冬いちごのブログ一覧

台風も昨年のような被害も無く良かったです


今日はロータスヨーロッパのエンジンオイル効果を
しました

実は冬いちご大切にしてきた旧車には
もう四半世紀にわたり



このBPクラシックを愛用してきました



かつての愛車の名機FJ20エンジンに
長年使用してきた旧車のエンジンを守る
エンジンオイルでしたが三年前残念ながら
販売終了になってしまい最後の在庫を
買いだめしていましたがついに在庫が
なくなり、、今日は





このモチュールクラシックオイルを入れることに
しました

実は冬いちごBPクラシックが販売終了時から
次にロータスヨーロッパに使用するオイルを
探していました時冬いちごのかつての愛車
スカイラインRSを大切にしてくれている方から
モチュールクラシックの情報を聞きその方の
話ではBPクラシックから入れ替えるとアイドリング時
の音も静かになり軽やかで凄く良いオイル
とのことでしたが、、なんとその方のから



この高価なモチュールクラシックオイルを
プレゼントして頂いていたので今日使用して
みました



暖気後ラダーでロータスヨーロッパを上げ




今回はオイルの銘柄を変えるため
時間をかけてオイルを抜きました



オイルフィルターの取り付け部を
しっかり掃除します



ほんとは右の純正を使用したいのですが
最近このフィルター入手困難なため
左のフィルターを使用しました



新しいオイル注入です
このオイルは2L缶なんです




オイル交換終了！

今回もこだわりのオイル量にしました

いや〜驚きましたオイル頂いた方の言う通り
アイドリングの静かさ、吹け上がりの良さは
明らかに違いが体感出来ます
今までオイル交換でこれだけ感動したのは
初めててす
今日は試運転はしませんでしたが
楽しみです


しかし、、

残念なこと発生です

ロータスヨーロッパ購入から５年
不具合なく快調に乗ってきましたが
ブレーキの引きずり発覚！

サイドブレーキワイヤー？
リヤドラム？フロントキャリパー？
どうやらフロント右キャリパーな
感じです
今回ブレーキ関係をOHをしなくては
なりません まあプチ洗礼ですね〜〜
足回りを綺麗にしながらOHしようと
思います



スカイライン時にはよくやったこの作業
今回はロータスヨーロッパ
スカイラインの時にやったキャリパーの
再メッキもしようかな？






BPクラシックオイルよ長年ありがとうね〜
最後の空き缶はオブジェとしてとって置こうかな