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イイね!
2023年05月21日

だいたい半年に1度くらい

だいたい半年に1度くらい 久しぶりにDPF再生の警告灯が…
(/ω\)

前回点灯したのが多分去年の10月位
だったような気がするので、だいたい
半年のペースで点灯します(/ω\)



これが点灯すると80km/hで15分間程
走らないといけなくなります(/ω\)
これもクリーンディーゼル(M9Rエンジン)
の宿命ですね(^_^;)
おいらは運転好きだから大丈夫だけど
そうでもない人には面倒かもですね。
でもDPF再生するために夜の高速を
何も考えず走るのも中々良いものですね。
( *´艸`)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/05/21 23:05:39

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こぉ@CX5(KE)さん

この記事へのコメント

2023年5月22日 9:26
これ面倒ですよね^^;
街乗りちょろちょろはディーゼルエンジンに最悪だそうです。。。

それでもマツダのディーゼルよりはずっとトラブルが少ないですよ(笑)
コメントへの返答
2023年5月28日 23:13
これね~(;一_一)

半年というか6000km位で
点灯するのですが、それが
早いのか遅いのか普通なのかも
よくわかりません。

ただDPF再生するとやけに
調子よくなります(笑)
2023年5月22日 12:06
あ…
俺のデリカ、先週金曜の夜から土曜の午前にかけて3回連続でDPF発動されたので土曜昼に三菱ディーラーでコンピューターつないで強制発動させてインジェクションクリーナー入れました。
警告灯は点いてはいなかったけどさすがに3回連続で発動されると不安だったので強制発動処理しました。
気にし過ぎだったのか大して貯まってなかったのか事前に聞いていた時間も半分以下、よって費用も半分以下でした(苦笑)
今思うとディーゼルターボぶんぶん回してディーラーに行ったからかも(爆)
コメントへの返答
2023年5月28日 23:25
DPFってよくわからないとこ
ありますよね…(;一_一)

とにかく燃費意識して低回転で
チョイ乗りはよくないのは
有名な話なのでとりあえず
B型エンジンか(゚д゚)!
って位、ガンガン踏んで
乗ってます(笑)

まぁX-TRAILに積まれている
M9Rエンジンの鬼トルクを
楽しみたいのが本音です(笑)

でもだいたい半年くらいで
点灯しちゃいます(/ω\)

なんかDPFに灰がたまらない
いい乗り方ないのかと日々
考えてます(笑)

まぁ…DPF再生の為に高速
ダラダラ走るのもたまには
いいですけどね(*´▽`*)
2023年5月29日 8:46
マツダのディーゼルは200~300km間隔でDPF再生とかあるし、煤が溜まってディーラーで強制燃焼とかも割と聞きます。

しかも数万キロでw
コメントへの返答
2023年6月5日 0:08
そんなに頻繁につくんですか
(゚д゚)!
200~300km毎ってほとんど
燃料入れる度に点いてる感じですね。

日産(ルノー)のディーゼルの方が
まだましな方なんですね。

プロフィール

「最終的にはSR-7を2脚購入しました( ̄+ー ̄)
在庫が無くなる前におされて良かったですε-(´∀`; )」
何シテル?   03/10 11:14
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