ワイルドだろぉ(｀・ω・´)　いや、若干マイルド(笑)

先日より悩んでいたホイールと
タイヤ問題ですが…

本日早々と交換しちゃいました。
( *´艸｀)




結局何したかというと…


鉄チンホイールの定番！デイトナホイール16インチと
TOYOのOPEN COUNTRY A/T EX のホワイトレターです。
サイズは215/70R16です。

細かいところはまた整備手帳にアップするとして
ざっくりいうと

これが


こうなって


こんな感じで





ワイルドになりました(=ﾟωﾟ)ﾉ

いや、RTではなくATにしたので若干マイルドです(笑)

何気にホイールはすぐデイトナに決まったんですが
タイヤはRTかATかでめちゃくちゃ悩みました(/ω＼)
で、タイヤ屋さんに何度も通い色々相談してまして、
おいらの車の使用状況を分析すると高速道路など
舗装された路面を長距離走ることが多いことや、
今後始めようと思ってるソロキャンプや釣りなどで
行く山道レベルであれば、ATでも充分ですな(^_^;)
と、いうことから最終的にATにしました。

で、ちょっとだけ贅沢して本来65扁平のところを
70扁平にして、ホワイトレターをおごりました(´▽｀*)
ちなみに215/70R16であれば、X-TRAILの後期の
225/55R18と外周も誤差レベルの違いしかなく
ほぼ同じであり、前期の215/70R17と比較しても
車検問題ないでしょうっていうレベルです。
※外周変わってるので絶対大丈夫とは言い切れませんが
　このサイズで車検通ってる人も普通にいるようです。

ということで、X-TRAILもだいぶおいら好みに
仕上がってきましたよ( *´艸｀)





どんどんEK9とはかけ離れた車になっていきますが
それもまた、いとおかしです(｀・ω・´)ゞ