V60(DB-FB4164T)所感その1 - V60

マイカー

V60(DB-FB4164T)所感その1

atsut
ボルボ / V60
T4 Rデザイン_RHD(AT_1.6) (2012年)
- レビュー日：2020年7月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 気に入って購入したので当然ですが(中古です)、
・スタイリング：フロントフェイスが好み
・車速追従機能付ACC：慣れないとちょっと怖いだが便利そう
・雨センサーオートワイパー：雨量?車速?に応じて変動して意外な喜び
・走行性能: 120km/hから更に加速しても余裕がありそう(たぶん)
・パワステの重さ変更3段階。パワステポンプのリコールが出てるシリアルもあるようなので注意。
・OBD2でそこそこの情報は取れる(ELM327アダプタ+INFOCARアプリ)
・ドアの重量感
・標準スピーカーでもまずまずの音質(こだわり派ではありません）
・室内の静寂性
・Cityセーフティの安全性
・個人的にハンドルの握りやすさ
不満な点: ・1速時だけギクシャク感（みんなそう? 個体差？DCT危ないの?･･･頼む!）
・慣れないせいか、全体的に重い感じで街乗り、例えば駅までの送り迎えなどでちょっと疲れる。
・後部座席は固定であまり広くない
・iPhone9とBluetooth接続時の認識名称が文字化け?つながるけど。Android10では問題なし
・ナビ操作がタッチパネルじゃない。
・車高が低いので、母(年寄り)の乗り降りは苦労そうに見える
総評: 私、車に詳しくないのでその前提で。。。
トランスミッションの心配や維持費を考慮すると不安もありますが、総じて購入して良かったと思える車です。VOLVOユーザーの仲間入りできたという喜びがあります(笑)
まだ、1,000kmの街乗りしかしていないので多くを語る事はできませんが、眺めて嬉しい、乗っていて楽しい、すぐに愛着がわいて洗車ばかりしています。
これから、タイヤ交換、ATF洗浄などメンテナンスして少しでも長く付き合えたらと思います。

走行性能: 無評価; ・アクセルを深く踏み込む場面が無い程パワーがある
・高速道路での加速感良好
・パワステレベルを軽くすれば街乗りでも軽快なハンドル
・1速時以外はスムース。2速発進したいくらい。
・エンジンブレーキはあまり効かないかなぁ
乗り心地: 無評価; アジアンタイヤ(235/40/R18)のせいか、悪路では振動が激しい。
シートヒーターは結構強力そう。（夏だったからか?)
積載性: 無評価; 荷室の高さは低い <-> スタイリングと相殺か。
フルフラットにすれば、
100cm(W)x140cm(D)x55cm(H)くらい(頑張らない状態で)
108cm(W)x180cm(D)x60cm(H)くらい(頑張れば)
まぁ、まだ大きな物を何も乗せた事ないですが。。。
燃費: 無評価; 燃費: 3週間1,000km程走りましたが、空荷で平均9.5km/L。
高速走行なら13～15km/L程度まで伸びそうな予感。
アイドリング待機してるとみるみる落ちていく気がする。渋滞怖い(;o;
故障経験: 今のところ無し