冬いちごのブログ一覧

台風19号で凄い雨が降ったのに
昨日はまた凄い雨でしたね☔️
旅行から無事帰って来られて良かったです
早く安定した秋晴れになって欲しいですね



昨日4年間探していたロータスヨーロッパ
北米仕様、日本正規販売車についる
純正ルーカスシールドビームヘッドライトが
届きました✌️価格も1400円と安く入手でき
ラッキーでした



こちらは冬いちごのロータスヨーロッパの左ライトです
実はこちらのみ純正のヘッドライトでした



純正の特徴は上になぜか2の刻印が



下にSEALED BEAMとMEDE IN ENGLANDの
刻印があります



右ライトには2の刻印はあるのですが

ライト中心部にLUCASの刻印や下にはENGLAND
の刻印の無いタイプが現在付いていて唯一
Myロータスヨーロッパで気に入らない部分でした





今回購入したライトは正に
LUCASもENGLANDも入っている
オリジナル純正品でした



右はロータスヨーロッパ購入時に前オーナーさんから
頂いたルーカスのライトですが2やENGLANDの刻印の
無いタイプでしたが今回やっと左に付いている物と
同じ純正品が入手でき良かったです



たかがライト
しかしロータスヨーロッパのフロントの
特徴でもあるので大切なんです
やはりライト樹脂、プラスチックでない
ガラス製がいいですね〜〜

ルーカスのライトより明るく
性能の良いライトもあるのは事実ですが
やはり冬いちごの旧車の楽しみ方は
徹底してオリジナルを追求していく
過程にあるんです
自己満足こそ車好きのロマンですね！

真夏だと言うのに涼しい日が続いていすね
真夏の暑さが恋しいですね

今回から不定期（その時の気分で）
コラム スカイラインの記憶と大事
スカイラインの記憶を紐解いていこう
と思いますのでお暇方、スカイライン好きな
方にお付き合い頂けたらと思います

第1話 ケンメリTシャツ

1974年夏スカイラインはクリーンキャンペーンの
でスタッフが白地に胸にSKYLINEと入ったTシャツを
着ていたら譲って欲しいとの声が聞こえ多くて翌年
1975年初夏





スカイラインオリジナルファッション第1作のスカイライン
Tシャツがこれ このTシャツ当時ファッションに興味がある
若者に大人気となり一夏てなんと12万4千着も売れ
翌年にあの当時話題を呼んだケンメリT シャツ登場
となるのです



1976年春のプリンス誌で





ケンメリTシャツが当時し発売されました





ケンメリスカイラインの人気とともにこのケンメリTシャツは
大変話題をよび実は日本で黒いTシャツはこのケンメリTシャツが
最初でこのTシャツ一夏てなんと32万著も売れた爆発的な
な人気商品になったのでした



そしてそ後




1998年日産がケンメリTシャツを復刻させ
記念品として配布されましたがオリジナルの
ケンメリTシャツとは違いケンメリマークが簡素なプリント品
でした


その後



登場ケンメリTシャツを製作していた会社が
当時のケンメリTシャツの完全ぶっきらぼう版
作成を日産コレクションと企画したのでした



まずは当時の未使用のケンメリTシャツ探しから
はじめましたあれだけ売れたTシャツも当時製作していた
会社にはなかったようでした
冬いちごじつ新品のケンメリTシャツ持って
いたのですが新品Tシャツ探しに協力していませんでした

余談ですが現在サントリーのボスジャン初代復刻
のためサントリーで当時のボスジャンを探していますね




数ヶ月後ついに完全復刻のケンメリTシャツが完全され
2009年夏から日産コレクションにて販売されたのでした





これが41年前1976年夏に発売されたいまでも完全未開封未使用の
冬いちごコレクションのケンメリTシャツです





当時ケンメリTシャツを買うとこのような素敵な
ケンメリビーチバッグももらえたのでした





こちらが完全復刻されたケンメリTシャツです
日産の品番付が面白いです



これは当時物オリジナルのケンメリTシャツ、プチ復刻Tシャツ
完全復刻Tシャツの3 着です
ケンメリTしは冬いちご中学中学1年の時登場し
スカイライン人生のなかでも思い出深い逸品です





今日産元気になってきましたが
このバスが歌う歌うケンメリCMソング
ほんとに
当時は車に夢がありました古き良き時代でした

今日は3月11日 東日本大震災から今日でもう4年の月日が流れたのですね
多くの尊い犠牲者を思うと今でも胸が痛む思いがします
こうしてスカイラインＲＳを楽しめることは幸せなことなんですね


今日はスカイラインＲ30のキーのお話です







これはスカイラインＲ３０の取扱説明書の中に載っているキーの説明です
Ｒ３０スカイラインにはマスターキーとサブキーがあるんですねサブキーはトランク
グローブボックスは開かないので整備などに出す時にはこのサブキーを使うのですが
トランクはオープナーで開いてしまうのであまり意味がないですね(笑)



このキーはＲ３０のサブキーです
右側が冬いちご号ＲＳのサブキーです そして左は冬いちごが22年前スカイラインＲＳターボＣ
をフルレストアした時キーセットを購入した時のサブキーですが・・何か違いを感じませんか？




こちらは冬いちご号ＲＳのサブキーです ＮＩＳＳＡＮの文字のＳの文字に注目してください
Ｓの文字が丸っこいんですね





こちらは22年前にのキーセットのサブキーです ＮＩＳＳＡＮのＳの文字がキーセット
用のキーと現在ジェ○○スさんやＫ○Ｓさんで購入出来るグランクキーのＮＩＳＳＡＮの
Ｓの文字もこの画像の文字なんですね・・ちなみにこれはセブンススカイラインの
キーと同じ文字なんですね・・こんな小さな違いも面白いですね
出来ればオリジナルのＲ３０時代の丸っこいＳのキーにこだわってしまいます・・(^^♪



これは冬いちご号ＲＳのキーです 右は当時物の新品スペアーキーです
左が通常使用している当時物のキーですきのキーに付いているキーホルダーは
ワンオフの一品ものなんですすごく気に入っているんです(^^♪
初代オーナーが新品キーの状態で引き継いでくれたことに感謝したいですね

ＲＳのキーホルダーを眺めながらシガーレットケースのスカイラインＲ３０の
ＣＭソング「雨に濡れても」を聞くと・・嬉しくなってしまうのは変態ですね(^^♪




こちらは34年前冬いちごが初めて愛車として買ったスカイラインジャパンのキーです
右が前期ジャパン、左が後期ジャパンターボのキーです
今はもうジャパンはありませんが・・思い出としてキーだけは保存して
いるんです・・思い出のジャパンのキーを眺めジャパンのシガーレット
ケースの当時のジャパンのＣＭソング「Ｉ ＬＯＶＥ ＪＡＰＡＮ」のオルゴールを
聞くと瞬時に当時の青春時代を思い出して胸が熱くなるんですね・・








ＲＳのキーに付いているハートのキーホルダーとジャパンのキーに付いている
ジャパンのマスコットモントリオールオリンピック聖火ランナーのキーホールダー
は実はこの二つ当時新車を購入し初めての点検を日産プリンスディーラーに
出すと記念にもらえたんですね整備士とオーナーをつなぐ安全運転祈願のキーホルダー
なんですね

当時の日産プリンスには本当にあたたかな愛があったんですね





ちなみにこちらのキーは冬いちご号ＲＳを購入した時初代オーナーから
引き継いだ当時物のスペアーキーなんです
ミニキーなんてのがＲＳ新車当時にあったんですね使い勝手は
悪いですが・・これもお気に入りなんです(^^♪

もう二月も後半になり梅の花も咲きはじめ春を感じられる季節になってきました


今日はスカイラインＲ３０スポーツオプションのお話です



これがスカイラインＲ３０スポーツオプションパーツカタログです
`84年五月発行当時はまだニスモはオープンしていないので箱スカ当時から
の日産スポーツコーナー扱いだったんですね当時この日産スポーツコーナーに行くと
桜井眞一郎氏に運が良いと会えたんですね・・私ははじめてここで桜井氏と会い
名刺を頂ました

ちなみにニスモ登場は`84年9月～だったんですね






こちらはＲ３０のストリート用でなくサーキット用の足回り、ブレーキ関連のパーツです



こちらはクラッチ、ＬＳＤです・・公道での使用はしないで下さいとありましたが当時
これを公道で楽しんだ人もいたんですね・・





こちらはクロスミッション関連パーツです




こちらはステアリング、バケットシート
ニスモのステアリングでないダットサンステアリングにバケットも当時前期DR30には
似合ったんですね・・今では復刻版も登場するお宝な品ですね




当時はこれらのスカイラインＲ３０スポーツオプションパーツは上記ショップで
装着していたんですね




当時の推奨オイル銘柄も今見ると懐かしいですね

そして当時このカタログは宣伝部宣伝三課から発行されていたんです

これらのスカイラインＲ３０スポーツオプションパーツを装着した
R30のレースカーでサーキットを思う存分走り回れたら最高だったでしょうね
古き良き時代でしたね

お正月も終わり初めての連休中日天気も良く久々に冬いちご号のお手入れを
しました・・・


今日は冬いちごのエンジンルーム内のお手入れのこだわりの一部を紹介したいと思います

実はボンネットを開けてエンジンルームを良～く観察してみると色々な色が主張しあって
いるのがわかります(こんな発想をするのは冬いちごだけかもしれません・・笑)

私はエンジンルームを綺麗に見せるアート感覚でお手入れをしていく時
エンジンルーム内の様々な色を少しでも綺麗に見えるようにお手入れすることを
心がけているんです

では一部を紹介していきたいと思います





まず誰もがわかるＦＪ２０のエンジンルームで一番色を主張しているのがＦＪ２０エンジン
ヘッドカバーですね・・本当は塗り替えて綺麗にしたいのですが・・冬いちごはこのヘッドカバー
を必ずお手入れ時新品のマイクロクロスで丁寧にふくだけのお手入れなんです
やはりこの赤色はいいですね



そして控えめですがエンジンルームの中にはもう一つイグニッションコイルにつながる
ハイテンションコードの頭が赤色なんです
ここも赤も綺麗にしてあげるんです




そして青系ですがこれはO2センサー用の配線の青です(この配線には緑も存在します)
こんな配線も青を輝かせるようにお手入れします





次の青色はバッテリー液面チェッカーセンサーと配線です
またこのコードには鮮やかな黄色いラベルもありますのでこれらの色物も
綺麗にお手入れです(アーマーオールでお手入れです)




次に水色ですがキャニスターのバンド部が綺麗な水色なんです
ここはワックスをかけてお手入れをして水入りを輝かせているんです



次に緑色です
これはラジエターのリザーバータンクのキャップです
これは老化しやすいのでアーマオールニ漬け込みお手入れです



この緑色はインジェクターの台座ですがこんな小さな部品もしっかりと緑を主張
しているんですね(この台座は当時ターボ用には黄色もありました)





次にピンクです・・これはオルタネーターのラベルですが実は冬いちご
ＦＪ２０エンジンルームの中でこのピンク色がお気に入りなんですね(^^♪




次に黒です・・これはラジエーターの黒です
ラジエーター部の塗装は新品状態ですと非常に塗装が薄くはがれやすいんですが
できるだけこの部分もオリジナルの黒を保護するようにケミなる品でなく天然素材の100%
のワックスをこの部分に塗っているんです




次に白ですがこれはボディー色ですがエンジンルーム内のボディー色も
ワックスを塗って綺麗に輝かせています白黒のメリハリがいい感じになるんですね




次にシルバー(メッキ)ですこれはヘッドカバーを止めるボルトですが
こちらも綿棒で丁寧に一本ずつ磨いているんです
メッキ部は3が月に一度は必ずお手入れしてくすみや錆から守っています



こちらのシルバーはFJ20エンジンフロントカバー部のアルミを丁寧に磨いて
素材の色を出しているんです





次はゴールド・・これは水温センサーを磨き真鍮を黄金色に輝かせています




こちらのゴールドはＶＣＭのクロメートメッキの色です




実はこんなキャニスターのホースのそれぞれの色の捺印がしてあるんですね
もう薄くなってしまっていますがこちらは優しくお手入れしています




ＦＪ２０のエンジンルームの中にはほんとうに様々な色がありますが
その色が皆主張でき輝かせてあげられるとエンジンルーム内が鮮やかに
輝いてくるんですこの輝きを見たくて冬いちごはＦＪ２０エンジンのお手入れを
しているんです

人それぞれ車に対する楽しみ方の違いはあるかと思いますが
自分が夢中になれることが一番だと思います

スカイラインＲ３０にはこの夢中になれる部分は最近の車より
多くあるですよね(^^♪