冬いちごのブログ一覧

今日は本当に気持ち良い天気でした・・そして今は満月が素晴らしいです



今日はスカイライン　ジャパン　ＲＳのホイールセンターキャップのお話です
歴代スカイラインでアルミホイールがオプションでなく初めて標準で付いたのが
‘８１年１０月２２日発売のスカイラインRSからでした・・今は当たり前ですが当時は
アルミホイールは貴重な存在だったんです

（ジャパン編）



こちらは‘７９年１１月スカイラインジャパンにマグネシウムホイイールを装着した
特別仕様車の案内です



まだターボ登場前のＧＴＥにカンパニョーロのホイールを装着しての登場です
この時のセンターキャップは通常のカンパニョーロセンターキャップと違う
特別な黒いセンターキャップでした



これがブラックセンターキャップです



実はこの西部警察のマシンＸに極東FETより限定発売されたゴールドのカンパニョーロ
を付けているのです



実はこのマシンＲＳに付いているゴールドカンパニョーロのホイールが・・ジャパン販売最後の
販売月‘８１年７月日産プリンスより発売されましたこれはＰＲＩＮＣＥ誌の広告です
５．５ＪのホイールにはＳＫＹＬＩＮＥの刻印が・・こだわったホイールなんです

（Ｒ３０編）



これがR30前期初期の14インチホイールです
このホイールもこだわったデザインのホイールなんです



これが14インチセンターキャップです四角いデザインなんです
Ｒ３０は色々なところが四角にこだわった部分があるんで鍵穴もそうなんです
このセンターキャップは後期のホイールのように赤いＳマークは剥がれない
作りなんですよね前期ホイールのセンターキャップは味がありますよね



前期中期ホイールはスカイライン初の１６０タイヤのため１５インチになりました
当時好き嫌いのあるホイールでしたが私は好きなホイールです



こちらは後期鉄仮面のフィンタイプホイールですこれも素敵なホイールです



これが前期中期、後期用センターキャップですＳマークが経年変化で取れてしまうのが
残念なんです

　

これが前期時のみオプションだったカンパニョーロのホイールです
このホイールはＲ３０専用設計だったんです







これは前期オプションパーツカタログでこのホイールを付けているHR３０です
実は私当時このホイールを付けているＲ３０を一度も見たことのない希少ホイールでした



これがＲ３０オプションのカンパニョーロホイールのセンターキャップです
通常のセンターキャップと違い塗り物でなく七宝焼きなんです・・そして・・

　　センターキャップにも特注のＳＫＹＬＩＮＥの文字が・・こだわりが凄いです
まさに芸術品です




ちなみにこのセンターキャップは市販用のカンパニョーロホイールの限定
センターキャップなんです
このセンターキャップを↓このように絶賛していました

「80年当時、カンパニョーロの輸入元であった極東が、
ゴールドカンパと共に限定発売したセンターキャップがありました。

エッヂング加工で文字を装飾した真鍮の板を湾曲にプレス加工し、
金色に輝くまで研磨した後、一品一品ラッカーを絵筆で絵付け。
更に、真鍮の変色を防止するためにクリアーを吹き付けて仕上げるという、
時間と手間をかけた、まさに工芸品と呼べる一品でした。

汎用品は、アルミニウムにカンパニョーロのロゴをシルクプリントしたものでしたが、
藍色を地に、赤・白・緑の鮮やかなイタリアンカラーの施されたこの限定品は、
他の追随を許さない、これぞイタリアの職人芸といった風格を備えていました」







当時の日産プリンス自販の維持とこだわりがこのような素晴らしいオプションパーツを
生み出したのです・・本当にジャパン、Ｒ３０時代は素晴らしい熱い時代でした