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イイね!
2021年02月17日

低い!

コロナワクチンいよいよ日本でも医療従事者から
接種がはじまりますね
是非ワクチン接種効果が広まり安心安全な
世の中を願いたいですね






ロータスヨーロッパはオーナーになるはるか前
の少年時代から車高の低さに憧れがありました




ロータスヨーロッパのオーナーなり見慣れて
しまっていたのですが
あらためてロータスヨーロッパを見ると👀
やはり低いですね〜

ガードレールの高さをほんの少し
超えるだけですから
最近SUVが流行っていますが
SUVからロータスヨーロッパの
シートに収まり風景を見るとまた
違った感覚が楽しめそうですね


良くロータスヨーロッパは
寝そべって乗るようだと紹介されたり
しますが




ロータスヨーロッパのシートはこの角度で
リクライニング無し そんなに寝そべって
いるようには思えませんが
あの低い車高にこのシートポジションは
やはり寝そべってのる感覚なのかもしれませんね

いずれにしてもロータスヨーロッパ
オーナーになり実感するのは
コーナーリングを含め普通の
スポーツカーにない感覚なんです



ロータスヨーロッパのボディースタイルは
普通車にない独特のスタイル

このアングルからの独特なダックテールの
ロータスヨーロッパのシルエットが
たまらなくすきなんです!






ブログ一覧 | ロータスヨーロッパ | クルマ
Posted at 2021/02/17 07:40:14

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この記事へのコメント

2021年2月18日 11:38
ロータスヨーロッパって、スーパー7よりも低いんですね。
自分のロードスターNDも低い方ですが、それよりも168mm低いんですよ。
86より253mmも低く、カローラより368mmも低い。
まぁカローラと比較しても意味は無いですけど(笑)。
屋根からアイポイントまで25mm前後だとすると約1mの所から地面を見ているんですね。
この低さが独特のスタイルに関係あるんでしょう。
ロータスエリーゼでも1130mmですから、如何に低いかですねぇ。
ロータスヨーロッパの隣にNDが並んだら、普通のセダンとの差くらいに見えるんだなぁと想像していました。
コメントへの返答
2021年2月18日 12:58
こんにちは

少年時代ロータスヨーロッパの低さに
憧れていましたが今低いスポーツカーも
ありますが今見ても低いんですよね〜
しかし乗り降りは思いのほか大変なんですよ
ロードスターも低いですが並べたら
ロータスヨーロッパの低さにやや
ロードスターが高く錯覚してしまうかも
でもロードスターは乗り降りはは
ロータスヨーロッパよりはるかに
しやすそうですね

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