冬いちごのブログ一覧

梅雨入りしたというのに関東地方は今朝は爽やかな朝です

今日は冬いちご号RSのブレーキ回りリフレッシュ計画のお話です

冬いちごのRSも今年で３１年今のところ不具合はまったくないのですが・・
今までブレーキパット交換、ブレーキキャリパーのインナーキットを使用しての
軽いOHのみで今まできました・・最近は昔のように気合を入れて走らないので
この状態で安全運転に心掛けていましたが・・
ここで思い切ってブレーキ回りのリフレッシュを計画中なんです



こちらはリヤ回り関係の部品です
ブレーパット、パットシム、キャリパーOH用シールキットに
今回は思い切ってキャリパーピストンも交換しようと思い調達しました



こちらはフロントのブレーキーパット（純正品です）キャリパーOH用シールキット
キャリパーピストンです・・このピストン新品は良い色に輝いています(^^♪




リヤのブレーキローターです



フロントブレーキのローターです
今回はブレーキ回りリフレッシュなので思い切って交換しようと思います
ハブベアリングも一緒です



リヤショックアブソーバーです
冬いちご号に車高調は似合いそうもないので・・アジャスタブル付純正です
今回一緒にリフレッシュです




そして今回久々にパンパのホイールから純正品に気分転換で戻そうと思い
ホイールナットも新品にしようと思います
センターキャップはほぼ新品状態なんです

今回のリフレッシュは全部自分でやるのですが（今まで買ってから整備に出したことがないので）夏眠中にやろうと思ったのですが・・いつになることやらです
やりだすとただ交換だけでなく交換周辺部品を徹底磨きこんでしまうので途方もない
時間が今回かかりそうです・・

そして今回ここに画像で紹介していませんががブッシュ関係マウント関係もすべて
交換しようと思っています

目標を決めて丁寧に確実に進めていきたいと思っています
ＲＳいじりって永遠に尽きないです・・でもそれが楽しくてたまらないんですよね

もう１年以上前に生産廃止になってしまったＦＪ２０用ウオーターポンプ・・



これが今やもう新品で入手出来ないＦＪ２０用ウオーターポンプの入っていた箱です
実は10数年前に新品で部品購入し２年前にラジエター液交換時同時に不具合は
出ていなかったのですが・・交換してしまったのです・・




これが走行４万キロ時で交換したFJ20エンジン用ウオーターポンプです
交換時捨てようとしましたが危険物として廃棄できず・・取っておいたものですが
捨てなくて良かったです・・今では入手不可能品なので今日・・今後の再利用を考え
点検し綺麗にしました・・
ベアリングの異音もなく良好な状態でした



こちらはフィンですが錆もそれほどなく軽く磨いたらそこそこ綺麗になりました
スカイラインＲ３０の部品新品交換しても今まで使っていた部品は
安易に捨てられないですよね・・入手困難な部品が多いですから・・


でもこのウォーターポンプ・・Ｒ３０専門のプロショップでＯＨしてくれるところが
あるので本当に心強いですよね

こうしたＲ３０プロショップの存在は今後R30を長く乗っていくためには
本当にありがたい存在です。

今日はスカイラインＲ３０当時日産プリンスの整備士が着ていた
ユニホーム（つなぎ）の紹介です





これはＲ３０時代の中古車特集のPRINCE誌の中に出ていた整備士さんです
この当時は青いつなぎを着ているんですね・・今では赤ですが

私もRSを新車で購入した時RSを点検に日産プリンスディラーにお願いした時
整備士さんがこのようなつなぎを着て整備していてそのカッコよさに憧れた
ものでした



これは‘８３年４月の日産プリンスアクセサリーカタログの総合版です







この日産プリンスアクセサリーカタログの総合版の中にはこのように日産プリンス販売車
のオプションパーツが詳しく載っていますこれは日産プリンスの営業マンの資料ですね



な・・なんとこの中に日産プリンス整備士のユニフォーム（つなぎ）が載っています
これを着てＲＳの新車１か月点検など当時の日産プリンスの整備士さんがしていたんですよね



これがスカイラインRS新車当時の日産プリンスメカニック用のつなぎの新品です
これは数年前ところざわ自動車学校での旧車イベントのフリーマーケットで
購入しました・・売っていた人はいつの時代のものかわからないと言って値段を下げて売っていましたが・・私はすぐにRS新車時代のものと気づき更に値引きさせて購入しました・・私のお気に入りの
つなぎなんです(^^♪



袋から出してみました



こちらはつなぎの背中です　日産サービスの文字が・・昔憧れた文字です



こちらがこのつなぎを着た時にかぶる帽子です

このつなぎを着て・・この帽子をかぶりガレージにこもって
自分のRSを整備し・・当時憧れた日産プリンスのメカニックになった気分を
味わってみたいです。

今日は先日発注しておいたＲＳの部品が日産プリンスに
入ったので取に行ってきました




まずはエキゾーストマニホールドガスケット
これは近々タコアシを外し磨く予定なので購入です



これはデスビキャップ対策品です・・一緒にローターも発注しましたが
残念！入手できませんでした　涙・・



つぎがサイドブレーキワイヤー左右・・この部品交換したばかりですが
生産廃止になる前にスペアーとして購入です



前期NA用のリヤブレーキパットです
これも交換したばかりですが・・純正にこだわっているのでスペアーとして
購入しました・・ちなみにフロントはもう無いようです



ＦＪ２０NA用のクラッチカバーです




こちらはＦＪ２０ようクラッチディスクです社外品も検討しましたが・・純正が出るうち
購入しました



最後はNA用ブレーキマスターシリンダーです
こちらも交換したばかりですが・・ストック用に購入しました

生産廃止が日々でているスカイラインＲＳの部品・・
いつ買うか・・今でしょ・・てな感じで購入してしまいました

今回息子が日産プリンスに努めている関係から家族割引で思ったより
安く購入出来て助かりました


本当にスカイラインRSも純正部品の激減はＲＳをこよなく愛する人に
取って深刻な問題ですよね・・

ゴーンさん旧い日産車ファンを大切にしてくださいね

スカイラインＲ３０時代のオーディオではカセットが主流でした
ちなみに国産初のＣＤカーオーディオは‘８５年にソニーからでました
今日はそんなＲ３０時代のオプションカタログの中にもあった
カセットホルダーの紹介です



これがオプションカタログに掲載されているカセットホルダーです
灰皿の下に付くような感じになっています
穴あけもしなくて簡単に付きそうです・・実はこのカセットホルダー
後期のオプションカタログからは無くなってしまっているんです
人気なかったのかな？



これがカセットホルダー新品ですがもうすでに３０年近くの年月が経ち・・
箱は汚いのですが・・



これは取説です



こちらがカセットホルダー本体と取付のための金具類一式です




こんな感じでカセットをセットして使用するみたいです
カセットが６ケセットできるんです
当時はこんなユニークな純正オプションがあったんですよね

R31時代にはもうDCチェンジャーなるものが登場していますが
そして今ではカーオーディオも凄く変わってきていますが・・
Ｒ３０時代主流だったカセットテープ私は今でも大好きなんですよ

当時ＰＲＩＮＣＥ詩付録のＲ３０の写真のカセットテープレーベルを
お気に入りのカセットケースに入れて楽しむのが好きでした・・




これは私の初めての愛車前期ジャパンをカセットケースに入れた
ものとＲ３０当時は流行った聖子ちゃんのカセットです ♪
あ・・懐かしいな(^^♪