スカイラインの父の命日Ⅱ

今日１月１７日は１９年前多くの死者を出した阪神淡路大震災の発生した日です
本当に犠牲にられた多くの方のご冥福をお祈りいたします

そして今日１月１７日はスカイラインの父桜井愼一郎氏の命日です
桜井眞一郎様本当に私たちの素敵な車を残してくれてありがとうございました・・合掌

今日は私に桜井氏が語ってくれたお話と当時の新聞記事他を交えて桜井氏を語りたいと思います



この名刺は桜井氏がＲ３０スカイラインを開発しＲＳターボを登場させ間もない‘８３年５月に
日産プリンス自販本社スポーツコーナーに見学に行き幸運にも桜井氏が現れました
夢のような一瞬でした・・カメラもないとっさに私が考えたのが名刺を下さいとお願いした
ところ笑顔でまだ二十歳の私に名刺を差し出してくれました
この時私は桜井氏にスカイラインＲＳターボの新車絶対に買いますからと・・言いました
桜井氏は「心をこめて開発しました是非乗ってみて下さい」といい去っていきました





この新聞はＲＳターボC登場の約一月前今から３０年前私の成人式の翌日
‘８４年１月１６日の報知新聞に桜井愼一郎しが登場したのです
これは報知新聞社が独自に「あなたが選ぶ‘８３年ベストカー」を行い
ダントツの人気でスカイラインRSターボが選ばれた記念の新聞なんです
あのソアラやマークⅡセリカを抑えての賞でした・・
‘８３年当時は今では考えられないほどＲＳターボの人気は凄まじかったんです

この新聞記事の中に今まで雑誌等に載っていない桜井氏のコメントが
載っているのです・・↓
「ＧＴもどきの車が大きな顔でのさばっているのが我慢ならずＲＳターボを作った」

これはジャパン時代T社のＣＭでスカイラインが「名ばかりのGT達は道を開ける」
に怒り今でいう桜井氏流倍返しをした結果かな・・

この新聞の最後に一部の自動車評論家が選んだのではなく多くの読者が
選んでくれた事が嬉しいと語っています・・桜井さんらしいコメントです




そして‘８７年１１月日産村山工場で桜井氏に会った時
私は思い切って桜井氏に聞いてみました
「桜井さんが一番理想に思うスカイラインオーナーはどんな人ですか？」と
そしたら桜井氏は私に「この村山工場から旅立っていった状態のまま大切に維持
してくれているスカイラインを街中で見ると涙が出るくらい嬉しくなります」と私に言ったのでした
この時から私のスカイラインに対する接し方「完全オリジナル志向」が完全に確立してのでした






そして月日は流れ時代は２１世に・・２００１年７月１１日の読売新聞に桜井しが登場したのでした
日産ではなくオーテックでもない自分の会社Ｓ＆Ｓエンジニアリング自社でインタビューを
受けています
このＳ＆Ｓエンジニアリングでは自分が開発し街に出たスカイラインをオーナーの希望通り
のチューニングやレストアする仕事も桜井氏最終章の仕事として行っておりました
この時桜井氏には聞いておりませんが・・桜井氏はスカイラインはオリジナル重視だけでなく
オーナーが自分なりに楽しめるチューニングは良いのではないかと言っているように
思えました・・ＲＳ後部座席に腰掛ける桜井氏を見るとそう感じるのです





自社のＳ＆Ｓエンジニアリングで微笑む桜井さん







２０１１年１月１７日桜井眞一郎氏は亡くなり・・
その年の５月東京ビックサイトで桜井眞一郎展が開催されたのです




その会場に桜井氏が亡くなる３日前まで仕事をしていたデスクが復元されていました



その会場の中に桜井氏が日本自動車殿堂入りした記念の置物も展示してありました
この置物を見ると感無量の気持ちになりました



桜井氏の遺影が・・本当に素敵な顔をしています



桜井さん本当にありがとうございました　スカイラインを愛し続けてこられて私は幸せです
これからもスカイラインを愛し続けていこうと思います　合掌