幽霊の正体見たり(ﾟдﾟ)！枯れ尾花(´▽｀*)

何気に最近X-TRAILネタが多く
申し訳ございませんが、只今
X-TRAILを自分好みに仕上げてる
最中なのでどうしてもネタが偏り
気味になってしまいます(/ω＼)

てゆうか実はこしびっくまさん、
先週までひっそり修理中でした(笑)

もう少しでX-TRAILも仕上がるので
こしびっくまファンの方（いない？）は
あと少しお待ちください(笑)

さて本題ですが…
何気にT31系のX-TRAILは未だに根強い人気車なので
条件のいい個体は中古価格も割と高値安定してまして
おいらが買ったのは、９万キロ走行の複数オーナーの
個体なので、値段的にも状態的にもそこそこ疲れた
個体でして…(/o＼)
で、色々と修正を加えながら仕上げている訳です。

そんな中、納車後しばらくして気が付いたのですが
おそらく納車当時からある異変があったのです。
それは何かというと…原因が中々見つからないという
トラブルランキングで上位にランクするであろう
異音です(/ω＼)

何やらリアサスペンションあたりから、金属音が
聞こえるんです。
例えるなら、ボルトとナットの間に平ワッシャと
スプリングワッシャを入れて振っているような
カシャカシャ音。
もっとわかりやすく例えると、山伏が身に着ける
カシャカシャいう金剛杖みたいな音です。
そして特徴的なのは、ガタガタした路面を通る時の
縦に振動の入力があった時のみ鳴るというなんとも
難易度の高い発生条件(/ω＼)

それこそ金剛杖の音ならば、なんとなく神々しくて
ご利益もありそうなものですが、ボルトが外れてる
となると、それはもう一大事です(ﾟдﾟ)！
ということで丁度先日、日産ディーラーに頼んだ部品が
届いたとの連絡があったのと、オイル交換で本日伺う
ことになっていたので、ついでに確認してもらうことに。

で、車の故障あるあるですがディーラーに行くと症状が
でないという状態だったのですが、一緒に車に乗って
田舎道を走ること約10分…
ついにカシャカシャ異音が発生し始めました。
するとサービスマン氏いわく、いくつか異音の要因が
わかりましたと。

で、ディーラーに戻りしばらくするとサービスマン氏が
「わかりました。多分これで決まりです。(｀・ω・´)ゞ」と。
そして工場へ入れて頂き、車の下側を見せてもらうと


なんと(ﾟдﾟ)！リアロアアームに

3センチ程の石が入っていました(ﾟдﾟ)！

この石が縦に揺れたときには暴れてカシャカシャ
なっていたんです(ﾟдﾟ)！
なんてことでしょう。本当に驚きです。
シビックやフィットの常識では考えられない
原因でした。
まさにこれが「目からうろこ」というやつだなと(ﾟдﾟ)！
てゆうか日産のサービスマン氏すげぇ(ﾟдﾟ)！
運転してから30分位で原因発見です。
おいら（素人）とプロの違いを見せつけられました。

しかしまぁ、原因がわからなかった時点では足回りの
重要な部品のボルトが外れかかってたりしたら一大事
とか思ってましたが、原因がハッキリして石を取ったら
正常になり一安心という…まさに実態が見えないときは
不安に苛まされてましたが、実はたいした事なかった…
という教科書のような体験をし、本日ここに現代の
ことわざが生まれました(笑)

金属音の正体見たり(ﾟдﾟ)！ロアアーム内の小石(/ω＼)

X-TRAIL乗りで同じような異音に苛まされている方は
是非ロアアーム内もチェックしてみて下さい(=ﾟωﾟ)ﾉ