冬いちごのブログ一覧

しかし今年の梅雨明けはいつになるのでしょうか？

驚きましたね〜
箱スカGTRの高騰ぶりはわかるのですが

箱スカGTRでないしかもシングルキャブの
GTが現在ヤフオクで

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q375504045

しかも800万円で即決希望者がいたり
するのには驚きました


この箱スカは、、その昔




冬いちごのかつての愛車と全く同じグレードです
冬いちごは34年前箱スカ底値時代10万円代で
購入し内外装すほとんど新品部品使い
フルレストアしましたがこのヤフオクの
車両は定番のR仕様にせずサビもなく
フルオリジナルな状態を守った希少な
個体だから現在このような価格になって
いるのかな？
箱スカも前期、後期乗りましたが
確かにクラシカルな雰囲気や
スカイラインの歴史を学ぶと
惚れてしまう車ですが
あくまで冬いちごの主観ですが
箱スカとロータスヨーロッパ所有して
みると、、はるかに感動する部分は
ロータスヨーロッパの方が上なのに
現在の金額的価値は箱スカに軍配は
やはりスカイラインという車の歴史的
魅力でしょうかね？

1987年冬いちごが箱スカに乗っていた頃の
車の価値は



当時上質な旧車販売で有名オートガレージワタナベさんで
箱スカGTRは



上物でこのような価格でした




フレックスオートさんでも
このような価格で販売されており
また当時インターネットの無い時代
この雑誌の売りたしコーナーには



雨天未使用でこの価格ですよ〜





今では貴重で高額な車がたくさん売りにでて
いました
そんなこの雑誌の中に



ロータスヨーロッパはこの価格

更に



今では中々販売車両も見つからない
ポルシェ356がこの価格でした

あれから33年経って当時の車の価格的価値感
も変わっていますが

このカーマガジンには



ナローにディノ





ロータスヨーロッパが大きく特集されています
価格的価値感は違えど
ナロー、ディノ、ロータスヨーロッパは
現在でも雑誌で頻繁に特集されているのは
当時も今も人気がある証拠かな？

ロータスヨーロッパ
所有してみると超楽しいのに
30年前からね価上がり幅が少ない
ので素晴らしい価値の優等生ですね〜

スカイラインを30年以上愛車つづけてきましたが
ロータスヨーロッパスカイラインに負けないくらい
楽しいのにな〜