冬いちごのブログ一覧

ＦＪ２０エンジンのエアーフィルターカバーには３タイプありますが
私の前期ＮＡのエアーフィルターカバーは↓のタイプなんです



このエアーフィルターカバーをターボＣ用のタイプに変更しました



更にエアーフィルターを純正の湿式タイプからスカイラインの生みの親
故桜井眞一郎氏の会社Ｓ＆Ｓエンジニアリング社製の乾式タイプの
エアーフィルターに変更しました



エアーフィルター交換だけでも吸気音が若干変わりレスポンスも良くなるのですが
実はこのターボＣ用エアーフィルターカバーに変えると更に吸気音が良くなるんですよ
そしてＦＪ20エンジンのラジエーター回りのメカニカルな部分を見せる事が
出来てカッコいいんです






一番初期型はバッテリー液面センサーがあるんですよ
後期型はメンテナンスフリーバッテリー採用でこれはなくなるんですよ

今日はカタログのお話です

Ｒ３０前期のＧＴ系ＲＳ系カタログにはなぜか白のＲ３０が出てきません
Ｒ３０前期で一番売れた色なのになぜなのか？
みなみにＲ３０後期ではＧＴ系ＲＳ系カタログでは白い車を多く取り上げて
います

今日は前期Ｒ３０カタログでも白い車を多く取り上げている
輸出用カタログの紹介です




↑もうカタログの表紙から白のＲ３０登場です・・しかも私の好きなセダンです
　なかなかいい感じの表紙だと思います




中を少し見ていくと輸出仕様最強バージョンは2.4のＧＴ　これも白でしかもセダンですね～
エンジンはＬ２４と思われますがグリルがなんとＲＳ用ですね　カッコいいですね




内装の紹介を見てみますと輸出用なので左ハンドルはわかるのですが・・
な・・なんと日本使用のＲ３０のインパネと違うんです　なんとなく違和感はあるのですが
これはこれでいいですね



こちらは２.0仕様です2.4使用に比べバンパーもカラーバンパーではなく・・なんとテールは
日本使用のＴＩ用角型テールランプなんです
Ｒ３０の国内カタログに無い風景写真はいい雰囲気出ていますね絵になる写真です
ポスターにして部屋に飾りたい♪





最後にこちらの仕様は日本仕様では経済車的なＴＩ仕様でしょうか？
こちら　な・・なんと日本仕様にないセダンのボディーにエステート（バン）用
グリルが付いています・・
これはこれでカッコいいですね自分のＲＳもちょっとこんな顔にいたずらしたく
なるような気にさせられます（笑）

スカイラインＲ３０の輸出は中近東、オーストラリアが主な輸出先でした
このカタログはオーストラリア用と思われます。