今年は集会室でのパーティーです。

今度はレヴェントンを作るシリーズだそうです。
1/10ＲＣだけどエンジンなんですね。　きっと速いだろうなあぁ、何たってレヴェントンだからなぁ～

でもエンジンまで手を出す気はないし、１年半もやってられないので、ボディだけ分売してくれないかな？　無理だろうな～